Offipalsta.COM

Offipalsta.COM (https://forums.offipalsta.com/index.php)
-   Tekniikka & Jutustelu (https://forums.offipalsta.com/forumdisplay.php?f=150)
-   -   Mikä tilalle kun iveco poksahtaa? (https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=3342)

sippis 15.04.2004 08:57

Mikä tilalle kun iveco poksahtaa?
 
Rangessa on iveco/fiat 3.5 kone kiinni. kone on vielä ok, mutta kun aika jättää niin mitä ehdottaisitte tilalle?


Tällähetkellä kaikki laatikosta koneelle päin on Ivecoa. Joten luultavimmin pitää k-koppa vaihtaa joko rangen omaan tai sitten siihen koneen X.

Ehdotuksia, mielipiteitä....




-J-

15.04.2004 12:26

Lainaus:

quote:
Rangessa on iveco/fiat 3.5 kone kiinni. kone on vielä ok, mutta kun aika jättää niin mitä ehdottaisitte tilalle?


Tällähetkellä kaikki laatikosta koneelle päin on Ivecoa. Joten luultavimmin pitää k-koppa vaihtaa joko rangen omaan tai sitten siihen koneen X.

Ehdotuksia, mielipiteitä....Ivecosta ei aika jätä, ennen Range mätänee kuin Iveco poksahtaa.




-J-
Note! This message was posted anonymously!

sippis 15.04.2004 12:54

No Rangesta mädät lähdössä mäkeen, uutta peltiä ja rautaa tilalle.

Käyttökokemusta koneesta ?? Kerro lisää.





Lainaus:

quote:
Lainaus:

quote:
Rangessa on iveco/fiat 3.5 kone kiinni. kone on vielä ok, mutta kun aika jättää niin mitä ehdottaisitte tilalle?


Tällähetkellä kaikki laatikosta koneelle päin on Ivecoa. Joten luultavimmin pitää k-koppa vaihtaa joko rangen omaan tai sitten siihen koneen X.

Ehdotuksia, mielipiteitä....Ivecosta ei aika jätä, ennen Range mätänee kuin Iveco poksahtaa.




-J-
Note! This message was posted anonymously!
-J-

16.04.2004 18:49

Nissan Laurelin/Cedricin 2.8 tai Patrolin 3.3. Halpoja, lujia ja riskejä koneita joita on romikset pullollaan (korit lahonu ympäriltä).

Note! This message was posted anonymously!

kivinen 16.04.2004 19:16

Lainaus:

quote:
Nissan Laurelin/Cedricin 2.8 tai Patrolin 3.3. Halpoja, lujia ja riskejä koneita joita on romikset pullollaan (korit lahonu ympäriltä).

On muuten tosi mukava kone ajaa tollnen Cedric/Laurel 2,8 pata. Oon ajellu molemmilla autoilla paljon ja niin ihmeellistä ku se onkin tossa koneessa yhdistyy kierros ja vääntokone parhaalla tavalla mitä mulla on tullut vastaan. Laurel oli vielä automaatti, jotta sellasen ostat Rangeen.
Jos välitys/paino suhde on yhtään sopivat tolle koneelle niin kannattaa ottaa.
Hhhhmm, millanenhan homma toi Hiluxin tulipellin siirtäminen mahtaa olla?<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

www.alanmiehet.com

MK 16.04.2004 19:36

Lainaus:

quote:
Lainaus:

quote:
Nissan Laurelin/Cedricin 2.8 tai Patrolin 3.3. Halpoja, lujia ja riskejä koneita joita on romikset pullollaan (korit lahonu ympäriltä).

On muuten tosi mukava kone ajaa tollnen Cedric/Laurel 2,8 pata. Oon ajellu molemmilla autoilla paljon ja niin ihmeellistä ku se onkin tossa koneessa yhdistyy kierros ja vääntokone parhaalla tavalla mitä mulla on tullut vastaan. Laurel oli vielä automaatti, jotta sellasen ostat Rangeen.
Jos välitys/paino suhde on yhtään sopivat tolle koneelle niin kannattaa ottaa.
Hhhhmm, millanenhan homma toi Hiluxin tulipellin siirtäminen mahtaa olla?<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

www.alanmiehet.com
Saanko kokeilla puukkosahaa hiluksiin?? Samalla vois vetää sen targan http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/icon_mi_29.gif


Viideo 16.04.2004 21:52

Onko tuommoinen vähemmän tunnettu idän ihme eli Toijjota tuttu? Kun olin ostamassa nykyistä Hojoa, kävin myös kokeilemassa tuolla samaisella Ivecolla varustettua Wagoneeria ja täytyy kyllä sanoa, että kyllähän Jeeppi ainakin tuolla koneella melkoinen traktori on. Jopa vaimo oli oli sitä mieltä, että HJ otetaan <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>.

Eli jos haluat kohtuuhinnalla nykyistä siistikäyntisemmän koneen, hanki Toijjotan 2H. Siitä, kuinka hyvin sen saa Rankkuun sovitettua, mulla ei ole tietoa.

-HJ kaipaa ruostetta niinkuin sika ottatukkaa.-

lacrits68 16.04.2004 22:18

hhhhmmm off topic.....
"""Nissan Laurelin/Cedricin 2.8 tai Patrolin 3.3. Halpoja, lujia ja riskejä koneita joita on romikset pullollaan (korit lahonu ympäriltä)."""

onko kukaan koskaan koittanu laittaa nissanin 3,3 lantikan (109 -71) keulille? kuis toimii?


sippis 16.04.2004 22:26

Mites toi paino puoli? 2H ei kerro oikein mitään 4-cyl ? 6-cyl? 3l- 4l???

Muutoin olen Ivecoon tyytyväinen mutta tuo noiden osien saanti on hiukan kiven takana, ellei halua maksaa itseään kipeäksi ( ja osta osia suoraan Ivecolta) mutta sieltäkään ei enään kaikkea saa. Niin ja jos tuosta saisi hieman painoa pois niin se olisi vain ja ainoastaan plussaa.



Lainaus:

quote:
Onko tuommoinen vähemmän tunnettu idän ihme eli Toijjota tuttu? Kun olin ostamassa nykyistä Hojoa, kävin myös kokeilemassa tuolla samaisella Ivecolla varustettua Wagoneeria ja täytyy kyllä sanoa, että kyllähän Jeeppi ainakin tuolla koneella melkoinen traktori on. Jopa vaimo oli oli sitä mieltä, että HJ otetaan <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>.

Eli jos haluat kohtuuhinnalla nykyistä siistikäyntisemmän koneen, hanki Toijjotan 2H. Siitä, kuinka hyvin sen saa Rankkuun sovitettua, mulla ei ole tietoa.

-HJ kaipaa ruostetta niinkuin sika ottatukkaa.-
-J-

kharju 17.04.2004 05:56

Lainaus:

quote:

Eli jos haluat kohtuuhinnalla nykyistä siistikäyntisemmän koneen, hanki Toijjotan 2H. Siitä, kuinka hyvin sen saa Rankkuun sovitettua, mulla ei ole tietoa.

-HJ kaipaa ruostetta niinkuin sika ottatukkaa.-
Hetkinen... Koskas mikään missä lukee tojota, on kohtuuhintaiseksi muuttunu???<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>

-Pajerolla metsään ja Zetorilla pois- http://www.petrisimolin.net/gallery/...autofahrer.gif

Tumi 17.04.2004 07:56

Paitsi että siinä on se ongelma et akselipainot ei sais ylittyä. Tai kukapa katsastus setä niitä kattoo. Muistikuva ois et tolla ivecon koneella sinne jäi muutama hassu kilo jäljelle ja jos jonkun jojotan myllyn laitat niin pitäs hommata jonkin sorttinen todistus maahantuojalta siitä että akselimassoja saa kasvattaa muutamalla kilolla. Diesel koneet kun ei ole niitä kevyimpiä.


baxxter 17.04.2004 10:41

Kuulemma volvon turbodiesel on hyvä. 760:stä volvosta vielä, kait jotain eroa 740 td

-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet

AVRO 17.04.2004 12:31

Eikös se Volvossa oleva D-keitin ole Volksnaagelin lotkottava kutonen? Jos on niin ehdottomasti sillä versiolla jossa rusetti spadarissa...

Life sucks, then you die...

Viideo 18.04.2004 15:29

Tojon 2H on kuusisylinterinen 4,0l kone. Ja painavahan se on noihin muihin verrattuna.

Ainakin tämän tietolähteen (http://www.ajovalo.net/Historia/volvo_740.htm) mukaan Volvosta on löytynyt rusinalla varustettuja versioita 109 ja 129 hv, joista jälkimmäinen välijäähdyttimellä. Ja Volkkarin koneitahan nuo on ja kokoa tuommoiset 2,4l.


-HJ kaipaa ruostetta niinkuin sika ottatukkaa.-

19.04.2004 15:26

Tervehdys!
Ivecon osat lujassa???
Osta traktorin osia!!! Fiat 600, 640, 680. Halvalla lähtee...jopa purkamoilta löytyy ihan tuosta vain.
TT

Note! This message was posted anonymously!

POHTO 20.04.2004 07:15

kokeileppa kysyä isojoen konehallista osia siihen koneeseen. sen tyyppihän taitaa olla 50nc8 ? itellä oli joskus cherokeessa moinen kone. oli juttua että koneen osia saa kaikkea paitsi nokka-akselia, eikä ollu edes pahan hintasia kun ne ostaa tuolta agrikulttuuri puolelta.

Jeesus loves you? Everyone else think that you are an ASSHOLE...


Sivu luotu: 15:57 (GMT +2).