Offipalsta.COM - A-45(proto) kiinnostaisi

Offipalsta.COM (https://forums.offipalsta.com/index.php)

- Tekniikka & Jutustelu (https://forums.offipalsta.com/forumdisplay.php?f=150)

- - A-45(proto) kiinnostaisi (https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=32589)

A-45(proto) kiinnostaisi

Kiinnostaisi hankkia otsikon mukainen peli. Tätä foorumia on tullut selattua jonkin verran mutta muuta asia kaipaisi lisäinfoa. Kuormuri tulisi offroad ja maatalouskäyttöön.

Kuinka tommoseen peliin löytyy kulutusosaa? Sisulta? Tarvikkeena?

Onko akselistot yms. tekniikka yhtenevää muiden Sisu -autojen?

Kuinka suurta lastia voi lavalle laittaa?

Voiko laillisesti kuljettaa ihmisiä lavalla?

Minkälaista peräkarryä tolla voi vetää?

Kova juttu olisi jos olisi antaa vinkkejä mitä erityisesti pitäisi tommosta ostaessa tarkistaa.

Tossahan on kyllä kestävät akselit ja muut tekniikan palikat. Osia löytyy vaikka millämitalla ja monella hinnalla. Noita voi koittaa sovittaa vaikka vanhoista Kontio Sisuista, saattaapi passata. VAihdeloota on Zf:än ja niitä löytyy pilvin pimein mm Volvoissa on noita. Ja siitä tekniikkapuolesta sen verta, että jos meinaa remonttia tehdä, niin samalla vaivalla ja hinnalla vaihtaa kunnon moottorin. Vaikkapa Scanian 14-l V8 ;)

Kantavuutta on muutama tonni, mutta lava on kyllä heikohko, eli jos jotain raskasta meinaat kanniskella, niin pohjalevyä paksummasta tavarasta siihen päälle. Ja ne lavan rungot on yleensä lahoja, eli ne kannattaa tarkastaa. Olikohan se 4 tonnia merkattu kantavuus, kun ei tuota ole suunniteltu muutakuin ihmisten ja niiden tarvikkeiden kuskaukseen etupäässä. Lavalle saa paikat jos tahtoo, kokonaismäärä on se max 9.

Peräkärryksi käy vaikka rattorin kärry, sillä noissahan on SA-vetokoukku. Jos tahdot vetää henkilöauton kärryä tai normi rekan kärryä, niin laittaa mieleisensä kytkimen ja menoksi.

Ei siinä mitään ihmeellistä, jos laite toimii, niin se on kunnossa. Jos menee rikki, niin korjataan. Tuo on niin yksinkertainen laite, ettei sen kanssa mitään ylipääsemätöntä tule olemaan. Osta sellainen, missä on ehjä lava. Hintahaitari taitaa olla tonnista kahteenkymmeneen. Minä voin myydä omani 7k€.

Mitenkäs voimansiirto kestää jos esim turbottaa?

Lava on siis kokonaan puuta???

MInkäslaiset nopeusrajoitteet tossa on peräkärryn vedossa?

Minkälaiset paikat tossa sitten nykyään pitäisi olla jos kuljettaa ihmisiä? Ja riittääkö BC-kortti?

Kiitos tarjouksesta, mutta 7000 euroa on persaukiselle vähän liikaa.

Kestää kestää! Itsellääni on kuusinkertainen vääntö alkuperäiseen nähden. Kytkin kyllä käy jo kepoiseksi, mutta siihenkin löytyy lääke.

Lava on metallirunko ja kovalevyä.

Kärryyn tarttet jo ison E-kortin, jollet vedä henkilöauton kärryä tai ajelet vain omalla maalla poissa yleisiltä teiltä.

Paikkojen ei tartte kummosia olla, finlex.fi sivuilta löytyy lainsäädäntö siihen miten turvavöitä tarttee ja tarvinneko ollenkaan, itse en enään muista.

En kyllä oikeesti ole myymässä, ellei joku välttämättä tartte.