|
SOA:n katsastus
missä onnistuu ja millä perusteilla patrolliin saa katsastettua soa:n?
kävin paikallisella katsastusasemalla(Imatra) kysymäs niin sanoivat ettei onnistu koska vaikka kokonaiskorotusraja on 150mm niin akseleita ei saa muuttaa ku 75mm.. |
katsastin kans hj.hin soan ja se vaati todella lintahtaneet jouset että pysy ton 77mm sisällä! renkaitten korotus laskettiin pois! elikkä auto korottu45mm+77mm ja jäi vielä varaa muutama kymmenen milliä korinkorotukseen!
|
Käy kysymässä Lappeenrannassa ainaskii kaveri leimas pätkä patrollin soa:n siellä
|
mistä ne mittas? ku miul sano et se korotus lasketaa se jousipakan paksuus ja akseliputken halkaisija -> siit tulee kyl aika reilusti yli..
Rahtimies ajaa kelillä ku kelillä! |
Jaa, eikös ajoneuvon kokonaiskorotukseen lasketa myöskin rengaskoon kasvun mukanaan tuoma korotus? Eli esimerkiksi rengaskoon muuttuessa 31" ---> 33", sekin jo tuo mukanaan 51 mm.
Note! This message was posted anonymously! |
inssi kysy maahantuojalta lastauskorkeuden ja kunnyksen korkeuden etusaranan kohdalta!
renkaat oli 90mm alkuperästä korkeammat elikkä korotusta tuli niistä45mm ja se soan tuoma korotus sai olla 77mm elikkä kokonais korkeus muuttu 123mm! |
Lappeenrannassa varmaan K1:nen?
SJ 410 -Hyvät neuvot tarpeen- |
Aineskii ennen toiminut
<center>-- Hyvin vähän, tuskin milloinkaan, jos silloinkaan --</center> |
riippuu katsastus miehestä onnistuuko.toiset osaa lukee toiset ei
"sisäpiiri safarit,fi" montenegros #26 ESOry FJDC ry |
Ykkösellä hoitivat ainakin hienosti muutoskatsatuksen hoojii huolto autoksi.
SJ 410 -Hyvät neuvot tarpeen- |
täytyykin käydä K1-asemal ku tulee ajeltuu lappeenrannas päin. Jos Keijo suostuu leimaamaan sen niin se on kesäl sit tehtävä soa ku pitää kuitenki tehdä patukkaa muutaki remonttii.
Rahtimies ajaa kelillä ku kelillä! |
Sanot että on normaalia matalammat pakat. Jos ei ole uutta vastaava alusta, niin varmasti onkin. 77mm saa Patrollin alustan korkeutta muuttaa.
Kyllä taas tekevät asiat vaikeaksi. Eivät yksinkertaisesti osaa taas käyttää järkeä. Oikein lämmöllä odotan, kun lähden taas trooperia muutoskatsastamaan... Huoltoautomuutoksessa vaativat että pitää olla ruuvipenkki, mihin ilmoitin että ei ole eikä tule, kun en tarvia eikä laki vaadi. Aikansa kun kikkailivat, niin katsastus jatkui ja vietiin asiallisesti loppuun. Niin kauan teillä on suojattu lies, kun on pystyssä yksin mies! TROOPER 2.8, SJ410 |
Imatralta käytiin kysymässä mitä vaaditte huolto autolta? Vastaus, tehkää jotain ja kokeilkaa.. Ja soitto Ykköselle lappeeseen, kertoivat mitä ja miten ettei tartte "riidelllä", lähtiessä totesi vain että voisitte laittaa kuraläpät myös...
SJ 410 -Hyvät neuvot tarpeen- |
Lainaus:
Muutokset onnistuu Imatrallakin hienosti, kun tekee itse selonteon että mitä on tehty, ja mitkä on pykälät ja AKE:n ohjeistus asiasta. Jotain jos erehtyy kysymään, niin "tytöt kyllä myyvät toimistossa kopioita pykälistä ja ohjeista", jos ei vastausta löydy ulkomuistista. Tai sitten tarjotaan AKE:n neuvontanumeroa. Varmaan käy päivittäin monen näköistä kyselijää, ja on varmasti kyllä muutakin tekemistä kuin vastailla niille. Kyllä varmasti parhaansa tekevät, ainakin jotkut... Niin kauan teillä on suojattu lies, kun on pystyssä yksin mies! TROOPER 2.8, SJ410 |
Mitä niille katsastus sedille kannattaa sanoa että saa tuommosen patukan läpi helposti.
|
ei tartte sanoa mitään vie auton konttorille ja hakee leiman näin ainakin mulla soa ja 35" renkaat niin menee läpi tosin pakat aika suorat kuvia profiilissa leimattu 4 vuotta soalla ja isomilla pyörillä .eli jos konttori osaa asiansa ja ei ole mulkkuja inssejä ja auto muuten kunnossa niin ei tartte pelätä katsastusta.
"sisäpiiri safarit .fi" ite oot mulkku! ESOrY www.pahama.com www.montenegrooffroad.com #13 www.fjdc.org |
no mulla on patukassa kanssa pakat ihan suorassa linjassa ja meinasin 31 insan saharoita. Eiköhän niillä mene läpite vielä kevyesti.
|
Lainaus:
mietti että voiko sen hyväksyä.. Alla 235/85/16 katunakit jotka kans otteesa, isommatki sais ku kävis näyttää vaa konttorilla :) Ja suorilla lateilla o vielä pari senttiä varaa korottaakki <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> -- Välihin on aivan virkistävää hairahtua tuntemattomille poluulle! |
Niin semmonen kysymys vielä että jos nyt sattuu olemaan kusipäinen inssi niin ja se sanoo että on liian korkea niin mitäs asian kanssa pitäs tehdä? Vaihtaa konttoria? ja onkos katsastuksessa mitään väliä onko pitkä vai pätkä?
|
Lainaus:
Eli jos o laillisissa mitoissa korkeus ni käskeppä sen katsurin kaivaa mittanauha kaapista ja mitata autos. Mulla heittivät lauvan auton katolle, mittas kahen puolen matkan kentästä lautaan ja sitte kelpas inssillekki, ku ei ollukkaa "enään" liian korkee.. Vertailukorkeus löytyy ohjekirjasta, vakiorenkaille. -- Välihin on aivan virkistävää hairahtua tuntemattomille poluulle! |
Niin muuten mistä saisi sen ohjekirjan? Sitä ois muutenkin mukava vähän lueskella.
|
Mulla inssi meinas ettei saa mistään selville auton alkuperäistä korkeutta joten mittasivat lehtijousen alkup.ja nykyisen kohdan eron akselissa joka oli paria milliä vaille 150mm.
www.voimaa.com |
Lainaus:
vinot pinot turhia kappaleita ympäri suomee.. 1805mm on pitkän korkeus ja pätkän tais olla 1845mm. Oma pitkä oli jotain 1900 korkee SOAn jälkee katastuksesa, 235/85/16 renkailla. Edit: Stradegiset mitat näyttäs löytyvän tuosta mun skannaamasta maahantuojan esitteestäki.. http://students.oamk.fi/~ajarvela/es...rol_1981_6.jpg -- Välihin on aivan virkistävää hairahtua tuntemattomille poluulle! Edited by - arsenix on 20/04/2007 19:57:23 |
Lainaus:
No kyllähän tuosta nyt pääsee! |
Pitkäs Patukassa 92 mm ja 7 lehteä....<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
|
| Sivu luotu: 01:41 (GMT +2). |