hj:n etuperämurikan irrotus???
 

Elikkä kertokaa joku oikein rautalangasta vääntämällä et miten se homma tapahtuu??? Pitäis saaha pinjonin laakerit vaihdettua..

no eikös se lähe kun ensin vaikka puottaa öljyt pois sit purkaa jordaanin pois tieltä, vetarit pois ja sit lukkojen vipstaakit (jos on ) ja sit ne pultit joilla se ite murikka on kiinni (en muista kuinkahan monta lie ollu) sit pitäs olla jo aika löysässä.
niin vetarit lähtee kun ensin purkaa napalukon valintalevyn (huom napalukko auki asennosssa)irti 6kpl 10mm kannalla olevat pultit sit se sokka pois akselin päästä sit napalukko pois niillä 8mm mutterit ja kartio prikat jarrusatula 17mm avain käypi sinne pyöränlaakeri irti 14mm avaimella ne pultit irti mitkä näkyy heti kun jarrulevyn on saanut irti sieltä pitäs ruveta vetonivel/akseli löytymään pikku hiljaa
saatan kyllä olla väärässä mut nuin suurin sen pitäs tapahtua



Edited by - titanix on 16/01/2007 20:34:13

Eli tuo vetarien irrotus on vähän hakusessa.. Pystyykö irrottaan sillai ettei tarvi purkaa koko napaa atomeiksi?

tietääkseni ei pysty

Kardaani irti
Napalukot pois
Navat irti
Vetarit pois
Banjo auki
Murikka irti
Se On siinä

- - - - - - - - - - - - -
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko#
SLCK Member #51
kayttaja"at"offipalsta.com
cruiser60"at"luukku.com
www.slck.net
http://www.petrisimolin.net/gallery/...yttaja-sig.png

Kiitokset nopeista neuvoista. Pitänee tehdä sitten kerralla täysremontti..

Juu. Samaan vaivaan kannattaa laittaa uusiksi ainakin pronssiholkit ja akselien stefat jos ei ole juuri vaihdettu. Olkalaakereiden tiukkuus kannattaa myös kokeilla. Mukavampi tehdä kerralla, kuin puolen vuoden kuluttua uudestaan.

Täältä löytyy kanssa kuvia HJ:n navan purkamisesta:

http://www.slck.net/galleria/main.php

SLCK # 229
- MMC -

- Roverilla taivaaseen - Toyotalla mihin vaan -