Jeep Cherokee HO?
 

FAQeista en löytänyt sahallakaan...

jos ei ole rekisteriotetta tai omistajaa saatavilla, niin erottaako konehuoneessa 4L padasta onko kyseessä regular(?) vai high output versio? Onko tämä myös jotenkin vm-riippuvainen?

mikko

Vuosimalli ratkaisee, valmistenumeron 10. merkki H, J, K tai L = ei HO ja M, N, P.... on HO!!!

FJDC #1 !!!
Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac !!!!
Jeep Comanche p/u w/4.0 + Aisin Warner 4 + New Process 231 !!!!
Nettikauppa: www.jamant.fi

helpoiten erottaa siitä että: HO:ssa syylärissä täyttökorkki ja RENIX:issa se on paisuntasäiliössä (suljettu systeemi)

Kiitoksia vastauksista ja vielä pieni tarkennus kysymykseeni...
missä vm:ssa on mahdollista löytää tuo HO-optio? Onko tuossa HO-optiossa muita teknisiä ominaisuuksia/riskejä kuin lisää kaakkeja?

eikös se ole 92 ja siitä ylös päin tietäjät varmaan vielä varmistaa

HO:ssa peltipakosarja

Peltipakosarja löytyy kaikista 87-01 4.0 kuutosista riippumatta siitä, onko HO vai ei!!! Mullakin -89 Comanchessa on peltisarja ja ei ole HO!!!

-91 ja uudemmat on KAIKKI HO-moottoreita, ei ole mikään optio-varuste!!!!

FJDC #1 !!!
Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac !!!!
Jeep Comanche p/u w/4.0 + Aisin Warner 4 + New Process 231 !!!!
Nettikauppa: www.jamant.fi

Sehän ei ole optio, vaan kuten todettua vuosimalli ratkaisee - kaikissa mallivuoden '91 ja uudemmissa Cherokeissa on HO- kone. Erona vanhempaa nelilitraiseen EFI- koneeseen HO:ssa on eri moottorinohjaus, hieman erilainen kansi, yms muuta pientä..

Ei siinä mitään erilaisia teknisiä ominaisuuksia/ riskejä varsinaisesti ole HO- koneen ja vanhemman mallin välillä. Suosittelen kuitenkin HO- konetta; enemmän tehoa, parempi saatavuus jälkimarkkinaosille, ja yleisesti ottaen koko konehuone on paljon siistimpi. Mahdolliset abs- jarrutkin on '91 ja uudemmissa paljon paremmat.

Kyllä mall crawlerillakin pääsee.