![]() |
hj61 täys kaasu päällä käynistäessä
kyselläämpä jos jollakin olis tietoa että missä vika kun hj :ssa täys kaasu päällä, heti kun käynistää niin vetäsee sen kaasuvivun päälle ,ihan niinkun olis joku jousi irti jostakin. käsin kun liikuttelee kaasua pumpun kylestä niin se on vähän niinkun on/off eli ei palaudu ollenkaan.pitääkö sen olla tuommonen rempula?
Edited by - titanix on 25/02/2007 20:46:24 |
en tiiä minkälainen sen kaasuvivun kuuluu olla mut kaverin hiace teki samanlaisen tempun ja vika lähti ku vaihto syöttöpumpun.. purkivat sit vielä sen vanhanki ja joku tappi sielt oli mäsänä.. tarkemmi ei osaa sanoo ku en ite ollu mukana..
"On helppoa olla samaa mieltä, on helppoa olla mieletön, vaan enemmän löytää kun poikkeaa tieltä ja oikaisee läpi metsikön" -Juice- |
Onko ne jouset tallella siellä koneessa? (2)kaksi kappaletta pitäisi löytyä vaijerin läheltä.
#205 slck ry, pähämä ry, |
Patrollista jos alimmainen alipaineletku kaasuläpältä pumpulle on irti niin ottaa täydet 8900 rpm heti käynnistettäessä mutta siitä ei taida olla apua tässä tapauksessa jos kaasuvaijeri menee pumpulle eli ei ole alipaine ohjattu?
"Suck my dick" -Ron Jeremy Montenegros#10 |
Lainaus:
|
Pumpun ulkopuolelta löytyy kaksi ns`vaakatasossa olevia n 3-4cm mittaisia tappeja, ja tapit liikkuvat toisistaan poispäin kaasulärppää poljettaessa.Tapeissa kuuluisi olla kaksi jousta,joillakin niitä on useampi niissä tapeissa kaasupedaalin rauhoittamiseksi varsinkin mettäajoon..mitat saattaa wähän heittää kun ei ole nyt 61:tä pihassa.<img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle>
#205 slck ry, pähämä ry, |
Lainaus:
Note! This message was posted anonymously! |
Lainaus:
"Suck my dick" -Ron Jeremy Montenegros#10 |
Lainaus:
|
Sivu luotu: 11:03 (GMT +2). |