ARB:iin osia??
 

Onko kukaan joutunut ostelemaan arppiin osia? mulla rd23 kierona.. pinjonin laakeri/välitys meni 80km/h vauhdista,pyörät lukkoon ja siinä yhteydessä pääs vääntymään. lautaspyörän tasossa 0.40mm. heittoa!<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>
kysymys kuuluukin että minkäköhän hintaset osat noihin on? lipposelle laitoin jo kyselyä mutta hiljasta ollu vielä..

______________________
Montenegro #38

cros4wd:lta joskus tiivisteitä tilannut ja aika nopeasti on tulleet. kehuivat joskus että yleisimpiä osia pitävät hyllyssä varalla mutta soittamalla varmaan selviää tuokin.

Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp

RD56:sen suuntaa antavia (?) hintoja.
Lautaspyörän pääty noin 100e?
Keskiosa vähän päälle 200e?
Toinen pääty vajaa 150e?
Lautaspyörän pääty piti ostaa kun laakeri oli sutinut. Välitys tuon arbin kanssa hajonnut ainakin kerran ja lautaspyörän tasossa 0,17mm heittoa (0,10mm sallittu) Hammasvälys vaihtelee 0,1-0,2mm välillä..

-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet

kiva tietää etteivät (ehkä) tuon kalliimpia osat.. joskus vaan tuommoset kilkkeet on hinnoteltu sellain et halvemmaks tulee ostaa koko paska.
joo, huomenna soittoa cros 4wd:seen ni jos sais jotain tolkkua tohon hommaan.

______________________
Montenegro #38

Tein itse ja säästin.. eli oikasin keskiosan sorvissa, nyt kun pyörittelee niin 9 satasta enää heittoa, saa luvan kelvata!
BTW 380€ ois lipposen kautta maksanu kuoret rd 23:seen. ei paha.
mut kerta se nyt oli ainoostaan se keskimmäinen osa vääntyny, ni sen sai sorvattua suoraks. 0.35mm piti ottaa lastua pois!
cros4wd:llä ei ollut kuoria!

______________________
Montenegro #38

Mittasitko että laakerikaulat ovat samassa linjassa?
Mitä pintaa oikasit?

-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet

kyllä ne parin satkun tarkkuudella oli kun pyöritin murikkaa kärkien välissä. eli sorvasin siitä laipasta johon lautaspyörä tulee kiinni, molemmat pinnat samalla asetuksella suoraks.. kellolla sai hyvin katottua toisen päädyn ohjauspinnasta että se oli suorassa parin satasen tarkkuudella. vaikea selittää näin ilman kuvaa.

______________________
Montenegro #38