Byrocratille vastaehdokas AKK lajiryhmään?
 

Eli luotettavina pidettyjen tietolähteiden mukaan Offipalstan nimimerkki ”Byrocrat” on päättänyt hakea Jukka Turuselta (Joensuu) jäävää paikkaa AKK Off Road –lajityöryhmässä. Lajityöryhmässä on kolme ns. lajin edustajaa ja AKK:n edustaja (Kalevi Sulkava, valitettavasti). Lajiryhmässä on Jukan lisäksi jatkavina jäseninä Junde Kähkönen (Mad Moose Racing)ja Mika Kirjarinta (Itä-helsingin UA). Uuden jäsenen valitsee lajiryhmä. Äänestyksissä on AKK:n edustajalla kaksi ääntä ja lajiryhmän jäsenillä kullakin yksi ääni. Äänten mennessä tasan AKK:n edustajan ääni voittaa. Lajiryhmään on nyt tulossa vapaa paikka puheenjohtajana toimivan Turusen jättäessä toimen ja vapaamuotoiset hakemukset tulee jättää 3.9 mennessä AKK:lle.

Nyt jos Byrocratille ei saada vastaehdokasta niin hän tulee automaattisesti valituksi ko. lajiryhmään. Ja niinkuin topiikeista on saanut lukea niin herran ensimmäinen tehtävä on saattaa Off Road suunnistuslajina AKK:n huomaan. Miehen asenteen tietäen ja mikä myös topiikeista on tullut ilmi, se johtaa suoraan katastrofiin lajin kannalta. Mieshän on itse kävelä katastrofi. Trialin lähes sukupuuttoon tappaminen kertonee jo jotain mitä AKK:n alaisuus meinaa. AKK:ta lajissa kiinnostaneen suuri kilpailijamäärä vrt. raha eli kilpailijoiden kerho ja lisenssimaksut sekä järjestäjien AKK:lle maksettavat järjestämismaksut. Ja tottahan toki näin suosittu autourheilulaji pitää saadaan sen huomaan, joka ”istuu Jumalan oikealla puolella ja jonka lasinen pää ei heilu koskaan tuumaakaan. Hän on sieltä tuleva jakelemaan sääntöjään meille vähä-älyisille, jotka eivät hänen armoaan ja viisauttaan ymmärrä. Ja häntä meidän tulee ylistää, sillä hän tuo valon heille, jotka häntä ylistävät”.

Off Road suunnistus luotiin Merrasmäessä vuonna 2000 Finland Trophy -nimellä nimenomaan vastineeksi yhä ihmeellisemmiksi käyviä trial –sääntöjen vastapainoksi. Itse katson, että lajin on pysyttävä mahdollisimman kaukana AKK:sta, nykyiset tekniset säännöt on hyvät (sen kertoo jo osallistujamäärä). Meillä on suunnistuksessa jo oma lajiryhmä, mielestäni sen korvaaminen AKK:lla vie ojasta suoraan allikkoon.

Meillä on nyt laji, joka on hauska, siihen osallistuakseen kerhon tai kuljettajan ei tarvitse kuulua AKK:hon eikä maksaa turhia maksuja, hauska team nimi riittää ja sen voi keksiä ilmoittautumislomaketta täyttäessään, sen tekniset säännöt on mielestäni onnistuneet ja vähintäinkin riittävät (ainakin turvapuolella). Täytyy muistaa, että laji on vielä nuori Suomessa ja olen sitä mieltä että nykyiset ongelmat/puutteet pystytään ratkaisemaan omassa lajiryhmässä ilman AKK:n suojelusta.

Eli meistä, jotka ajattelevat että Off Road suunnistus tulisi pysyä AKK:sta vapaana lajina eikä heitä haittaa, ettei laji ole AKK:n tunnistamaa, sitä oikeata "autourheilua" tulisi löytää nyt vastaehdokas, joka ei pitäisi elämäntehtävänään suunnistuksen vientiä AKK:n alaisuuteen. Henkilöllä pitäisi olla kilpailijataustaa ja jonkin verran kokemusta järjestelyhommista. Mielestäni olen löytänyt yhden hyvän ehdokkaan eli alias Laa-Laa. Mies on älykäs eikä katso aina ensimmäisenä omaan napaansa. Jos yhteisymmärrys ehdokkaasta löytyy niin, asian ajamista auttaisi Off Road -kerhojen tekemä addressi, että meidän ehdokas on POP. Voin tehdä kerhoille sellaisen yleisen paperin ...

Eli viimeinen hakupäivä on 3.9.2007.

että tämmöisiä terveisiä tällä kertaa ..




Edited by - myllis on 05/08/2007 00:33:56

Edited by - myllis on 05/08/2007 00:36:41


Edited by - baxxter on 05/08/2007 09:46:12

Tervehdys Myllis!
Enpä tiedä mikä tämä sinun luotettava tietolähteesi on, mutta pahasti on väärässä jos luulee minun aikovan ehdokkaaksi AKK:n lajiryhmään. Olen sinne kerran ollut ehdolla 8 vuotta sitten, mutta hävisin valinnan Simolle enkä ole sen jälkeen enää suostunut ehdolle!

Kun näitä juttuja täällä lueskelee niin kyllä välillä miettii kannattaako esim Kulmakorven offialuetta oikeastaan pyörittää. Kulmiksessa on tähän mennessä ollut kaikilla, siis myös kerhojen ulkopuolisilla, mahdollisuus ajella! Pitäisikö meidän ehkä tiukentaa käytäntöä vai olisiko ehkä parempi tehdä siitä peräti viherpiipertäjille luontokeskus tai muuten vain ulkoilualue! Ei tarttis meikäläisenkään jokatoinen viikonloppu päivystellä, että porukka pääsee ajelemaan metsässä! Olisko mielestäsi parempi, että pääkaupunkiseudulla ei olis offille laillista ajoaluetta vaan porukka joutuis ajelemaan villisti missä milloinkin??

Kun viittaat Trialin heikkoon menestykseen ja lähes kuolemaan niin en usko olleeni mitenkään vaikuttamassa tilanteen kehitykseen, pikemminkin päin vastoin! Tehtiin sentää 9 trialkisaa kunnes kilpailijamäärät väheni niin ettei enää ollut mieltä niitä tehdä. Kyllä ne sääntöjä itselleen sopiviksi rukanneet lajiryhmäläiset kilpailijaedustajat ovat olleet syypäitä sääntöjen muotoutumiseen sellaisiksi kun ovat! Kandeis kysellä syitä siltä suunnalta!
Kun itse harrastaa aktiivisesti tiettyä lajia niin harva pystyy välttämään kotiinpäinvetoa ja tästä on ollut kyse myös trialissa. Saattaisipa olla hyödyksikin jos lajiryhmässä olisi joku joka olisi tässäsuhteessa neutraali! Siihen tuskin kuitenkaan päästään tälläkään vuosikymmenellä :-(((

Ihmettelen hiukka purkaustasi, mutta juontanee Kulmakorven ensimäisten offikisojen tapahtumiin? Olipa syy mikä tahansa niin en ole erityisen iloinen nimimerkkini paljastamisesta vaikka varmaankin tiedossa monella on ollutkin. Mitenkähän tällaiseen yleensä täällä suhatudutaan, mutta tuskin maksaa vaivaa tämän kummempaan.

Modet osannevat ottaa kantaa jos antaa aihetta!!

Terveisin
MP

EDIT: Nimet poistettu, muutenkin topic on lähellä privaviesti-tasoa?

Edited by - baxxter on 05/08/2007 09:45:39

EDIT: Nimimerkin paljastaminen on ainakin muualla varsin suuri Netikettimoka, mutta täällähän kirjoittajat ovat näitä oman tiensä kulkijoita joten rikkeistä ei tietty tekijälle rangaistuksia seuraa eikä niistä taitaisi paljoa hyötyä ollakaan? Se että Mylliksen kirjoituksesta jälkikäteen on poistettu oikeat nimet ei siltikään tee rikkomuksesta yhtään sen hyväksyttävämpää. Lukijoita kuitenkin ehti olla varsin useita!
Ja modelle kysymys. Privaviesti ei ole muiden luettavissa vai onko täällä tapana laittaa ne muillekin jakoon??
MP

Edited by - Byrocrat on 05/08/2007 11:18:40

Edited by - Byrocrat on 06/08/2007 12:08:06

Netiketti ei välttämättä ole vahvimmillaan täällä offipalstalla. Ja modeille on turha itkeä, koska eivät voi mitään rangaistuksia jakaa. Voi tehdä sen minkä voi, esim poistaa nimet jälkikäteen. Mutta kun sekään ei herralle kelpaa, niin olkoot, sitä saa mitä tilaa.

Ja kysymykseen, koita ymmärtää että "topic" viittaa molempiin viesteihin, josta vois ymmärtää että oli enemmän suunnattu myllikselle..

-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet

En halua ottaa kantaa näiden kahden herrasmiehen keskinäiseen keskusteluun,mutta Trialin kilpailijana haluaisin kommentoida hieman lajin tulevaisuudesta.

Toivon että Suomessa siirryttäisiin pikimmiten kokonaan yhtenäisiin Euroopan sääntöihin pistelaskennan osalta.
Tälle vuodelle muutettiin sääntöjä peruutusvirhepisteiden osalta Standard,Harraste ja Modified luokissa.Lyhyt akselivälisten autojen kohdalla pisteytys (6) ei oikein ole suhteessa jakson maksimi virhepiste määrään (20).

Euroopan säännöissä jaksolta on mahdollista saada 300 virhepistettä (5 porttia + maali) jolloin yhdellä tai kahdella peruutuksella ei ole niin suurta merkitystä.Tärkeintä on suorittaa hyväksytysti kaikki portit ja selviytyä maaliin.
Norjassa ajettiin Jamboreessa kolmen portin + maali jaksoja (200 pistettä) ja sekin voisi toimia Suomessa siirtymäajalla,koska radat on ahtaita ja viiden portin jaksoja on hankala niihin saada.

Ihmettelen Mylliksen kommenttia "ihmeellisemmiksi käyviä trial –sääntöjen" suhteen?
Mikä niissä säännöissä niin ihmeellistä on,että lajia pitää siksi mustamaalata?

Ja Turusen seuraajaksi suosittelen myös LaaLaa:ta jos vaan herra on käytettävissä/kiinostunut virkaan.


Edited by - Racingrabbit on 05/08/2007 13:21:25

En tiedä lajiryhmään pyrkijöistä, mutta tiedän että "Byrocraatti" on tehnyt paljon työtä etenkin pääkaupunkiseudun offaajien eteen. Kulmakorven ajelut muodostaa ainakin allekirjoittaneelle varsin suuren osan koko harrastukseen käytetystä ajasta. Ei se tosin ole lähellekään tallilla vietettyä aikaa... <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Toki lajityöryhmään avautuvista paikoista saa palstalla puhua, mutta voisi tekstin sävy olla vähän toisenlainen. Tämän asian olisi tosiaan voinut hoitaa privaviesteillä tai puhelimella akselilla Myllis-Byrocrat-LaaLaa. Vaikka kyllä näitä "julkisia kirjeitä" on ennenkin palstalla nähty, eikä ne mitenkään kiellettyjä ole.

/* Life Begins at 35" */

Asiaa kirjoitat RR

Osallistuin alkuvuosina tähän trialin sääntökeskusteluun useammankin AKK:n lajiparlamentin yhteydessä ja ehdotin silloin meille yhtenäisiä sääntöjä Pohjoismaiden ja Eurooppan sääntöjen pohjalta. Ehdotukset eivät ainakaan silloin tuottaneet tulosta eivätkä sopineet silloisille lajiryhmän jäsenille. Toivon hartaasti, että siihen tulevina vuosina päästäisiin ja olen R-Rabitin kanssa samaa mieltä tuosta nykyisestä pisteytyksestäkin, rankaisee liiaksi pieniä autoja.
Jos lajiryhmään etsitään uusia kasvoja niin toivottavasti sinne löytyy sellainen henkilö jolla on halua ja kykyä käsitellä asiat tasapuolisesti kaikkia harrastajia hyödyttävällä tavalla.

Ja mitä tulee suunnistuskisoihin olen ollut ja olen edelleen sitä mieltä, että on eduksi että se ei kuulu AKK:n lajistoon! Siitä huolimatta sillä tulisi olla jonkinlainen kisajärjestäjistä ja kilpailijoiden edustajista yhteisesti valittu "lajiryhmä" tms. joka yhtenäisyyden vuoksi koordinoisi Suunnistus-cupin sääntöjä, kalenteriasioita yms!!! Hyvää lajia ja varsinkaan Cuppia ei kannata tuhota jo alkuunsa esimerkiksi sillä, että järkätään kilpailuja päällekkäin, olipa syyt taustalla sitten mitkä tahansa!!! Ei teitä kisantekijöitä muutenkaan liikaa ole ja kyllä paremmuutensa voi osoittaa silläkin, että järjestää hyvän ja onnistuneen kilpailun ajankohtana joka sopii kaikille lajista kiinnostuneille ja myös Cuppia ajaville kisaajille!
Inhorealisti



Edited by - Byrocrat on 06/08/2007 12:02:58

Hattua täytyy nostaa kyllä "Byrocraatille" ja toki muillekkin järjestäjille pääkaupunkiseudun "offailupuiston" ylläpitämisestä ja rakentamisesta!! Muuten en osaa ottaa asiaan kantaa mutta tutuu oudolta että ko henkilö jotenkin haluaisi "vaikeuttaa" offailua missään muodossa? Mutta kuten sanoin itse annan ISON KIITOKSEN tällä henkilölle!!!

t:sami

Tämä pitää enemmän kuin hyvin paikkansa, näin täältä päin katsottuna voisi kysyä mitä palstalainen laa-laa on tehnyt lajin eteen ?? jos tilanne olisi että vastakkain olisi nämä kaksi herraa niin kyllä inhorealisti saisi äänet minulta ja varmaan monelta offi-harrastajalta pääkaupunkiseudulta. Kuitenkaan tilanne ei taida olla tämä ?? niin ei asiasta sen enempää.

ps: ne jotka tästä provosoituu niin ilmoita tässä heti että itse en varmasti ole lajin eteen mitään tehnyt joten siitä ei tarvitse herättää kysymyksiä. Mutta lajia sivusta seuranneena on jonkilainen käsitys muodostunut harrastuksesta.


Kiev and Guns

Voipi olla hieman tyhmä kysymys, mutta mitäs sitten vaikka se onkin akk alaisuudessa? Mikä ihmeen pakko niitä kisoja on akk alaisuudessa järjestellä? Eikö tuosta akk hommasta ollut jotain hyötyä tuossa trail hommassa? Tuli vakuutukset tai jotain, mitkä muuten maksoi ilmeisesti aika hemmetisti. Näin muistelisin joskus jonkun selittäneen..

_______________________________________________
Myynnissä Citymaasturi Toyota Land-Cruiser HJ-60

Nerd-O

Nii ja maailma päättyy uloimmalle kehälle??? No, niin tai näin, mutta ilmaan vois ko. tehtävään sopivana henkilönä heittää palstalta nimen Pauli.

<center> GRASSHILLRACING<img src=/smiley/fistgrab.gif border=0 align=middle></center>
<center>team UTSMANZAA</center>

Kiitos ehdotuksesta, mutta olen jo ollut lajiryhmässä 3 vuotta, eikä silloinkaan saatu väännettyä sääntöja euroopan tai edes pohjoismaiden kesken samanlaisiks. En tiedä olisko aika nyt kypsempi siihen, mutta jotenkn on usko mennyt koko sääntötouhuun.

Olen myös oikeastaan estynyt, koska tarkoitus olis tulevaisuudessa yrittää ajaa joitain kilpailujakin, eikä mun mielestä ko. hommissa sovi olla aktiivikilpailijoita.

[quote]quote:

Ei se lahtikaan nyt mikään maailman napa ole <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Kiev and Guns

Nimimerkki -B- ?
Tosin estääkö se häntä jatkossa järjestämään kisoja? Luultavasti kyllä...

"Suck my dick"
-Ron Jeremy
Montenegros#10

Lahti???

<center> GRASSHILLRACING<img src=/smiley/fistgrab.gif border=0 align=middle></center>
<center>team UTSMANZAA</center>

No mikä lie...

Kiev and Guns

Maailman napa on Turku.

-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet

Jep, siellä on kaikki nöyhtä<img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

--Teknik, sano ryssä kun saranan näki.--
Kuvia matkan varrelta

eikös turku ollu suomen perse ja paimio sen reikä ?? ;)

t:sami

Jep, näin ajattelinkin. Maailma loppuu muutaman kilometrin uloimman kehän jälkeen.

<center> GRASSHILLRACING<img src=/smiley/fistgrab.gif border=0 align=middle></center>
<center>team UTSMANZAA</center>

No mikä lie...


...Vastataan tähän kehä maantiedolla että ...KANADA<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

PäHäMa

Meinaatko että kaikki sivistyneet ihmiset tietää misää laa-laa asuu, heh heh. No niin, ei ehkä ole minulle niitä tärkeimpä asioita vieläkään <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Kiev and Guns

...ja tämä topikki alkaa menemään näköjään ihan sitsätiksi.

Offipalsta.com - sinne ne webwheelerit menneet on

Noh mitäs muuta tästä olis edes ollu odotettavissa?????

Mutta aika vähän on koskaan ollu ehdokkaita lajiryhmään vaikuttamaan ja ottamaan vastuuta ja kysymyksiä vastaan........miksi?

Ehdokkaita ei paljon ole tullu esille:

LaaLaa
Byrocrat
-B- eli birge
Pauli
.
.
.eikä ketään muita??? Aika vähissä on off road harrastajat, joihin kilpailijat haluais luottaa, että joku hoitais sääntöjä ja ehdotuksia eteenpäin.


Se on nyt vaan on niin..............<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>





Note! This message was posted anonymously!

[/quote]
Noh mitäs muuta tästä olis edes ollu odotettavissa?????
Mutta aika vähän on koskaan ollu ehdokkaita lajiryhmään vaikuttamaan ja ottamaan vastuuta ja kysymyksiä vastaan........miksi?
Ehdokkaita ei paljon ole tullu esille:
LaaLaa
Byrocrat
-B- eli birge
Pauli
.
.
.eikä ketään muita??? Aika vähissä on off road harrastajat, joihin kilpailijat haluais luottaa, että joku hoitais sääntöjä ja ehdotuksia eteenpäin.
Se on nyt vaan on niin..............<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Note! This message was posted anonymously!
[/quote]

Eipä niitä ehdokkaita täällä valita eikä ehdotuksetkaan tule näiltä palstoilta vaan AKK:n jäsenkerhoilta! Toinen tapa on itse ilmoittautua ehdokkaaksi, mutta sekin edellyttää jonkun AKK:n alaisen kerhon jäsenyyttä.

Ja muistutan nyt vielä palstan lukijoille, että EN OLE EHDOLLA MIHINKÄÄN LAJIRYHMIIN!!!! Kyllä Kulmakorven offialueen asioissa on, "näin täysin lajista mitään tietämättömänä", ihan riitämiin tekemistä siinäkin!! Tiedä sitten onko vaivan arvoinen??
Inhorealisti

Varmasti on vaivan arvoista hoitaa ajopaikkaan liittyviä asioita niin, että ajomahdollisuus säilyy.


Offipalsta.com - sinne ne webwheelerit menneet on