|
Kuinka toimit hirvikolarissa
Eläinten Ensihoitoyhdistyksen sivulta bongattua..
Kysymys vieraskirjastamme: Rohkeaa ja uraauurtavaa toimintaa!!! Voisitteko näin syksyn ja hirvivaaran lisääntyessä tehdä esim. selvityksen intuboinnin vaikutuksesta liikenneonnettomuuteen joutuneen hirven lihan säilyvyydestä ennen jatkokuljetusta lopulliseen hoitopaikkaan. Hyvää jatkoa! Toimintaohjeet: Kysymyksessänne esiintyy ristiriitaisuuksia. Jos hirvi on onnettomuuden jälkeen elossa ja täten kuljetettavissa hoitopaikkaan, ei kai oleellista ole lihan säilyvyys, vaan hirven peruselintoimintojen ylläpitäminen? Mikäli kyseessä on kuitenkin onnettomuus, jossa hirvi menehtyy tapahtumapaikalle (lääkäri toteaa!), on hoitomenetelmä tämä tyyppillinen 3K:ta. Turhaa intuboida enää tässä vaihessa! Tässä ei auta todellakaan muu kuin perinteinen 3K, eli kylmä, kohoasento (pää alaspäin) ja yksi Koff tai Karjala, koska todennäköisesti autosi on lunastuskunnossa (älä nauti alkoholia ennen kuin poliisi on puhalluttanut sinut!) Eli hirvelle 2K:ta ja itsellesi 1K, jos oikein ottaa päähän, niin lisää annostusta. Älä kuitenkaan ota koko pakkausta (24kpl)! Myrkytysriski (Pertti 5-2)! TRI-1 Erikoiseläinensihoitoasiantuntija eehy "....Jos viittisit olla koskematta mun puukkoon ja haulikkoon...pysyt pitempään terveenä..." |
Kun on hirveen osuttu, ensin kirotaan ruttua joka amerikan peltiin tuli... mielentilan mukaan kaivetaan joko 8*57 mauseri tai 7,62*39 sks, laitetaan taskunpohjalle lopetusaseeksi 9mm S&W ja mennään kertomaan hirvelle mielipide siitä rutusta. Jonka jälkeen pidetään peijaiset <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Tilanne täysin kuviteltu, ei todellisesta elämästä. Broncosaurus |
Millä hirvi intuboidaan?? Reilulla puutarhaletkulla?? Ja mitä hittoa käytetään laryngoskooppina kun kuono on meetrin mittainen??
Lisäksi, saadaanko pahoin loukkaantunutr hirvi enää sopeutettua yhteiskuntaan, todnäk pitkähkön kuntoutusjaksoin jälkeen.. Tulee pitkät saikut ainakin.. SLCK # 229 - MMC - - Roverilla taivaaseen - Toyotalla mihin vaan - |
heh asian vierestä, mutta kuitenkin. Olipas kerran pihaporo päässyt rehusäkille ja syönyt raasu ittensä ähkyyn. Ei kun soittamaan eläinlääkäriä paikalle. Minä veistämään puukolla vattasta karvaa pois..siis porolta ja jonkinlaista venttiiliä siihen asenneltiin. Porolle reilun kokoista letkua kurkkuun ja jotain lillinkiä perään jonka tarkoituksena olisi ollut kai sulattaa rehu juoksevampaan muotoon. Tuloksena poro kuoli.
Tämähän ei tietysti ollut minun poro, sivullisena pääsin karvanleikkuu hommiin. nooh..ainahan se pitää kansalaisvelvollisuus täyttää. Poro oli siis elämysmatkailun palveluksessa, |
toissa kesänä tuli uus haulikko taloon ja sitä sitten poliisille näyttämään ni eikös matkalla joku ollu ajanu peuran vasan päälle ja jättänyt sen kitumaan.minä sitä sitten lopettamaan mut ei löytyny panoksia kun olin kauppakassilla liikkellä.vasara ja tylsä mora löyty.vasaralla ottaan kyllä silläkin taju lähti että sai kurkun auki.
|
kituvan eläimen lopettamisesta pitäisi saada valtiolta nivaska kahavilippuja.
Tietysti joidenkin ihmisten luonteenlaadulle ei käy kituvan lopettaminen, tai voi olla muitakin syitä. Puhelin vaan kätöseen ja soittamaan vaikka poliisille. Sieltä kyllä asiaa hoidetaan eteenpäin. nim: pikku moska aina autossa mukana. |
mielestäni 9mm BURANA käy vallan mainiosti lääkkeeksi..
|
ei se oo nii helppoo toi mettästäjän elämä jos käy metil nii joku viherpiipero vittuilee ja jos ei piiperot nii kaupunkilaiset kuitenkin kun ei voi ajaa ihan täysiä kun tarvii varoo jotain hirvieläintä.
|
VAsaraa päähän hirvelle ja veret ulos. (Koettu livenä ite.) Voisin sanoa ett on pikkasen hankala päästä antaan timpurii otsaan maassa rimpuilevalle hirvelle. Ja sotkusta touhuu. Sitten kun sheriffit ehti mestoille lopetus aseineen...Ei voineet konstaapelit muuta kuin ihmetellä että mitä tuolle hirvelle on tapahtunut. <img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>. ja kuinkas monella on muuten mutka skodeineen mukana autossa? kun tilanne sattuu.... <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
-Ai pehmeetä vai ? Siin on toi maanvetovoima vaan vähän kovempi - |
niin tai mietippä ku ajaa karhun päälle ja otson kanssa joutuu painiks lyömään?
Juu, tilanteen mukaan sitä tietysti menetellään. Jos siinä hirvi reuhtoo ja potkii niin ei sinne kannata sekaan heittäytyä... Itellä onneksi ollut vaan "lähellä" hirvikolari kaks kertaa. *koputtaa puuta* |
Voi helevetti. Mee nyt juu intuboimaan huonosti kuollutta hirveä. Ihan tarpeeks varovast saa mennä ampuu armonlaakiakia ja pistämää hirvijahdissa. Saakeli jos se vaikka maatessaaki pääsee potkasee koipee on luuta varmasti mäsänä ja mahdollisesti elinikänen klenkka.
Mutta asiaan. Voiskohan sille antaa apukaapeleilla käynnistysvirtaa niinku Teho-osastossa jos siltä on pumppu pysähtyny?<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Seuraava voit olla sinä |
Jos maasturilla(ja auto säilyy ehjänä kolarin jälkeen)liikenteessä niin ekana tulee mieleen ajaa hirven kallon päältä(kaippa se siihenkin kuolee?),jos ei ole työkaluja tai asetta mukana,mutta jos aseita mukana niin niskalaukaus
http://www.pohojanmaanoffroad.fi/ |
(kaippa se siihenkin kuolee?)<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Haflinkkerillä vai ? <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> En rupeis kokeilee <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> <center>-- Hyvin vähän, tuskin milloinkaan, jos silloinkaan --</center> |
vaaditaanko tähän karkeakuvioinen rengas vai sileämpi..entä jos nastoja vaaditaan talvella?
toivotaan ettei tulis kellekkään kohalleen jänistä isomman elukan kolari. |
Lainaus:
http://www.pohojanmaanoffroad.fi/ |
tässä kalioissani ku asiaa pohdin niin ku emä juoksi tien yli niin taisin huutaa että koita nyt mennä siitä..ja eiku vasa perässä..niin siihen taisin kommentoida että ei perkele nyt se kompuroi siinä.
tämä siis syksyllä kovan sateen aikana asfalttitiellä. Vasalla hieman kaviot luistivat liukkaalla pinnalla.. Itse volvolla hieman reipasta nopeutta paahdoin Posiolta Rovaniemelle. Nooh..eihän siinä mitään muutaku oikeaa jalkaa suoraksi kohti vasenta poljinta ja ihan hyvin kävi kaikkien osapuolten kannalta. |
En väistä, ainakaan, jos yksin ajan. Katotaan kumpi on CHICKEN!<img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle>
Sit katotaan kumpi on hengissä. Jos molemmat, ni sit koitetaan kalauttaa vahingoittunu elukka hengiltä mahdollisimman kivuttomasyi ja nopeasti. Nimim. Pidin melko huudon, kun exä meinas väistää PÄÄSTÄISTÄ lepikoon HJ:lla! ...Minäkö tyhmä, nyt en ymmärrä... www.hontokulmaracing.com |
Lainaus:
SLCK # 229 - MMC - - Roverilla taivaaseen - Toyotalla mihin vaan - |
eipä se elukka osu kohalle jos on maasturilla liikkeellä ainakaan mulla ei oo viä osunu muuta kun kauppakassiin ja sepäs harmittaa.se on tommonen seatin keulakin aika onnettoman näkönen vaikka ei osunu kun peuraan.
|
Lainaus:
<center>-- Hyvin vähän, tuskin milloinkaan, jos silloinkaan --</center> |
Kaveri oli tuossa taannoin sattunut onnettomuuspaikalle, missä joku pukumiehen puolikas oli ajanut ketun päälle optiosaabillaan. Äijäriepu oli koittanut pikkukivillä heitellä sitä kituvaa kettua, muka lopetusmielessä. Paikalle sattunut kaveri kaivoi Wolkkarinsa peräkopista rangasraudan ja puukon, kopautti ketun pilvenreunalle siivekkäitä pupuja jahtaamaan ja nylki repovainaalta hännän. Puku-ukko oli seurannut koko toimituksen ajan ja jäänyt vielä paikanpäälle ihmettelemään, kun kaveri oli ketunhäntä kainalossaan karauttanut Wolsullaan kohti auringonlaskua.. Tarina on kuulemma tosi ja kertoja elää.
Olisinpa ollut paikalla. Mutta noiden hirvieläinten kanssa kannattaa olla varovainen. Ihan oikeasti. Maasturillakin. Itse olen jotenkin koittanut sisäistää sellaisen toimintamallin, että jos on hirven päälle pakko ajaa, niin koitan tähdätä elukan takaosaan.. En sitten tiedä, vähentääkö sekään vaurioita, mutta eipähän välttämättä se mahdollisesti sarvia täynnä oleva pää tule konepeltiä pitkin komentosillalle. ******* Kaiken maailman pullat, mössöt ja sörsselit maistuvat myös Nallen suussa. Mutta niitä se ei kaipaa. Juuri niistä se lihoo. www.nalle-offroad.com |
Ite huitasin just syksyllä volvolla (740) hirven kanssa yhtee.. perkele ei tarvinnu käydä ees lopettamaan kun se perkele kuol ihan ittekseen tien viereen.. ja volvon ajoin viel kotiin <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
Hetken kyl jänskätti ku katoin et perkeles sehän tulee päälle , ei meinaan paljoo ehtiny tehä ku se sieltä ojasta ryskäs.. ei riemulla rajaa ku kasilla ajaa |
Vammapotilaalle 3H-kerhon opit (happea, huopaa, hanaa) on aina oikea hoitomuoto, eli äkkiä raittiiseen takakontin ilmaan, näkösuoja päälle ja pikapikaa pakastimeen. Jos pyristää vastaan niin kerta-annos vihtavuoren vitamiinia auttaa. Intuboinnin voi unohtaa, jos vammapotilas ei ilmatien varmistamisen jälkeen omillaan hengitä on ennuste 0. <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
If idiots could fly, internet would be an airport. |
Lainaus:
------------------------ Mikä ei tapa se käy helevetin kipiää! Blazer k5. fiero gt 2.8v6. suikkeli sj410. canam rene800 |
Hirvelle sopiva laryngoskooppi on tylsä viikate,terän tyveen asennetaan Mäklaitti,siinon riittävän pitkä varsi ja se toinen pää mikä tuupataan (tässä tapauksesa)turpaan<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Kuulin jutun yhestä konsttapelista joka oli menny mettään lopettamaan kolarihirvee,oli menny aika kauas ja oli kuulunu 6 laukausta 38 Smitti... jonkun ajan päästä konstu tuli takas tielle ja ei kun saabin konttiin penkomaan. Toiset kysy että jäikö se,konstu vastas että paukut loppu,ja lähti takas. Tänkin pitäs olla tosi homma,kuulin yheltä tutulta konstulta<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> - - - - - - - - - - - - - #perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# SLCK Member #51 kayttaja"at"offipalsta.com http://www.4x4cup.com/ www.slck.net http://www.petrisimolin.net/gallery/...yttaja-sig.png Edited by - Käyttäjä on 08/01/2008 17:57:25 |
| Sivu luotu: 21:47 (GMT +2). |