|
Suzukin lock right # 1530 < SJ 410:n perään ?
Pientä epätietoisuutta minulla , tutkiskelin valmistajan sivuja ...
En löynny / tajunnut sopiiko tuo 410;n perään ? Siellä luki muistaakseni noin : Rear w/couplers SS1530 Tämä sopii sen ymmärsin : SJ410 Rear SS1520 Mun lontoon taso hipoo tuota kuuluisaa " tommi mäkinen"-englantia : it vas veri pääd korner ....ai draiv tuu faast , pat ai duu mai best ant let sii vot happen in ent ov reis .... |
ups !
|
kysyin just tänään tommosta kaverin susukiin, sj410, racers place ja hinta 290€, toimitus aika 3 viikkoa
tp-21 maastoautojen ehdotonta aatelia! joku tietää aina enemmän kuin sinä(tai on ainakin tietävinään) kaukas 4x4`n ski t:Jari |
Jahkas jakoaski on päivitetty on vuoro vierailla Keravan kolleilla lukko kaupoilla<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>
kaukas 4x4`n ski |
Racers Placen kolmen viikon toimitus on venähtänyt aavistuksen pitkäksi. Tammikuun alkupuolella tilattu lukko ei ole tullut vieläkään.
Tuhnu nyybi Note! This message was posted anonymously! |
Muistaakseni Offivarusteessa sanottiin, että 410 lock rightia ei tahdo saada, vaikka tavara numero sille löytyy, mutta kamaa vaan ei tule<img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>
kaukas 4x4`n ski |
Sen veran on sj410 lock right lukosta kokemusta että se ei kestä takaperässä jos on 30" renkaat. Pienemillä saattaa kestää.
Hitsi lukko kestää hyvin, ennemmin välitys menee sileeksi kuin hitsaukset pettää. Tai se kyl riippuu siitä et kuin hyvin osat on liimattu kempin sähköliimalla kiinni. Etuperässä se lock right kestää aika hyvin, vakio vetari katkeaa aikaisemmin kuin lukko hajoaa. Mut yhellä vetarilla ei kannata ajaa, sit hajoaa lukko helposti.... Ehkä noi tiheet välitykset vaikuttaa siihen kestoon jotenkin. Mut nyt ei oo enään lukkoa edessä, se kesti vain 3 vetaria katkaista sit petti lukko. |
Viime vuoden oli mulla kympin akselissa lockright, ensin 31/10.5 sutiaisilla ja puolesta kesästä eteenpäin 31/11.5 swambbereilla ja ehjäksi jäi kun akselin otin pois. Enkä tietääkseni kaasua säästellyt.
Ja kinnerissä siis ykskolmonen ja 4.16 välitykset. Kaverilla katkesi ne pikkutapit, syy jäi epäselväksi. Poskirattaiden kuluneisuus ainakin vaikuttaa toimintaan ja mahdollisesti kestävyyteenkin. |
Mullakin ollut lock right suzukissa kolmessa eri akselissa koneiden ollessa 1,0, 1,3 ja 1,6 ja kaikissa säilynyt ehjänä. Ja kuten todettua niin rattaiden kuluneisuudella on merkitystä. Huomioitavaa et niitä tappeja saa myöskin korjaussarjana.
Powertraxin sivuilta suoraan löytyy parhaiten ohjeita jne. 410 lukko kuitenkin on kalliimpi kun 413 johtuen juurikin siitä ettei jenkkimarkiinoille mene käytänössä yhtään 410:n lukkoja. -sami- |
Joo , tuon suuntaisia juttuja olen kuullut itekkin , mutta kaikkea on kokeiltava ...
Mutta mitä tämä tarkoittaa : Rear w/couplers SS1530 Ja tärkein :::::: Sopiiko tämä 410:n perään ???????????? Jos ei sovi niin tulee myyntiin ( 413:n varaosa akselista kuoret on halki !!! ) Auttakaa nyt viisaammat !!!!! |
Ei se 1530 taida sinne sattua. Itte laiton ton 1520 rightin tossa talvella ja tais sit vissiin olla vimone 410 lock righti suomen kaupoisssa...
Tuolla oli aiheesta http://www.petrisimolin.com/ThePalst...TOPIC_ID=34611 -pate- http://offroad.eimihikaa.com |
joo sori, unohtui se tärkein eli se 410:n lock right on tosiaan se 1520 ja voi olla kiven alla, (ainakin suomessa). Siihenkin on muistaakseni olemassa tollainen w/couplers sarja joka kait tarkoitettu kuluneiden rattaiden kanssa.
Ämöriikassakin on silleen ettei ole hyllyssä mutta monet putkat tilaa richmondilta suoraan niin saavat niitä kohtuullisella odotuksella. -sami- |
Ei voi olla kiven alla , vaan ON !!!
Luvattiin noin 2-3 kk odottamisella californialaisen liikkeen kautta , eivät ole myyneet 410:n lukkoa koskaan aikaisemmin !!! Voiko tästä päätellä , että omista melko harvinaisen Suzuki-maasturin?? harvinainen = kallis ??? Josko tilais ison paffilaatikon ja laittais Suikkelin sinne ja lähettäs Amerikkaan myytäväksi .... Mutta ......Kiitokset vastailuista , alussa kaikki on uutta !!! Kuten vaihto BJ-75:stä Suikkeliin !!!!!! |
Tuo epätietoisuus johtunee siitä että "meerikaan" ei ole ikinä viety SJ410 suikkeleita vaan SJ413. Kyselin jakovaihteistoon välityksiä ja eivät tienneet käykö ne SJ410 malliin (neulalaakeriloota) lähetin kuvia mutta ei välitykset satu siihen lootaan...
Suzuki, ISO pieneen tilaan. |
Lainaus:
|
Eikä muuten aikuisten oikeesti sovi tuo 1530 lukko Sj 410 perään !!!
tulipa katottua samalla onko hampaat tallella ...... Joten myydään halvalla ltuollanen lukko !!! |
| Sivu luotu: 04:17 (GMT +2). |