Vitaran korotus ja joustovaran lisäys
 

Kaivataan kokemuspohjaista vinkkiä aiheeseen suzuki vitara 4x4.

Autotalliin on ilmestynyt jonkinaikaa vaarilla lapissa palvellut kovakattoinen lyhyt vm -90 vitara, ja olisi haluja rakentaa siitä enempi offroad -kelpoinen peli. Taka -akseli ei ole ongelma, mutta mites tuon risukeulan saisi joustamaan vähän paremmin? Korin voi ilmeisesti nostaa sen sallitun rajoissa (ajattelin joku 40mm) vähän ylemmäs?

lappalainen savossa :)

Onko näin että ei ole tehty näitä korotuksia Suomessa? Täytyy tilata joku komponenttisarja varmaan ulkomailta asti. :) Tuohon näyttäisi olevan calminilla aika hyvin vaihtoehtoja.

lappalainen savossa :)

offroadtarvikkeesta näkyy löytyvän 40mm korottavia jousia.

ToyZuki SJ413
RR -76

Aiheen tiimoilta Searchilla

http://www.petrisimolin.com/ThePalst...TOPIC_ID=31319

Ja hieman ohi aiheen mutta myös vitaraa

http://www.petrisimolin.com/ThePalst...E=&whichpage=1

Kiitos vinkeistä. Itse en löytänyt searchilla noita... Taitaa lähteä tuo Calminin 2" sarja tilaukseen. Hinta on kova, hyötykin taitaa olla paras.

Mahtaiskohan vitaran voimansiirto kestää 235/75/15 rengastusta offroad-käytössä ja esim kärryn vedossa?

Joitakin rikkoja näyttää joillakin tulleen etuakselin kotelon kanssa, on näköjään alumiiniakseli :) :).

Korin korotus ei ilmeisesti onnistu, jos laki kieltää sen alle 1500kg autossa, vai miten?

lappalainen savossa :)

Laitonta hommaa on mutta aika monta suikkaa on katsastettu kori korotettuna. Eli katsastajien tulkinta asiasta on aika lievä. Käy kysymässä paikalliselta katsastusasemalta asiasta etukäteen niin saat selville miten suhtautuvat asiaan. Itsellä meni suikassa maltillinen 30 mm korin korotus läpi ilman kommentteja.

Tumpula Racing Team

Tuota korinkorotusta ei varmaan lyöty otteeseen?

SJ 410

Tämähän tais olla just se juttu, missä laki EI KIELLÄ korottamasta koria rungolta alle 1500 kg autoissa, vaan SALLII niin tehdä YLI 1500 kg autoissa. Tulkinnanvaraa...

Mulla on suitsassa(SJ410) 70mm korin korotus ja on rekisteriotteessa merkintä.

SJ 410

Tuo näytti paremmalta ottaa 3" alustasarja (ilman korinkorotusta) kaikkinensa 1000€ hintaluokassa. Ongelma on, että rahti USA:sta on yli 500€ lisää tuohon. Jos löytyisi lähempää jälleenmyyjä (en tiedä onko muita kuin cros4wd.com) josta saisi tavaran kohtuullisessa ajassa tänne kalakukkomaahan. Yritin etsiä internetistä eu-alueelta offroad-kauppiasta, mutta ei hinnat oikein ole kohdallaan... Kimppatilaus? Jos joku muukin tarvitsisi 4wd.com:ista (http://www.4wd.com/) jotain?


lappalainen savossa :)

Itselle tuli jokin aika sitten 4wd.com:sta noita Samurain 4" kittejä ja niitä myin eteenpäin. Muutama kaveri jäi kyselemään onko niitä tulossa lisää, mutta itse en ole näillä näkymin tilaamassa tämän vuoden puolella sieltä mitään.

Jos kiinnostaa laittaa kimppatilausta niin voin laittaa sulle privana kyselijöiden mailiosoitteita ja voit ottaa yhteyttä.

Ei laitettu otteeseen. Osa konttoreista näemmä laittaa korotuksen otteeseen, kuten korbimotors totesi.

Ja homma on juuri kuten IironSika totesi. Lain henki lienee kuitenkin se, että alle 1500 kg autoissa korin korotus on kielletty. Mutta käytäntö vaihtelee konttoreittain.

Tumpula Racing Team

Kiitos mielenkiinnosta ja vaivannäöstä, MrShit.

Mitä luulette mahtuisiko 235/75/15 kääntymään ja antamaan max jouston, ilman että leikkelen lokasuojat tahi huomaamattomasti korotan koria rungolta?
(Nimenomaan jousituksen parannus tuolla Calminin 3" jousituksen muuntosarjalla).

lappalainen savossa :)

ajatus olis että jos tuota vitaraa vielä korottais koria rungolta niin mikä se korkeus olis ettei tarvis alkaa jatkamaan jarruputkia yms...?? Ajattelit 50mm korotusta,meneekö suoriltaan tuohon pitkän mallin vitaraan ilman muita ongelmia, niin ja onko tuossa pitkässä mallissa 8 vai 10 kpl nuita korin kiinnike kohtia?
Ajoneuvoluokka tuossa minun autossa näytti olevan M1G.
Mitä katsastus mies sanoo jos nuita alle 1500kg autoja menee nostamaan rungolta?