mitä eroa vanhemmassa ja uudemmassa hj61:sessä
 

Tänään törmäsin aiheeseen hj turbolla -86. onko tää hj61 merkinnällä kuitenkin ku vanhaa koppaa on. Ja omistaja väitti et ei siinä ole mitään erillis lukitusta perille? Auto on alkuperäinen turbo. Sisustassa ja keulassa näillä on eroja mut mitäs muuta eroa?

Jos vaijeri ei anna periks.. ni kohta antaa....

Vanhakeulaisia hj61 on olemassa. Kerran koeajoin -86 hj61 alkuperäiskuntoista jossa ei ollut lukkoakseleita. Ei ollut kahvoja eikä reikiä sisustassa. Kyselin syytä tähän ja myyjä vastasi "tommonen se aina on ollu, ja onhan siinä napalukot!" Myyjänä vanha äijä joka oli 2. omistaja uudesta..
<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle> Rek otteessa luki hj61

T:SaSa lainakoneella

Mun vankka käsitys on et kuusykkösissä on kaikissa akseli lukot.Jos ei ole ni kai se ny kuitenki on kuuskymppi.Vanhemmat kuusykköset on ulkoisesti just saman näkösiä ku kuuskympit,60:stäkin tuli turbokoneella.ei varma tieto...

-Ei tätä sotaa näin voiteta.pojat..mennäänpäs tuon suon yli että heilahtaa!

tsaptsap tsap. Toi lukkoaksulahomma liittyy mun käsittääkseni varustelutasoon; varmaankin 90% suomeen tuoduista kuusykkösistä on ollu GX-varusteltuja, ja valtaosa kuuskymppisistä on ollut pelkkiä g:tä. Tämän perustan kun tässä lähellä joskus myytiin -86 turbotonta 60 GX:ää jossa sisusta oli kuin 61:sessä (pehmeempi kojetaulu plyyssipenkit etc..) ja lukkoakselit. Tietääksni myöskään ei-GX hdj:ssa ole sähkölukkoja. Korjatkaa jos olen väärässä.
Tietysti näitä "välivuosimallihybridejä" varmaankin on. Vinssistä en tiedä miten se kytkeytyy varustelutasoon, sillä aika monta kuuskymppiä on vinssillä ja tuskin jokainen niiden ostaja on erikseen vinssiä halunnut

____________________________________________
}Toyota - Vain maasturit kulkee edellä. Eiku häh...?{
(Saimpa muuten sitten oman HJ:n)

Eikös se 61 tarkoita turbomallia ja 60 vapaastihengittävää. Näillähän ei ole mitään tekemistä korimallin kanssa, eli molempia on vanhakorisia sekä uusikorisia. Anttir joskus selventi hyvinkin tyhjentävästi ToiOtan mallimerkintöjä harvinaisempia 5 sylinterisiä myöten <img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>

--
Patrol 3.3 4x4
Honda XL600 2x1

Turboja ilman lukkoja on tehdastekosia...
Vanhassa turbossa on pyöreetvalot ja uudessa 2kpl(per sivu) neliskulmasia!!!!


Note! This message was posted anonymously!