Uusia säännöksiä pakettiauto muutoksiin
 

Tällainen linkki löytyi, enkä sitä tällä foorumilla vielä huomannut. Asia koskettanee maastoautoilijoitakin ainakin jossain määrin. Missään en ole nähnyt "virallista" tekstiä tuosta vielä.

http://www.kaleva.fi/html/JTpage398783.html

-Janne

Note! This message was posted anonymously!

Ihme touhua... Farmarin saa pakuksi mutta ei tila- taikka maastoautoa.. <img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>

/* Life Begins at 35" */

Onneksi sain volvon kuukausi sitten pakettiautoksi sillä kalaverkolla, olis meinaan hankala tehdä yhden hengen takapenkki.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Saiskos lantikasta nyt pakettiauton, kun ottais takapenkit kokonaan pois?

.:matalat autot ovat tyypeille jotka eivät saa "sitä" ylös:.

saahan sen maasturinkin pakuks niin kuin tuli henk koht todistettua. Tosin ei se kerinny olemaan pakuna kuin kolme päivää kun muutettiin takasin. Se 10000€ autovero ei kuullostanu mitenkään hyvälle idealle vm.-81 olevaan autoon..

kuinka? koska? miksi? miten?

Pitää vissiin mennä oikeen konttorilta kysymään aiheesta kun aken sivut ei asiaa auttaneet. Tosin täälä on tua konttori sellaanen notta ku siältä menöö kyselemähä nii lähties ei oo enää varma notta minkälaasella autolla sinne on eres tullu ja onko se ikinä ollukkaan tieliikenteeseen hyväksytty laites..

--
Patrol 3.3 4x4
Honda XL600 2x1

AKE:n sivulta löytyy, Katsastus ja ajoneuvotekniikka -&gt; ajoneuvotekniikka

Heikki H.
==================================================
Öljy ja rasva ovat halpaa, osat eivät.

Chevrolet K5 Blazer 6.2D+TH350+NP205+D44+12bolt

EY-tyyppihyväksyntädirektiivin mukaisten AC (station wagon eli farmari-autot )- korityyppiin tai AF (monikäyttöajoneuvo)- korityyppiin kuuluvien autojen osalta ei kuitenkaan ole tarpeen edellyttää erillistä luokittelumer-kintää eikä rinnakkaisen pakettiautoluokittelun olemassaoloa. Myöskään muihin kuin AC- tai AF-korityyppiin kuuluvien autojen osalta ei ole tar-peen edellyttää erillistä luokittelumerkintää em. tiedostoissa, jos auto täyttää autoverolain vaatimuksen vähintään 3 m3 kokoisesta tavaratilasta tai avolavapakettiautojen tavaratilan mittavaatimukset taikka korityyppi on muuten em. korityyppejä vastaava eli esim. tila-auto tai maastohenkilöau-to ( ei kuitenkaan sedan, viistoperä coupe tai avoauto ).

Minun mielestä tässä lukee että maastoauto verrataan farmarin koriin vai mitä mieltä muut on ????


"Oikastaan tästä, kyllä tuonne puronvarteen pääsee"
Mehän ei onkimaan kävelyllä mennä!

Niinhän siinä sanotaan ihan selvästi. Saankohan minä nyt sitten vihdoin pakettiauto-LJ:n... :)

/* Life Begins at 35" */

Mutta vaikka maasturista saisikin pakun, niin eikö edelleen ole ongelmana se helvetillinen autovero, joka lankeaa jälkikäteen maksettavaksi?

Tarttee sit varmaan toi jeeppikin laittaa rekisteriin jos sen saa pakuksi...

Mun mielestä ei... Niin kauan kun puhutaan alennetun autoveron pakettiautoista, niin mitään lisäveroja ei pitäis tulla. Täyden autoveron maksamalla sais lisäpenkitkin, mutta minä en niitä ainakaan kaipaa niin paljoa että mitään 10000 € laskuja maksaisin. Sitten jos joku vielä vois varmistaa tän mun ajatusmallin, niin oltais tosi tyytyväisiä.

/* Life Begins at 35" */

Kyseessä oleva AKEn ohje -&gt; http://www.ake.fi/pdf/1892-208-2003.pdf

/* Life Begins at 35" */

Hitto. Nyt mäkin olin ymmärtävinäni, että heittämällä takapenkin hitoille voisi saada ilman jumalattomia veroja auton pakuks.

Ota tästä nyt sitten selvää. <img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle>

(Sais nyt ensin normaalin vuosikatsastuksen läpi <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>)

Jeepissä kyllä olis tollanen ketterä kokoon taitettava tilapäis istuin vakiona

Siis niin mieki ajattelin että 93-&gt; uudemmat maasturit saa pakuiks ja penkit taakse
ja (heiman epäselväks jää) vanhemmat ilman penkkejä ilman korotuksia pakuksi??
Soittakaa joku katastus miehelle!!

"Oikastaan tästä, kyllä tuonne puronvarteen pääsee"
Mehän ei onkimaan kävelyllä mennä!

Idea lienee just siinä, että autot, joista on maksettu täysi autovero, voidaan noilla edellytyksillä muutta pakuiksi. Vanhat allennetulla verolla rekisteröidyt maasturit siis eivät kuulu tähän joukkoon. Esim jonkun -90-luvun puolivälin diesel Discon tms vehkeen diesel-veron saa tällä lailla alas.

Siis jos ymmärsin oikein.

Tapsa

Note! This message was posted anonymously!

Luitkos sää tota olleskaan? Siellä on erikseen kerrottu alennetun autoveron ja täyden autoveron alaisista pakettiautoista. Ja noi korimallit tai tavaratilan koot ei ota kantaa maksettuun autoveroon.

/* Life Begins at 35" */

Mitenkäs tommonen 2-hengen pick-up? Itelläni on 2-hengen Hilux Extracap -89.
Saako siihen mitenkää "takapenkkiä" jolla voisi ihan laillisestikkin kuskata... (ilmeisesti ei???)
ja mitä mahtaa poliisi-setä sanoa jos siellä joku olisikin?

Joo, kyl mä olin Jouni lukevinani ainakin. Kommenttini ei siis liittynyt niinkään alennetun autoveron pakettiautoihin asennettaviin penkkeihin, vaan siihen, minkälaisen auton voi ja kannattaa rekisteröidä henkilöautoksi pakettiautoksi ja millä perusteella. Sitähän tässä kait oltiin hakemassa?

Sorry jos ymmärsin taas väärin.

tapsa

Note! This message was posted anonymously!

Siis luin tuota tekstiä enkä päässyt tolkulle kohdan 3 alleviivatusta osiosta. Hetken ymmärsin niin, että jos heitän BJ40:stä takapenkit pois ja tukin ruuvinreiät, niin saan siitä pakun. Nyt en ymmärrä mitään. Millaisia tulkintoja muilla on ko. asiasta?

HiluxMan

Periaatteessa noinhan sen voisi tulkita. Onko suuri ja mahtava AKEliitto nyt tehnyt virheen ja tukkiessaan porsaanreikää, porannut viereistä reikää vain suuremmaksi? Nimittäin hojosta lähtee penkit sillä sekunnilla irti kun tulee varmistus että siitä saa pakun vain heittämällä penkit huitsin nevadaan ja tuhoamalla kiinnikkeet

____________________________________________
}Toyota - Vain maasturit kulkee edellä. Eiku häh...?{
(Saimpa muuten sitten oman HJ:n)

Siis... En nyt enää tiedä kuka on ymmärtämässä väärin ja mitä.. <img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle> Mutta - Mun mielestä tossa sanotaan että kaikki maasturit saa rekisteröidä pakettiautoks, eikä tarvii maksaa 10000€ autoveroa. Ihan niinkun tähän asti on saanu pakuks maasturin kunhan tavaratilaa on ollut 3 kuutioo... Nyt se 3 kuutiota on poistettu ja tilalle on tullu se että korimalli on esim. maastohenkilöauto. Takapenkkien määrä ei mua kiinnosta, kun LJ:hin ei sellaisia saa kuitenkaan.

/* Life Begins at 35" */

Mitenkä muuten sen voisi tulkita?

/* Life Begins at 35" */

Jees, eli ei muuta kun konttorille huomenna (tai no tänään). akelle asiasta EI kannata mainita tai ens maanantaina tulee taas uus ohje, jossa tää kolo on paikattu <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>

____________________________________________
}Toyota - Vain maasturit kulkee edellä. Eiku häh...?{
(Saimpa muuten sitten oman HJ:n)

Ja ensimmäinen joka saa muutettua autoverottoman vanhan sotaratsun pakuksi ilman korimuutoksia huutaa tällä palstalla HEP!!!