![]() |
Range, kaasari V8 ja tosi yksinkertaset sähköt
Auto on vuosimallia -75 ja moottori oletettavasti myös.
Tarkoitus olisi tehdä mahdollisimman yksinkertiaset sähköt. Eli pelkästään saada moottori starttamaan ja käymään ei muuta. Eli kun kytken virran päälle niin riittääkö että polttoainepumppu, puola ja startti saa jatkuvan virran. Sekä startatessa startin heräte saa virran. Onko startatessa ja käydessä muuta eroa kun se että startin heräte saa virtaa startatessa? Tarviikos virta syöttää releen läpi jonnekin vai voiko kaiken syöttää suoraan akulta? Tarviikos jokin muu härpätin virtaa? Näin aluksi voi unohtaa vielä laturinkin. |
Sun laturis tarvii herätevirran myös kun auto käy/virta on päällä.. Muuten ei oikeen lataa. Mutta jos oot ottanut ton huomioon ni ok.
Ja sinuna laittasin niitä releitä ja sulakkeita sinne väliin niin ei tapahdu tulipaloa pienen oikosulun takia.. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Jos autoa on vaan tarkotus liikuttaa (tilapäinen) niin akulta suora piuha startille. ja se heräte sit virtalukon kautta startille.(voi laittaa releen kauttakin) Sulake ja rele ainakin pumpulle. Myös puolalle voi miettiä sulaketta, mutta releen ainakin panisin. Releet sen takia väliin ettei kaikki kuorma mene virtalukon läpi.. ei nimittäin kestä kauaa isoa kuormitusta. Ja jos otat suoraan virran akulta ilman relettä, niin kaikkihan ottaa virtaa sitten koko ajan. Timo.. Isojen poikien leluja. mitä muuta mies vielä tarvitsee? http://img176.imageshack.us/my.php?image=lelu6ul2.jpg Edited by - kokkolanpoika on 22/07/2007 13:23:26 |
Juu sulakkeet ja releet tulee lopulliseen ratkaisun kuten myös laturi. :) Nyt olis tarkoitus saada kone vain käynnistymään ensimmäisen kerraan piiiitkään aikaan. Härpättimessä ei ole virtalukkoa ja sitä tuskin tuleekaan siihen. Mutta eiköhän näillä eväillä pääse jo kokeilemaan.
|
Sivu luotu: 11:32 (GMT +2). |