apua suzukin rakentamiseen...
 

Elikkä tuli ostettua tommonen sj410. Lehdet ihan kuolleet ja iskarit kanssa. Boggerin kopiot 31x10-15 laitettiin alle, ja mahtuu ainakin kadulla pyörimään. Elikkä tästä ei oo tarkoitus mitään monsteria tehdä vaa 2 offailu auto. Suzukia itselläni ei ole ollut ja en niistä mitään tiedä joten kertokaa viisaammat mitä kännattaa alkaa rakentamaan vai onko vakiona ihan jees!?!

Pikku vinssi kanssa laitettiin keulalle mikä joskus olis tarkoitus siirtää taakse ja isompi eteen. Orkkista tekis mieli käydä joku kisa ajamassa, mutta ei se kisaaminen tärkeätä ole voin mennä toisellakin autolla. Ja autolla olis tarkoitus pystyä ajamaan töihin ja takas silloin kun hj on rikki tai rakennuksen alla (eli melkeen aina)

Eli vaihtoehtoja. Korottava jousisarja, pidemmät riiput ja apuvieterit, soa, korinkoroitus, kierrejousialusta juukasta näytti kanssa hienolta. Kiitos kaikille jo etukäteen.


Tää on taas vaan mun mielipide.

kierrejousialusta olis hieno mutta estää orkkiskisat. Pidemmät riiput ensiavuksi ja sitten korottavat jouset. Niillä auto nousee paljon ja plussana sen 2 tuumaa joka mahtuu orkkissääntöihin. pohjapanssarointi olis asiaa vaikkei pienessä ja kevyessä autossa ole elintärkeää heti. Lukko taakse ensin, vaikkapa LockRight ja jos intoa on myöhemmin niin ARB molempiin päihin.
SOA ei ole hyvä vaihtoehto myöskään jos mielii orkkiskisaan. Myös korinkorotus on kielletty siinä.
Välityksiä voisit rassailla ja vinssejä joka kulmaan. Valot myös tärkeät, tee kunnon kattoteline jotta mahtuu tavaraa mukaan. Esim. Liftille ei taida olla muuta paikkaa?

-Maastoautossa on jäykkä etuakseli-

SOA ja välitys satsi.

<center>Kuasua Kaapo, Puut suurenoo!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle></center>

Niin jos kisaa aiot ajaa niin lue säännöt joko:

http://kayttaja.1g.fi/Off-Road%20Suu...2006-09-27.pdf jos suunnistusta

ja jos trialia niin: http://www.akk-motorsport.fi/saannot/menu6.htm

Eli vaikeaa yhdistää molemmat paitsi jos ajaa trialia harrasteessa.

Suznaan noilla renkailla heti vaihtoon välitykset ja panssarointi kuntoon. Tankki helposti hajoava ja sikahintanen (174e).

Jos meinaat vinssailla ja käyttää valoina edes parkkeja niin laturi vaihtoon. Jos korottaa tarvii niin ironmanit,dobinsonit, emut tms. alle. Noilla sitten jo alkuun pääsisikin. Riipukkeet on tosiaan helppo ja halpa tapa saada autoa ylöspäin, mutta säännöt ei niitä salli orkkiksessa.

Muutenkin palstaa selaamalla löytyy varmasti paljon mitä voi ja kannattaa tehdä suikkaan. Juukalaisten kierrejousisarja ei ole katulaillinen elleivät saa vakuutettua akea olevansa "tehdas" sillä tukivarsien on oltava tahdastekoisia. Soa työnmäärään ja tarvittavien osien hintaan nähden ei ole mielestäni kannattava (siis hyvin tehtynä). Korikorotustakaan ei suikkaan saa enään leimattua, eikä siitä olekkaan juuri mitään hyötyä.

-sami-

Minkälaisille vanteille kietasit nuo feikki-pokkerit?

_______________________________________________
Toyota 4Runner 3.0TD, SDORI spacerit, BFG AT 33x10.50R15

vissiin vakiovanteet.

Tää on taas vaan mun mielipide.

http://www.petrisimolin.com/ThePalst...TOPIC_ID=34497

Suskaan näytti hyvin asettuvan noi paraboliset. Eikä mullakaan enää ongelmaa oo niistä takajousista ku antti pisti takuuseen ne ja lupas hommata pehmosemmat tilalle. Ja samalla traction barin. <img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>

Lainaus tuosta topicista: "Tulos parani 22 cm ja sillä Suska ohitti jo kierrejousipelejä."

http://static.petrisimolin.com/galle...enni-nogas.gif

-WWW.PROFANTASYSAFARI.COM

Edited by - kenni on 16/02/2007 15:54:55

mistäs välityksiä kannattaa hommata? joo kaipa aluks pidemmät kiikut ja apuvieterit laitan, niin ehtii miettii ja kyselee hyviä alusta ratkaisuja.

Tää on taas vaan mun mielipide.

kiitos kenni. tollain pääsis vielä ajaa orkkista.

Tää on taas vaan mun mielipide.

Tossu noita välityksiä on tehny ja myynytkin muistaakseni valmiiks välitettyjä laatikoita.

-offroad ylä-pirkanmaa-

saisko numeron ja hintoja???

Tää on taas vaan mun mielipide.

Tao noi wanhat jouset...

- - - - - - - - - - - - -
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko#
SLCK Member #51
kayttaja"at"offipalsta.com
http://www.4x4cup.com/
www.slck.net

http://www.petrisimolin.net/gallery/...yttaja-sig.png

taitaa tulla aikamoinen kivireki ja se ei oo kivaa...

Tää on taas vaan mun mielipide.

Timo koivisto 0400-585901

-offroad ylä-pirkanmaa-

Ei ollu tossulla valmista välitettyä jakista.Jos ymmärsin oikein niin parit rattaat sillä tais olla.

Suomalainen sotilas ei peräänny! Kääntyy vain 180 astetta ja jatkaa etenemistään!

Mitenkähän siitä murikka reki tulis.
Oon itte takonu samuraista ja 410:stä latit ja on tullu"omasta mielestä"hyvät.
Iskarit oon päivittäny pidempiin ja sisäänjoustoa rajoittanut 40mm.siitä syystä jotten suikassahan etupakat menee nurinpäin sisäänjoustossa ja se tappaa jouset tehokkaasti pidemmänpäälle.
itte taotuilla etujousilla riipuke on jousen suuntainen ulosjoustossa.

http://kayttaja.1g.fi/Kuvat/Zukijousi.jpg

ps.Takominen on paljon halvempi kun rapapolinen jousisatsi ja näin pakkasilla tulee lämmin
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

- - - - - - - - - - - - -
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko#
SLCK Member #51
kayttaja"at"offipalsta.com
http://www.4x4cup.com/
www.slck.net

http://www.petrisimolin.net/gallery/...yttaja-sig.png

No mä oon kyllä sitä mieltä että noista vanhoista jousista ei saa ikinä yhtä hyviä ku parabolisista. Ja samalla vaivalla vaihtaa sitte kunnolliset kerralla. Eikä noi paraboliset ny niin pahan hintaset oo...


http://kayttaja.1g.fi/Kuvat/Zukijousi.jpg

Edit: Mä ajattelinkin että toi etupuskuri oli jotenkin tutun näkönen... <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>



http://static.petrisimolin.com/galle...enni-nogas.gif

-WWW.PROFANTASYSAFARI.COM

Edited by - kenni on 16/02/2007 21:24:26

omista kokemuksista sen verran et se takomisen hyöty tippuu aika nopeasti ainakin puoleen

Itelle tuli tilattua nuo parapellumit kun ei kiinnostanu ruveta vääntämään edes soa:a jo valmiiks kuolleille jousille. Ja liian korkeella suikalla on sitte mahtava ajella kaltevilla... Joo joo, ei liian korkeeta ookkaan ja joopa joo<img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle> Mutta mulle riittää noiden parapellumien korotus ja siihen päälle nuo 31" renkulat. En sitte aja sinne mihin sillä ei pääse! BJ:n kans siihen tottu ettei voi ajaa sinne mihin isot pojat... Mutta suikka on kyllä vähimmällä vaivalla valmis!

Perseessä on paska meininki

Off-Road Kainuu Ry