Renkaan korkeus mitattuna
 

Tähän vois laittaa renkaan todellisen korkeuden ja leveyden [u]mitattuna</u>! Esim.
Trellepor 280/85-16 Korkeus. 3/4 kuluneena 85 cm leveys 21.5 cm vanne 7.5"

En tiedä mikä tuo otsikko vois olla että myöhemmin löytyis söörtsillä?
Tuossa SuurSyömärin topiikissa jo tuliki tuo eri valmistajien käsitys kokomerkinnöistä?

No kyllähän tuosta nyt pääsee!

Mitattuna miten? Auton alla vai ilman auton painoa? Millä paineella? Kaikki muuttaa tulosta... ?

Bridge D694 265/75-R16 80cm mitattuna asfaltista renkaan korkeimpaan kohtaan auton paino päällä, painetta n.2 bar, vanne 8".

------------
http://users.kymp.net/dsl11271/Offikka/ToyotaJapan.gif

Edited by - ariman on 11/03/2007 09:23:36

Jos halkaisija mitataan vaakasuoraan, niin auton paino ei siihen vaikuta. Paine vaikuttaa enemmän ristikudosrenkaiden mittoihin kuin vyörenkaaiden mnittoihin. Vanneleveys vaikuttaa kokonaisleveyteen ja ristikudosrenkailla myös hiukan halkaisijaan.

Ajatus on hyvä, mutta tästä tulee kyllä niin kauhea soppa, että voi olla vähemmän käytännön hyötyä. Tulokset olisi parempi kerätä johonkin taulukkooon, mistä ne löytäisi helpommin. Renkaan valmistaja/tyyppi pitää ottaa mukaan, kun mitoissa on heittoja jopa saman valmistajan renkaiden välillä. Esim. Michelinin 7.50R16 hiekkarengas XS on paljon suurempi kuin vastaava katu- tai mutarengas.


T, Antti

Ja ompa siihenkin törmätty että sama rengasmalli on erikokoinen riippuen koska se on valmistettu eli luotettavan listauksen tekeminen ei ihan helpolla onnistu.

Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp

Toi LaaLaan toteamus on valitettavasti totta. Valitettavasti erityisesti niille joilla on 31/10,5-15 Fedima Siroccot ja ajavat orkkiksessa. Jotkut rengasyksilöt sopivat katsurin haarukkaan ja jotkut eivät.

Recip Trial 4x4 265/70-15 on myyjän sivulla 769mm. Rullamitalla mitattuna 7x15 beadlockilla 1,8 paineella 760mm ja ehkä vähän päälle.

Joo, jos joku tekis tuollaisen taulukon, niin sehän olis parempi! Eri mallit tietenki pitäis mitata
Onko noissa isojaki eroja?

Tietenki tämä olis suuntaa-antava! Täältä sivustolta löytyy paljon kyselyjä paljoko on se ja se korkea? Olis vaan hyvä saada ne samaan paikkaan?
Nyt olen ostamassa esim. Volvoon renkaita ja haluaisin parituumaa korkeammat juuri senkin vuoksi että sillä hieman korjais tuota lyhyehköä maantievälitystä, jolloin olis vähintäänkin tärkeää tietää paljonko se kyseinen rengas on oikeasti korkea?

No kyllähän tuosta nyt pääsee!

Näinpä, Finvalpin kans mitottiin kerran Volvon renkaita ku ei olu
muutakaan touhua. Samalla merkinnällä olevien renkaiden välille
saatiin parhaillaan muistaakseni 55mm ero ja vieläpä niin että
pienempi oli täysin uusi (Normi lapikas) ja suurin käytetty (Mun
vanhat jotku aivan ihme safari renkaat). Sentti tolkulla oli eroa
täysin identtisillekkin renkaillakin, että näin. Suuntiahan,
jonkulaisia sais kyllä tollasella listalla.

*Out Of The Frying Pan And Into The Fire*
* www.laplandtrophy.com *
* www.psory.fi *

Aivan totta, erityisesti pinnatuissa malleissa, kun ne rungot on vähän mitä sattuu...

----------------------------------------------------
Antaako ajokunto aiheen ajaa aamulla? Alkoholi poistuu verestäsi hitaasti. Yleensä hitaammin kuin luulet. Arvioi oikein ajokuntosi, jos aiot ajaa.
----
www.students.tut.fi/~koivune3/index.html

Voin kyllä koota mittatietoja, mutta en lupaa tehdä sitä ihan reaaliajassa. Toisaalta normikoot ovat jo netissä ja nekin voisivat riittää.

Jos mittauksia ryhdytään kokoamaan, niin siihen tarvitaan kyllä tarkat tiedot, muuten ei kannata edes ryhtyä. Nämä mielestäni tarvitaan:
Tarkka kokomerkintä, josta runkorakenne käy ilmi (R=vyörakenne)
Valmistaja
Malli
Vanneleveys (")
Huomautus, jos beadlock (levittää vähän)
Paine (bar)
Renkaan kuluneisuus (kuvion syvyys vai prosentteina?)
Halkaisija vaakasuoraan mitattuna (mm)
Suurin leveys (mm)

Edit: Maininta uusiorenkaasta voisi olla paikallaan, koska niissä kokohajonta on suurempaa.


T, Antti

Edited by - Ahosensetä on 11/03/2007 15:56:46

Kuvion syvyys on mitattava milleinä. Vanhoista renkaista tota kuluneisuutta ei pysty arvioimaan, ellei tiedä alkuperäistä kuvion syvyyttä.

Tommoisen väkästelin: http://www.offroadpaja.fi/BFG/Mittataulukko.xls

Noi muutamat rivit kaipaavat vielä päivitystä.


T, Antti

onpa siihenkin törmätty että yksi mutantti lapikas eli good year sure grip 280/85r16 on samankokoinen kuin 37x13r16 uusi pokkeri.

normaalistihan ne on noin 34" korkeita mot tää kyseinen yksilo oli kyl jotain ihan muuta.


Joppa vois mitata se todellisen koon.

___________________

osia saa ja mopolla
pääsee<img src=/smiley/buttrock.gif border=0 align=middle>
___________________
www.pahama.com

Edited by - jv on 11/03/2007 22:13:23

lapikasta on myös kokona 11-16(muistaakseni) joka alkaa olemaan likelle 37" oisko kyseessä semmoinen normaalistihan se on 8.90-16

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
"Oikastaan tästä, kyllä tuonne puronvarteen pääsee"
Mehän ei onkimaan kävelyllä mennä!

Joo,nyt on ollu jonkun verran ton Fedima siroccon koosta keskustelua,ja esim. mulla on myymälässä esillä Suzukin 7" vanteella ko. rengas joka on halkaisijaltaan 1,5bar paineella 785,monen henkilön mittaamana.
Mutta nyt on yhdelle asiakkaalle menny sarja joka on kuulemma jopa 796mm(11mm eroa!),7" bedlock vanteelle asennettuna,eli kyllä on eroja uusiorenkaissa vaikka toi tiedossa aina on ollutkin.
Siispä on tosi tarkka paikka jos noita orkkiksessa meinaa käyttää,ainakaan uusina.
Muuten kyseinen rengas on palautteeltaan ollut vain positiivista.
T.Ipefix 0500/539950


Mukana ku pukama,se o vi(n)ssi homma!
http://www.ipefix.fi
http://www.rhteam.com
Tee sinäkin työstä harrastus...eiku..

Mutta kun tämä kyseinen yksilö on merkinnältään 8.90-16 eli 280 85 r16. 38.5x14.5x15 tsl sx 10"beadlokilla on 1bar paineelle noin 1" isompi tota lapikasta.

Mulla rupesi projektit tökkimään osienpuutteeseen joten ajattelin mittailla noitten Mun kotteroiden renkaiden halkaisijoita tänne taulukoitaviksi. Mittaukset suoritettiin ensimmäisen kerran jo viikonloppuna, mutta kun en luottanut rullamitalla saatuihin tuloksiin niin kävin lainaamassa ison työntömitan jotta uskallan julkaista tulokset.

Tulokset:

Bogger 33/12,5x15, vanne 10” Beadlock, paine 0,5 bar, urasyvyys 17mm
-&gt; Halkaisija 838mm

Good Year MTR 33/12,5x15, vanne 8”, paine 1,8 bar, urasyvyys 16mm (ajettu alle 400km, käytännössä uusi)
-&gt; Halkaisija 826mm

Good Year MTR 31/10,x15, vanne 7”, paine 1,5 bar, urasyvyys 9mm
-&gt; Halkaisija 768mm

Bronco Grizzly Claw (siis tällaiset) 31/10,5x15, vanne 7”, paine 1,5 bar, urasyvyys 13mm
-&gt; Halkaisija 784mm


Jep ja se asiaskas olen minä. Eli sitten useampaan kertaan mitattu Fedima Sirocco 31/10,5x15, vanne 7” Beadlock, paine 1,5 bar, UUDET, AJAMATTOMAT
-&gt; Halkaisijat
1. rengas 791mm
2. rengas 791mm
3. rengas 794 mm
4. rengas 796 mm

On kyllä sääli että hyvin toimiviksi todetut ja harrastajalle edulliset uusiorenkaat ovat mittauksissa osoittautuneet kooltaan hyvinkin erikokoisiksi. Pitänee vain ostaessa mitata joka rengas erikseen mihin haarukkaan ko yksilö sattuu.

Siroccosta on muistaakseni KooPeen mukaan saatavana myös millikokoja tuumakokojen lisäksi, mitä ne sitten oikeasi ovat kooltaan, kuka tietää kun kristallipallostakaan ei näy. Jostain syystä nuo itselle hankitut Recipit oli hiukan pienemmät kuin valmistaja oli ilmoittanut, kai se on sitä hajontaa.

Ja vielä, jos renkaasi ovat rajoilla, kannattaa näköjään mitata kaikki koska ei milloinkaan voi tietää minkä allaolevan renkaan kimppuun kisakatsuri käy. Merkkejä on, että kanssakilpailijat saattavat seurata muiden saman luokan autojen katsastusta.

Niinpä. Toi etukäteen mittaus on vaan vähän hankala suorittaa jos tilaa renkaat esim matkahuollon kautta.

Noi mun renkaat menee käyttöauton alle jotta saadaan pintaa kulumaan. Lopuksi ennen seuraavaa kisaa ajateltiin pitää burnout partyt. Pistetään auton perse kiinni puuhun, kevitetään toista takarengasta aavistuksen tunkin kanssa ja annetaan jauhaa kalliota vasten kunnes rengas menee tulkin sisään. Tällä tavalla vakioidaan jokaisen renkaan halkaisija.

Ja jos tätä ei ehditä toteutamaan ennen seuraavaa kisaa niin tullaan sitten jollain muilla renkailla.

Toivottavasti tämä ei miksikään kyttäämiseksi mene. Mulle on aivan sama kanssakilpailijoiden renkaiden halkaisijat, ei se parin millin korkeusero ajamalla hankittua tulosta paranna. Lisäksi pitää sen verran kisajärjestäjään luottaa että He pitävät huolen autojen sääntöjenmukaisuudesta kisakatsastuksen yhteydessä.

Pääasia että päästään ajamaan.

T: Jussi

Tähän mennsä ilmoitetut mittaustulokset päivitetty.

http://www.offroadpaja.fi/BFG/Mittataulukko.xls