|
suzukin lukko
tulipa kerran ostettua tommonen sj 410 koppimopo ja nyt rupesin pähkäilemään että pitäiskö hommailla siihen lukko perään nii kertokaas onko tommosis joissakin malleis ollu orkkis lukkoja ja olisko siita mitään hyötyä kun ei toi rahatilanne viel salli kunnon lukon hankintaa heittäkee alottelialle hyviä neuvoja KIITOS.
kimmo |
Kaippa niitä orkkislukkoja jostain voi löytyä. Käsittääkseni se vaan oli muinoin lisävaruste tai jotain. Enkä ole kuullut sen olevan mikään maailman paras. Ostaa lukon vaan muualta niin johan rokkaa :)
-- Nelivetoinen koppimopo on kaikkien unelma -- Nerd-O |
Hommaa toinen takaperä josta teet kempin.
Orkkisperä varalle ja "katuajeluun" <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> |
juu toi kemppi tai tässä tapauksessa wallius toimis ainaski varmasti mut oli tarkoitus ajella ihan tie liikenteessäki sillä ja toista perää ei ole ainakaan vielä täytynee pistää vähän rahaa säästöön ja joku päivä kääntyä alan liikkeen puoleen ni johan lukkoja löytyy
kimmo |
Itä-Suomesta on tulossa lukkoja kunhan saa HAK-lock paja tehtaan käyntiin.Aikapula tuntui vaan vaivaavan mestaria (maansiirtoyrittäjä) ja 15 lukkoa jo tilauslistalla!
|
jaa millasia lukkoja siellä tehtaillaan ja mihin hintaan ?
kimmo |
Toimintaperiaatteeltaan samanlainen kuin Suizan alkuperäinen lukko,eli vetarin päällä booriholkki joka siirretään tasauspyörästön kopan "poskessa" olevia hampaita vasten.
Koekappale ollut käytössä Jive Bunny Racingin Stanu Suzukissa jo pari kautta.Toimii,kunhan saa karkaisuarvot kohdilleen palikoista. Hintaa muodostuu kait jotain puolet ARB:n hinnasta. |
Koska ei oo hajuakaan mitä ARB maksaa ni onko joku jo ostanu tommosen ja mitä maksoi?
Sj 410 avo |
Rangeen arpit eteen ja taakse olis ollu luokkaa vajaa pari tonnia kompuran kanssa.
Arppeja saa ainakin "krosvuudista" eli http://www.cros4wd.com/ -Paavo |
arbbi reilu 1000e + kompura 200e
lock right 580eur Listahinnat offivarusteen sivuilta -74 Range, 215cid V8 #4x4@ircnet |
http://www.offroadpaja.fi/KAM/KAM-lukot.htm
varmaakin tolla periaatteella toimiva on toi suzukin orginaalikin |
kiitti vinkeistä. pitää oottaa että tuolla itä-suomessa alkaa valmistus ni saa sit varmaan tarkan hinnan,jää varmaan johki lockrightin tasolle jos n.puolet ARB:n hinnasta.
Sj 410 avo |
Mulla olisi yksi kemppi taka-aksula vahvistettuna kokonaisena. Bolt on! <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> 0400476372 (klo 10.00-10.01 saattaa tavoittaa :)) Ei vaan, koko päivän voi soittaa.
-Kaikki paitsi Off-Road on turhaa!!- -ACN- Very soon... |
En viitti laittaa kemppilukollista ku suikkeli on käyttöauto,ei hyvä kadulla arkikäytössä (siis kemppi,ei suzuki) .Tietysti jos vaihtais aina metsään mut ei jaksa ruuvata joka kerta.
Sj 410 avo |
Onko HAK-lock projekti edistynyt...
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# Saunalahti rules cruiser60@luukku.com |
Kimmon susussa oli eilen ainakin Wallius taka-akselilla ja hyvinhän se kivien välit ja mäet ylös loikki ;)
Tapsa - Tässä yhteydessä esitettyjen perustelujen tehtävänä ei ole esittää faktoja vaan edistää asiaa. Ongelma ei synny siitä, että joku esittää valheellisia perusteluja, vaan siitä, että jonkin toisen ryhmän edustajat ovat liian tyhmiä ja uskovat ne - |
HAK-Lock on edistynyt,Raision kisaan pitäisi saada ensimmäinen lukko kokeiluun.Palikat on viiteen lukkoon tulossa ja sama määrä vetareita myös.
Etuvetarit on mitoitettu suuremmalle 413/Samurai murrokselle. Takavetarit tulee myös alkuperäistä tukevammat. Racing Rabbit nyybinä Note! This message was posted anonymously! |
Ollaan kuulolla...Testitulokset esiin jahkas niitä tulee...<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# Saunalahti rules cruiser60@luukku.com |
Lainaus:
-pieru,se tulee perseestä- -miksi miksi,no miksei- <img src=/smiley/jerkit.gif border=0 align=middle> |
Meil on kankun kanssa suitsas kemppiläinen perä ja se kyllä kääntyy kohtuu hyvin, ainaki mitä kisoissa on verrannut joihinkiin isompii rankkuihin tai tms.
Edited by - PeteTurku on 22/05/2005 11:52:58 |
no joo nyt kun olen ajellu tolla hitsatulla perällä niin tottakai se kääntyy tahmeemmin mut ei se mun mielestä haittaa suskan kokoisessa autossa mitään mut on sanomattakin selvää ettei käyttöautosta kannata vetopyörästöä hitsata jumiin
kimmo |
Aaaaaivannnn....<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# Saunalahti rules cruiser60@luukku.com |
Noh Raisiossa käyty mylläämässä...Kuis se lukko pelitti ja onko tietoa alkaako sarjavalmistus koska
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# Saunalahti rules SLCK Member #51 cruiser60@luukku.com |
Häkkisen Jukka outokummusta on tehnyt noihin suikan laatikoihin välityksiä ja akseleihin lukkoja, hintaa jakolaatikolle on n 500€. Onnistuu molempiin malleihin. Puhelin nro 0400340168
Lukko toimi ekan kierrosen hyvin Raisiossa.Sai varmaan toisen kierroksen alussa "takapotkun" lukolta päin kun katkaisi pultit siirtäjältä.En ole vielä tutkinut onko muita vaurioita. Lukon kytkeytyminen ja poislähtö vähän takertelee vielä prototyypissä,mutta hampaat on vielä aivan suorakulmaiset.Toiminta paranee kunhan hampaisiin tehdään hiukka viistettä helpottamaan kytkeytymistä. Siirtäjämekanismia pitää vielä hiukka suunnitella vahvemmaksi.Peruspalikat toimii hyvin. |
Joo onko toi siis kytkettävä lukko? Ja tolle lukolleko tulee hintaa se noin 500eskoa?
Onko milloin tulossa sarja tuotantoon? |
| Sivu luotu: 09:19 (GMT +2). |