Rangen ovien lukot ?
 

Terve !
Ajattelin kysyä Rangea tuntevilta apua, kun ovien lukkomekanismi ei ole tykännyt pakkasista. Auto on -87 mallinen ja ongelmana on se, että aamulla pakkaskelillä aluksi ei saa muita ovia auki kuin vain etumatkustajan oven. Eli ainut manuaalisesti, erillisenä toimiva lukko toimii kunnolla. Ensin, jos kuljettajan oven saa auki, se ei senjälkeen pysy kiinni. Jos sitten painaa lukitusnappia edestakaisin, niin se lukitus jää päälle, eikä ovi enää avaudu. Tämä tapahtui nyt toisena aamuna peräkkäin. Eilen ajeltuani noin 30 km töihin, niin paikat olivat lämmenneet ja kuljettajankin ovi alkoi toimia. Tänä aamuna ei enää toiminutkaan, kun pakkasta oli enemmän. Kuitenkaan aiemman pakkaskauden aikana ei ollut mitään ongelmaa.
Nyt kiinnostaisi tietää se, onko kyseessä oire jostakin viasta, vai ainoastaan kosteuden ja pakkasen yhteisvaikutuksen aikaansaama jäätymisongelma. Voiko ko. asialle tehdä jotain ennakoivaa? Jos on vika, miten sen voisi korjata? Aika yksityiskohtaisia neuvoja kaipailisin, kun en Rangea juuri ollenkaan vielä tunne. En nyt tallissa seisovalla Suzukilla ajaessani ole koskaan joutunut törmäämään tällaiseen ongelmaan, eikä minulla ole muitakaan sähköllä toimivilla ovien lukoilla olevia autoja ikinä ollut, joten en näistä tällaisista ongelmista mitään tiedä. Olisin kovasti kiitollinen avusta ja neuvoista.
Terveisin Risto

Paas voidellen kaikki lukot ja mekanismit, myös ovien sisältä (verhoilut pois). Ei kai siinä sen kummempaa vikaa ole.

- Lommone Ranke Rooveri -

Edited by - Hitsu on 06/02/2007 08:53:10

Selvä juttu, pitää sitten voidella myös sisältä. KIITOS!
T. Risto

Mulla toi ominaisuus poistui sisälämppärillä<img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>

www.alanmiehet.com #2

Hei taas !
Mulla on kotona ajastimella joku kolmisen tuntia lämmityksessä ja siinä on kyllä kans se sisätilan lämmitin, mutta ilmeisesti alitehoinen. Se on muistaakseni 1200W, enkä suurempaa uskaltaisi vanhoihin piharakennuksen sähköjohtoihin kytkeäkään. Sisälämpötila oli eilen aamulla nippa nappa plussan puolella. Auto seisoo siis ulkona. Ei ollut riittänyt lämmittämään ovea tarpeeksi.
Eilen töissä oli koko päivän lämmityksessä sellasella lämpötilan mukaan sähköä pätkivällä paikalla, jossa nyt näillä pakkasilla sähkö koko ajan päällä, ja sisätilan lämmitin kans puhalsi koko ajan. Ovet toimi sen lämmityksen jälkeen hyvin. Kotona sitten katsoin sitä oviverhoilua, enkä ruvennut purkamaan sillä ilmalla ulkona, kun en ensinkään edes tiennyt miten sen saisi pois. Öljysin oven lukkomekanismin näkyvät osat hyvin ja otin pois sen sisäpuolisen lukitusnupin ja valutin siitä sisään öljyä aika runsaasti. En lukinnut autoa yöksi ollenkaan, en kyllä edelliseksikään yöksi. Luin myöhemmin illalla korjaamokäsikirjasta, että se verhoilu on painettuna muovitapeilla vähän samaan tapaan, kun muissakin, vanhemmissa autoissani on ollut (tosin metalliset kiinnikkeet niissä). Verhoilun irroittamiseksi pitäisi ovenkahvan päällinen ottaa pois ja avata kahvaa pitelevät ruuvit. No, sitä ei tietenkään sanottu miten se kahvan päällinen irroitetaan, mutta olettaisin, että se nousisi ylös jotenkin vaikka meisselillä kampeamalla. Tarvii tutustua paremmin joskus lämpimämmillä keleillä.
Tänä aamuna sitten oven lukot taas toimivat kunnolla ilman mitään ongelmia, joten tuo öljy jo tuostakin ruiskittuna on auttanut ja ehkä se sisätilanlämmitin täällä työpaikalla koko ajan päällä ollessaan on sitten ehtinyt kuivata nyt sitä kosteutta tarpeeksi. En kuitenkaan lukinnut ovia täälläkään, koska parkkipaikka on vartioitu. Olipa hyvä, että jäätyminen ei ollut rikkonut mitään ja että ongelma on nyt paremmin hallinnassa kun hiukan tietää mistä johtuu.
T. Risto

Juuri näin irtoaa. Tosin voi lähteä ihan sorminkin, kun ei briteillä tuo osien sovitus ole ihan millin sadasosien luokkaa.

Kannattaa tietysti olla pakkasella pihassa vääntäessä varovainen muoviosien kanssa...

- Lommone Ranke Rooveri -

Hyvä, kiitos tiedosta.
Ja varovainen yritän sit olla, muullonkin kun pakkasella. Taitavat ne vanhat muoviosat muutoinkin olla aika kovettuneita ja arkoja särkymään.
T. Risto

Älä koske siihen ovipahviin pakkasella. Nastoja menee rikki kesälläkin, mutta talvella saattaa hajota enemmänkin.

Oven kiinnivetopiste on ruuveilla kiinni, samoin sisäkahvan kuppi. Lukkomekanismin nuppi on ruuvaamalla kiinni tangossa. Puulista irtoaa muistaakseni alas- ja ulospäin, kunhan ovipahvi on irti. Ovipahvi on kiinni oven rungossa noin tusimalla nastoja, joita löytyy hyllystä.

T, Antti

Terve Antti !
Kiitos neuvoista. En tosiaan ajatellutkaan enää tuota oviverhousta alkaa tutkimaan ennen lämpimiä kelejä, ehkä vasta kesällä. Nyt riittää, kun sain oven pysymään kiinni ja aukeamaan tarvittaessa. Ja noita nastoja saatan jossakin vaiheessa Sinulta kysellä varalle ennen tarvettakin, mutta saa nyt nähdä milloin. Tarpeitahan olisi vaikka mitä, mutta pitää toppuutella itseään ja totutella ja tutustua autoon vielä jonkun aikaa. Kaiken kaikkiaan tyytyväinen olen ollut Rangeen kaikista "pikkuongelmista" huolimatta. Ja on tosiaan hyvä tietää, että siellä on apua löydettävissä tarpeen tullen.
Terv. Risto

Minulla on Rangessa (samoin -87)samman tapainen ongelma, vaan ei talven aiheuttama.
Kuskin puolen takaovi ei aukea ollenkaan. Keskuslukitus kyllä nostaa ja laskee nupin mutta ovi ei aukea, sisältä eikä ulkoa.<img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle>
Mikähän mahtaa olla antanut periksi. Onko iso homma? Verhoilun irroittaminen ovi kiinni vaikuttaa hieman hankalalta. Saako oven jollain kepulikonstilla auki?
Tarviiko takaovien aueta katsastuksessa?
Onko kokemusta?

Land Rover on sama maastoautoissa kuin Catepillar puskutraktoreissa
Discovery 300 tdi, Range Rover 3,5

Tohon "Discovery":n onkelmaan tarjoaisin ratkaisuksi työntötangon säätöä, löytyy sieltä oven sisältä, lukon luota. Mulla oli kans samaa onkelmaa taannoin ja tangon säätö palautti ovien toiminnan.

EDIT: ai joo, ovi ei aukea... kaipa sen verhoilun saa pois ovi kiinnikkin. Mulla oli tuuria kun ovet kumminkin hetken nytkyttelyn jälkeen aukes.

Life sucks, then you die...

Edited by - AVRO on 07/02/2007 17:45:36

Mulla oli ekana talvena Rangen kanssa just samanlainen ongelma, kuin Discoveryllä. Ovi oli jatkuvasti lukossa, vaikka kuinka nupista nyki. Taisin repiä verhoilun vaan väkivalloin irti. Ei siitä mitään hajonnut, mutta enpä tuota autoa ole kauheasti muutenkaan säälinyt, joten uskalsin riskin ottaa <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Ongelman aiheuttaja oli joku pieni sokka, joka oli irronut.

- Lommone Ranke Rooveri -

Kyllä sisään sai ryömiä luukun kautta, muttei se menoa haittaa. Otin keskuslukon pois kuskinovesta ja on tähän mennessä auennut paremmin kuin muut, mutta nyt ei ollut ihan lähelläkään. Kylmimmän yön jälkeen oli myös jotain muutakin jäätynyt eli auto ei lähtenyt heti liikkeelle:)