|
Hj:61 :seen Alavääntöä. MITEN?
Eli mites sitä noin niinkuin kohtuu hinnoilla sais???
Intercooleri on hommattu ja asennuspaikkaa etitään. Ahtoja ajattelin sitten nostella, pitääkö tässä alkaa ettiin jotain bilteema turboa! Toi alavääntö, tai sen puute on vaan tuolla mettässä jokseenkin perseestä. ------------------------ #####¤%&%¤¤## vitulla päähän HJ61 88 BJ40 80 HJ60 85 |
alavääntöä saat kun etit sopivan jakaja-mallisen syöttöpumpun ja jos rupee hifistelee nii käyttää sen pumpun viel pumppuvelholla "säädöissä" nii alkaa alavääntöö löytyy...
turboo vaihtamalla saa kans jonkun verran alavääntöä, eli riittävän pienellä pakopesällä oleva herää jo huomattavasti hereemmin mukaan mut taas piilee se vaara et se on sitten liian pieni ja siten ahistaa isolla kierroksilla tai ei ahista mut huippu tehot laskee... ___________________ www.pahama.com ___________________ |
|
mistä tollasia vehkeistä jakaja-mallisia syöttöpumppuja löytyy? ja voisko sillä kutitella hj-60? vaikka kai sie jotenki alavääntöö piisaa muutenkin. ct-26 on kyllä pienellä alueella toimiva turbo.
|
Juu samaa kusyn miä!
Luigin linkki oli hyvä, oli toi topicci menny multa ihan ohitte! ------------------------ #####¤%&%¤¤## vitulla päähän HJ61 88 BJ40 80 HJ60 85 |
Oska80 laitto muistaakseni cedricin jakajapumpun patikkaan,
miksipä semmonen ei kävis hojottimenki koneen kylkee sitä naftaa tarjoileen. -- Välihin on aivan virkistävää hairahtua tuntemattomille poluulle! |
Mihin se perustuu, että jakajapumpusta saa enemmän ruokaa ulos kun rivipumpusta?
Vai saako jakajalla enemmän ruokaa pienillä kierroksilla? ---------------------- no voi helvetti, ai ny tuli tommonenki ongelma... |
|
miksi muuten täällä vaihdetaan kilvan rivipumppuja, kun toiset taas tappelee näiden jakajapumppujen kanssa, että ei saa ruokaa. Kyllähän rivipumpulla voimaa saadaan, kun laitamma pumppuun oikeat hilut ja ahdin sen kokoiseksi, että lähtee sopivan alhaalta mukaan, muttei ahdista liikaa kierroksillakaan.
Note! This message was posted anonymously! |
No mitkäs ne oikeet hilut sitten on? niitä vinkkejähän tässä kysellään.
Turbonkin vois tietty vaihtaa kun joku kertois mikä on se parempi turbo! Mulla olis kyllä jouten tolanen Garretin pikku ahdin 2.0 ranskattaresta, Minkähän moinen operaatio olis liittää se tonne ct26 taakse?? ------------------------ #####¤%&%¤¤## vitulla päähän HJ61 88 BJ40 80 HJ60 85 |
Juu samaa mieltä nyypin kans, ei sitä jakaja pumppua kannata mennä laittamaan. Ite oon ainaki saanu rivipumpulla paremmin jenkaa.<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
"Nyt on Keijolla kova käsi" |
Japsin kaasuvivullisseen syöttöpumppuun ei saa tarpeeksi herkkää säädintä että sais niinsanottua tyhjäkäynti vääntöä. Vanahempiin kuorma-autoihin saa monenlaisia vaikkapa puu-autoon niin jaksaa kohtuukierroksilla lastata. Huipputehoja jos hakkee 6pyttyseen niin rivipumppu ja jos niitä ns.vääntöjä tuommoseen orkkisjapsiturboon niin sitte jakajapumppu. Tuolaki jottain asian vierestä http://www.holysmoke.fi/forum/viewtopic.php?t=2681.
Omia ja muittenki pumppuja oon käyttäny Mynädiisselisä ja patrollin rivipumpun sääti HP Diesel. Molemmat ossaa varmasti tehä toimivia pumppuja. |
Rivipumpussa on se hyvä puoli, että kierrosten lisääntyessä vastaavasti myös paine nousee nousemistaan :)
---------------------- no voi helvetti, ai ny tuli tommonenki ongelma... |
Mulla on pumppu parhaillaan Espoon Järvenperässä Diesel-Laitteella peruskunnostuksessa. Sovittiin, että laittaa n 10% lisää ahdonalaista syöttöä. Oiskohan sille pumpulle jotain muitakin erikoissäätöjä kannattanut tehdä?
Nyt se on jo nipussa ja odottaa hakemista. Uutta tuli laakerit, stefat ja tiivisteet. Säädön ja puhdituksen kanssa hintaa tuli melkein 600e... HJ 60 -82 |
Lainaus:
|
| Sivu luotu: 23:29 (GMT +2). |