Iskunvaimentimen tappikiinnitys
 

Minkä kokoinen reikä pitää olla että asennus onnistuu? Muistelen että tapin pusla menee reiän läpi, mutta tähän hätään en löytänyt kuvaa, eikä ole sopivaa iskaria käsillä.

Todennäköisesti iskarien asennus ei onnistu jousien sisään, mutta siltä varalta että ohjausakseliin tulee muutos joskus, poraan jousilautaseen reiän tappikiinnitystä varten.

Heikki H.

FJDC
Montenegros #21

Kai noita on useampaa kokoa, mutta Lantikan/Rangen iskareissa levyyn tulee 19 mm reikä väliprikkoja varten.

T, Antti

Tän linkin takana on Ranchon iskareiden tappien koot:

http://www.gorancho.com/flash/docs/2...shock_spec.pdf
<pre id=code>
CODE A Threads

S12 1 - 3/16 M10
S15 2 - 5/8 10MM
S33 2 3/8 - 24
S34 2 - 1/4 3/8 - 24
S42 2 - 3/8 3/8 - 16
S51 2 - 5/8 1/2 - 13
S52 2 - 5/8 1/2 - 20
S62 2 - 1/2 5/8 - 18
</pre id=code>

http://www.kotikone.fi/toveriniva/images/temp/sign.JPG

Eikös kysymys ollut siihen levyyn tulevasta reiästä. Tapin kierteen halkaisija on jopa tappia ohuempi je sen väliprikan olakkeen pitää vielä mahtua reikään.

T, Antti

Näin juuri :) Tekaisen tuon 19mm reiän, voi sitten suurentaa jos on tarvis. Kiitos.

Heikki H.

FJDC
Montenegros #21

Ja lisää kyssäriä... Eilen hahmottelin jousilautasen paikkaa, ja johtuen panhardin korvakkeesta jousen joutuu laittamaan niin että jousen keskiö on akseliputken takareunan kohdalla. Siitä seuraa että oletettu iskarin kiinnike sattuu juurikin jakarin kohdalle. Ongelma ratkeaa kun nostaa jousilautasta ylöspäin, mutta kuinka paljon? Paljonko tappikiinnitys vaatii tilaa alapuolelle?

Heikki H.

FJDC
Montenegros #21