|
romujen parsintaa (BJ 40 VM80)
Tästä kaikki alkoi joskus 2005...
http://www.petrisimolin.net/gallery/...llihakkuri.jpg No se ryöstäyty käsistä ja meni vityxx.. Kunnes tämmönen tuli tontille http://www.petrisimolin.net/gallery/...-bj II 007.jpg Nyt tars siirtää nämä: http://www.petrisimolin.net/gallery/...-bj II 005.jpg Tänne: http://www.petrisimolin.net/gallery/...-bj II 006.jpg Sitte oliskin panssarin asennus, soa aksulat alle ja pokkyrät pyörimään... Noo harmi kun on vaan 24h/vurokaudessa! ------------------------ #####¤%&%¤¤## vitulla päähän HJ61 88 BJ40 80 HJ60 85 |
mig-neulaa ja lankaa = hyvä tulee.
" TOYOTAn laskuun voit luottaa" SLCK #73 |
No niin, nyt on purettu ja pähkäilty.
Tyhjäsin vähän konehuonetta romuista: http://www.petrisimolin.net/gallery/...-bj II 012.jpg Nyt näyttää tältä: http://www.petrisimolin.net/gallery/...-bj II 011.jpg Ajattelin siirtää akut tälleen riviiin toisen takapenkin alle: http://www.petrisimolin.net/gallery/...-bj II 009.jpg Ja 55l muovi tankki, tulisi toiselle puolelle. Mut heräsin miettimään paino jakaumaa, konehan on bejiissä aika takana loppuen lopuks. Kun korvaikkeita kattoo paino piste taitaa olla aika hyvä vakionakin. Ja vinssikin on tarkoitus laittaa mahan alle, pylpyrän kautta eteen. Tuleeko jo liian taka painoinen? Noista akku telineistä lähti jo monta kiloa! Luulis ainakin murrosten eliniän pitenevän<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Kommetteja/ideoita.... ------------------------ #####¤%&%¤¤## vitulla päähän HJ61 88 BJ40 80 HJ60 85 Edited by - sperman on 22/05/2007 21:45:26 |
Tuota..omassa bj:ssäni sijaitsivat akut kuskin penkin alla,kun joku oli ne sinne jo valmiiksi sijoittanut.on varmaan makuasia,mutta itse en ratkaisusta juuri pitänyt. pakkasilla tai latausongelmia kohdatessa on hyvä valmistautua haistelemaan syövyttäviä käryjä jotka korventavat nenää mukavasti,akkuhappohan on myrkyllistä. Lattia ruostuu herkästi hapettumista,lisäksi koko auto meinasi palaa kun penkin vieterit aikansa olivat hiertäneet akunnapoihin,ja tätähän ei huomannut akkujen päällä istuskellessa. nyt sijaitsevat akut konetilassa. lataussäädin oli suurin menetys oikosulusta johtuen,sitä ei tahdo löytää uutta mistään.
pakkeli, ystävä vai vihollinen? |
Mulla on akut etupenkkien takana muovikoteloissa. Kun turvakaarien alaputki on siinä muutenkin nii tila jää muuten hyödyntämättä tehokkaasti. Onhan en siinä myös aika keskellä autoa joten painojakauma on parempi. Tulevaisuudessa ois tarkotus upottaa ne lattian alle ainakin osittain niin sais taas pikkasen lisää tilaa muille romuille.
Edited by - mikjus on 28/05/2007 13:42:06 |
joo toi muovikotelosydeemi on kyllä hyvä idea ja sisäsijoituksessa varmaankin lähes välttämätön.
pakkeli, ystävä vai vihollinen? |
Hyviä huomiota, meinääkin laittaa akut bilteman muovikoteloihin.
Tuuletus ulos erillisillä putkilla vaan. Käyköhän hj:n 2h kone BJ:n laatikkoon mitenkään?? Appparillahan on semonen projekti, mut en tiedä millä laatikolla... ------------------------ #####¤%&%¤¤## vitulla päähän HJ61 88 BJ40 80 HJ60 85 |
Ei käy Hj:n kone Bj:n laatikkoon. Muistaakseni Fj:n laatikko käy Hj:n koneeseen, ja toisteppäin..
________________________ Paino on voimaa, ylipaino on ylivoimaa... Edited by - toyovoima on 28/05/2007 22:00:33 |
tämä sama homma on muiden juttujen ohella työn alla. jos joku muistaa tattikselta eurotelin pihasta sen helkutin lahon fj:n,niin sen hommasin juuri tuota tehtävää varten,fj:n aski menee 2h koneen perään,kytkinakselin pituus ja boori on sama.tämä on nyt jo testattu. toinen konsti jolla täällä meilläpäin on 2h-paketti sovitettu bertan runkoon on askin purkaminen ja kytkinakselin pidentäminen sekä boorien koneistuttaminen hoojiin kytkimelle sopivaksi.aika työläs toimitus jos ei muuten ole tarvetta lootaa pajoittaa.akselin muutostyö maksaa koneistamosta riippuen 300-500e,joten ensimmäinen on simppelimpi vaihtoehto.fj:n askejakaan ei vaan ole helppo löytää ylimääräisinä. tälle pitäisi melkein laittaa oma topikki,siis kootut konstit hj:n koneen&tehostimen sovittamiseen berttaan..koneenkorvakkeiden kulmat voi olla myös aika jännät tällättävät että olisi kutvoskone edes jotenkin oikeassa asennossa,mutta kuten paikallinen varaosaliikkeen pitäjä tapasi sanoa; on ne pojat niitä laitelleet.
pakkeli, ystävä vai vihollinen? |
Oliskse tattiksen fj semmonen smurffin sininen?
Perkeles, jos sovittas koko paketin sinne, eli hj;n kone ja lootat. kartaanit vois sorvissa lyhentää oikeen mittasiks... No ompahan pähkäilemistä!" ------------------------ #####¤%&%¤¤## vitulla päähän HJ61 88 BJ40 80 HJ60 85 |
ei..jos pystyisi olemaan smurffinvihreä,niin ennemmin semmoinen eli pastellisävyinen.valkoiset vauhtiraidat,ruutuverhot ikkunoissa ja lava ruosteen syömänä tipotiessään,täydellinen varaosa-auto.aski ja muu tekniikka täysi kymppi,siellä kai se on kone varmaan jo jossakin Toy-Landissa.
pakkeli, ystävä vai vihollinen? |
| Sivu luotu: 17:48 (GMT +2). |