Offipalsta.COM

Offipalsta.COM (https://forums.offipalsta.com/index.php)
-   Tekniikka & Jutustelu (https://forums.offipalsta.com/forumdisplay.php?f=150)
-   -   Vaikuttaako akseleiden vaihto rengaskokoon? (https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=29539)

06.02.2007 08:48

Vaikuttaako akseleiden vaihto rengaskokoon?
 
Juu elikäs jos vaihdan volvolaiset maasturiin jossa on otteessa renkaiksi merkitty 38,5/14-15, niin pysyykö tuo rengaskoko otteessa vai alkaako mittaileen auton korkeutta ja pienentää rengaskokoa? Koitin searchia mutten löytäny asiaan liittyvää keskustelua..

Note! This message was posted anonymously!

pee 06.02.2007 08:49

rengaskoko auton mukaan, akselit ei auta

-pee-

...ei se satu...

<img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle> Pees hevi Gees <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle>

jatila offroad ry
rover ystävät ry
#235 slck ry
pähäma ry

team UTZ MAN ZAA

06.02.2007 08:58

Siis tarkotin että mulla on patrolli jossa on otteessa ne 38,5 renkaat ja jos vaihan siihen volvon porttaalit niin saako pitää nuo renkaat?

Note! This message was posted anonymously!

MiKo 06.02.2007 09:05

Lainaus:

quote:
Siis tarkotin että mulla on patrolli jossa on otteessa ne 38,5 renkaat ja jos vaihan siihen volvon porttaalit niin saako pitää nuo renkaat?

Note! This message was posted anonymously!
saat jos kokonaiskorotus ei yli 150mm.

-nälkä lähtee syömällä ja akka juomalla

HeikkiH 06.02.2007 09:07

Kuten pee sanoi, rengaskoko auton mukaan. Laitta vaikka Rockwellit alle, 38,5 rengas pysyy otteessa.

Heikki H.

FJDC
Montenegros #21

baxxter 06.02.2007 11:26

Kuten nyybi sanoi, autoon tulee volvon portaalit. Joten kokonaiskorotuksella on merkitystä. Jos verrataan 29-&gt;38,5 tulee renkaista korotusta jo 120mm, 31-&gt;38,5 renkaista 95mm
Saako portaalin tuoman korotuksen jäämään alle 30-55mm?
Kun sitä kokonaiskorotusta ei saa olla yli sitä 150mm, niin ei kai otteessa voi lukea että portaalit korottaa 100mm, jos siellä otteessa on myös 120mm korottavat renkaat?

-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet

Marko 06.02.2007 13:56


Auton korotushan mitataan monesti katosta kun alkuperäinen kokonaiskorkeus on tiedossa.Eli saattaa joutua madaltamaan autoa (jousitusta/korikiinnityksiä) ja järjestämään pyörille tilaa vaikka pienillä pyöräkotelon avarruksilla.


jnu 06.02.2007 14:17

Mihin osuuteen portaalikorotus lasketaan vai saako portaali korottaa vaikka 170mm jos jousituksesta laskee 20mm?

**************
Jussi ja Suzuki

OPA 06.02.2007 14:41

katsastaa pienmmillä renkailla, ajaa isommilla. Jos poliisi pysäyttää isommilla ajaessa niin ei haitta koska ne ovat otteessa.

Offroad Kainuu
BJ-40 Project
Boar Project
BY: OPA

jnu 06.02.2007 14:58

Kysymys olikin saako ne pitää otteessa.

**************
Jussi ja Suzuki

OPA 06.02.2007 15:04

ei kai ne sieltä otteesta katoa vaikka muutoskatsastaa uudet akselit pienemmillä renkailla<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>

Offroad Kainuu
BJ-40 Project
Boar Project
BY: OPA

H&K 06.02.2007 15:31

Lainaus:

quote:
ei kai ne sieltä otteesta katoa vaikka muutoskatsastaa uudet akselit pienemmillä renkailla<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>

Offroad Kainuu
BJ-40 Project
Boar Project
BY: OPA
Tiedän tapauksen parin vuoden takaa jossa korinkorotus + alustankorotus + renkaan tuoma korotus on ollut yli 150mm niin silloin on muutettu oteeseen vaihtoehtoinen rengaskoko 33"-&gt;31" jotta saatu leima laitteelle. Kyseinen auto oli HJ60.


jnu 06.02.2007 15:40

OPA: Helposti ne katoaa. Eihän sinne voida jättää sellaisia renkaita joiden kanssa kokonaiskorkeus menee yli uusilla korotuksilla. Vai voiko?

**************
Jussi ja Suzuki

LaaLaa 06.02.2007 17:21

Otteeseen ei voi nykyjään leimata yli 150mm korotuksista joista renkaat sen laillisen 51mm, kori 50-76mm (ha-pa), ja loput jäljelle jäävä sitten jousista, akselista jne.

Eli tässä nyybin tapauksessa jos haluaa vanhat 38,5:t jättää otteesee niin ei muuta kun baxterin mainitsema laskutomitus vertailu orggis renkaasta ja jäljelle jäävä korotusmäärä kertoo sen mitä saa korottaa. Kun volvolaiset korottaa sen 100mm niin esim jousitusta tiputtamalla alkuperäisestä voi korotusta kompensoida lain sallimiin.

Vertailukorkeutena käytetään aika usein tehtaan ilmoittamaa ja aken tiedoista löytyvää kokonaiskorkeutta mutta jos sellaista ei löydy on asikkaalla velvollisuus esittää todistus alkuperäisestä korkeudesta eli siitä mihin tuota 150mm kokonaiskorotusta aletaan laskemaan. Tuohon voi [u]katsastusmies kohtaisesti</u> kelvata vaikka orggiskuntoinen vakioauto lässähtäneillä jousilla<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Eli ihan sama mitä täällä vastaillaan, mene sinne konttorilles kysymään miten asian laita heidän mielestä on ja tee sen mukaan, as simple as it is<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>

Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp

moggirange 06.02.2007 18:44

Jos multa kysyittäis, niin renkaat ja vanteet kuuluvat akselistoon!! joten epäilen ..
mutta kuten LaaLaa sanoi Oikean vastauksen saat konttorilta!
Laita tänne tietoa miten kävi.

No kyllähän tuosta nyt pääsee!



Sivu luotu: 23:02 (GMT +2).