suikan käynti onkelma 413/osio 2
 

elikäs suikka käy kylmänä vähän aikaa ihan nätisti mut kun lämpiää ni rupee käynti aaltoilemaa ja mua
ottaa kuuppaa!!!! onkos porukoilla mitää hyviä neuvoja ???????

-SISU,parasta rasiassa-

Edited by - puruluu on 13/05/2007 17:46:45

Edited by - puruluu on 13/05/2007 18:10:10

hei haloo eiks kellää oo edes jotain neuvon tynkää,kaikki alipaine letkut on vaihdettu ja yritetty
jotain säätää.ottaa kuuppaa ottaa kuuppaa ottaa kuuppaa ottaa kuuppaa<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>

-SISU,parasta rasiassa-

Vika puolassa voisi kenties aiheuttaa kuvatut oireet. Itsellä auton lämmetessä alkoi veto ohentumaan ja syyllinen oli huono puola.

Tumpula Racing Team

Onko tuo vielä kärjellisellä sytyksellä? Jos on, niin konkka voi olla sökö ja alkaa polttamaan kärkiä.

kaukas 4x4`n ski

Alkokos toi yhtäkkiä vai pikkuhilja...
mulla 413 kävi kylmänä hyvin ja sit ko lämpes niin kävi sadanan huonosti.
Vika oli likasesa kaasarisa,tomattiryyppy piti kattilan käynnissä ja kun huikka loppu niin käynti meni perselleen eli liian laihalla.
Kantsus käydä jossain seokset mittauttamassa jos muu ei auta

- - - - - - - - - - - - -
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko#
SLCK Member #51
kayttaja"at"offipalsta.com
http://www.4x4cup.com/
www.slck.net

http://www.petrisimolin.net/gallery/...yttaja-sig.png

nonii nyt suikka käy tasa maalla nätisti mut kun ajaa keulan rinteeseen pystyy ni kone ottaa kierroksia noin 2000 ja kun laskeutuu alas ni tasaantuu normaaliksi ihmetyttää kun ei kierrokset nouse kun perä on pystyssä, olisko jotain vikaa kohokammion puolella????????

ja edellinen onkelma korjaantu kun säädätti kaasarin uudelleen ja ihmetytti tosi paljon ku seos ruuvissa hillittömät "jurmut" käännetty ilmeisesti väkisin joskus pohjaan ja viellä vähän tiukemmalle tai jotain ihmeellistä ja viellä viritettiin huohotin putkea mikä tulee imusarjalta ,rupes se pelittää siltä osin.


-SISU,parasta rasiassa-

ONKS TIETOOOOOO!!!!! tai edes hyviä arvauksia

-SISU,parasta rasiassa-

Oma kokemus ,jos sulla on sellanen kaasari että siihen tulee kaksi vesiletkua. Niin katso että molemmat lämpee eli vesi kiertää. Mulla oli ala letku tukossa lohkon juuresta (syylärin pesu ainetta ja paineilmalla puhaltelua) oli hoito. Toisessa autossa ei auttanut kun koko kaasarin vaihto vaikka tein kaasarille täydellisen tiiviste rempankin.
413 Suikan kaasari on muuten kiva, kun se on kunnossa niin se käy kyllä aika vinoissakin paikoissa.
Kaasutin experteiltä saa uusiakin

Nonii,nyt se sit toimii,käy ja kukkuu oikein hienosti kun tilas siihen uuden weeberi(kyllä kirvels)
mutta kannatti(säästää hermoja).

Asennus ei ollu paha homma alku hässäkän jälkee,ku ne osat sit piti kuitenkin levittää tallin pöydälle levällee ja ihmetellä mitä kaikkee posti oli tuonnu:)

Ei sattus kukaa pelle-peloton tarvii tollasta 413 vanhaa kaasaria joka jotenkin toimii mut ei kuitenkaa sais varmaa halvalla,jos kiinnostaa ni privaa tulee.



-SISU,parasta rasiassa-