hiluxin korin irrotus
 

elikkä kun nyt tuli ostettua tuo hiluxi,niin ajattelin irrottaa ohjaamon ja lavan rungolta hiekkapuhalluksen ajaksi.
lava on ihan helppo juttu.

mutta koria irrotettaessa taitaapi olla enemmän hommia.
eli kysymys kuuluu mitä kaikkea pitää irrottaa?
lähinnä jotain sellasta mitä ei valttämättä huomaa ennen kun hajoo.
ja paljonko ohjaamo painaa?

Jos sulla on 500 kg ketjutalja, niin pärjäät hyvin.

Itte irrottaisin keulapalan(siis lokarit) korista, niin olisi helpompi pyöritellä noita osia. Keulapalassa maajohto koneen kyljestä.

Polttoaine- ja jarruputket vois ehkä jäädä huomaamatta, samoin takavalojen sähköjohdot. Vaihdekepit tökkii joskus, samoin kaasuvaijeri, kytkimen letku(helpointa muuton ottaa orjasylinteri vaan irti.)

Varmaan helpompi lähteä nostamaan koria hiljaksiin ja kattella samalla, että kaikki menee niinkun pitää.

www.alanmiehet.com #1

No kaikki mitkä yhdistää rungon ja korin toisiinsa. Pikkuhiljaa nostaa eikä vaan tuskassa tunkkaa, jos jokin nahnittaa niin katelee ja tutkii. Sähköjohdot ja jarruputket tulis noin äkkiseltään mieleen, vaihekepit ja ohjausakseli, pakin merkkivalon katkaisijan piuha, nelivedon valopiuhat, voimanulosoton vaijeri...

----------------------------------------------------
Antaako ajokunto aiheen ajaa aamulla? Alkoholi poistuu verestäsi hitaasti. Yleensä hitaammin kuin luulet. Arvioi oikein ajokuntosi, jos aiot ajaa.
----
www.students.tut.fi/~koivune3/index.html

Projektia pukkaa,ittellä runko pikkuhiljaa hitsattu, mulla unohtu vaihdelaatikon huohotusletku kiinni kun aloin nostaa hyttiä mutta eipä tosta vahinkoo tullut

ja yks mikä itelt jäi huamaamati korikorokkeit asentaesn ni ratin akseli...

Kun Toyotalla ajaa ni naiset makaa jos muulla ajaa se pakit takaa!!!!

Perinteinen suomalainen offroad auto: ulkopuolella kusiaisia ja sisällä paskiaisia..