Suzukiin lisävalojen kytkentä hakusessa ....
 

Autakaas ny !!!

Olen kyllä lisävaloja autoihini laittanut , " normi"-sähköihin onnistuu heleposti ....

Mutta tämä perkuleen suikkeli , jos kytken normisti ( heräte omilta pitkiltä ja rele normisti maihin ) , lisäpitkät pelaa Ok .....
MUTTA ....kun sammutan ajovalot , niin lisäpitkät syttyy palaan !!??

Elikkäs suikkelin valoja ohjataan maata pätkimällä .
No, kytkin releen seuraavasti :

Heräte omilta pitkiltä
maa ajovalojen "maa"-piuhasta ( siitä missä maa kun ajovalot päällä )
Loput normaalisti

EI TOIMI !!! TÄYSIN PIMEE !!!

Tässä kohdin meni räntäsateessa käpy nenään , ja valot lähti nokalta ...

Miten olette nuo kytkeneet ???

Saatoin rikkoon tuon releenkin , ei vaan ollut toista toimivaa tilalle ,,,,,

Syksyllä kytkettin kaverin kanssa suikkaan lisävalot, tai oikeastaan kaveri ne kytki mutta käsittääkseni teki ihan niinkuin sinäkin aluksi teit. Eli releelle ohjaus omilta pitkiltä ja rele normaalisti maihin. Ja ihan normalisti pelittää. Oletko varmasti kytkenyt johdot releeseen oikein ?

EDIT: tarkistin asian ja ihan normaalisti kytkettiin. Releelle virta akusta ja lähdöt lisäpitkille. Ohjaus releelle vakiopitkien lampun kannasta ja releen maadoitus auton runkoon.

Tumpula Racing Team

Edited by - Heguli on 14/01/2007 19:13:02

onhan tutun kuuloista. ihan samat ongelmat itsellä. korjaantuivat muistaakseni laittamallaan lisävalonjen releen maan sinne lampun johdoille. nurinkurista se jokatapauksessa oli. auton päällä juur 20cm lunta eika voimaa lähteä tarkistamaan....

Note! This message was posted anonymously!

JOO, kytkennät releeseen tarkastettu about satakertaa .....
Toi releen maadottaminen omiin valoihin , testataan heti huomenna kun saan varmasti ehjän relenn jostain !

sähöist mitään ymmärtämäti, voisko ohjata releen maadoituksella ?
eli niin että rele on "sähköis" aina, ei herätteitä, ja se mitä pätkit on se releen maa

-pee-

...ei se satu...

<img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle> Pees hevi Gees <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle>

jatila offroad ry
rover ystävät ry
#235 slck ry
pähäma ry

team UTZ MAN ZAA

Edited by - pee on 14/01/2007 17:43:39

Aaaa......tuo ei olekkaa rapulassa tullut mieleen !
Testataan !!!

Mullaki oli tollasia ongelmia ekan suikan kanssa, menin sit sähkömiehen luo niin jossen ihan väärin muista niin suitsa ohjaa maata eikä virtaa valoille, eli maadotusta pätkimällä sammutetaa/sytytetää ne omatkin valot... sit se alko selvii miten lisävalot kytketään.

Monissa japseissa ohjataan maata valojen kytkennässä.
Eli yleismittari kouraan ja valoja räpsimään, alkaa hahmottua miten ne toimii. Releille täytyy varastaa molemmat ohjausvirrat lampun kannasta, ei maadoiteta runkoon.

Ja selvyyden vuoksi, SJ413/Samurai ohjataan valojen maata, SJ410 ohjataan valojen plussaa. Eli 410:ssa kytkentä onnistuu helpommin.


Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp

HEP!
Täällä Keskisessä-Suomessa on ajankohtaista kytkeä pikku valopatteristo (3kpl lisäpitkiä) SJ413:n katolle.

Kun meikäläinen ei satu omistamaan pätkääkään sähköasentajan taitoja, niin olisiko mahdollista saada selkeät ohjeet lisävalojen johdotuksesta mukaanlukien releen pinninumerot jne. Muuten tulee taas perinteinen "ledit be" ja savun hälvettyä kauppaan takaisin ehjää kamaa hakemaan, perkules.

Selailin nettiä ja melkoinen sekamelska koko juttu <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> varsinkin jos kyseessä japsi kytkentä, kuten käsittäkseni 413:ssa on?

KIITOSTA jelpistä jo etukäteen!

"Kaikki syyt, jotka estävät OFFROADIN, ovat TEKOSYITÄ"!

Moi
Mä ainakin laitoin juuri pari viikkoa sitten omaan Samuraihini lisäpitkät keulaan ja kytkin ne aivan samalla tavalla kuin kaikkiin muihinkin laittamiin autoihini(esim.Opel,TOYOTA yms.) eli heräte omilta pitkiltä,relen maadotus relen kiinnitykseen, napa 30 suoraan akkuun(sulake tietysti väliin) ja yksi piuha tietysti lisävaloille,kyllä mulla ainakin toimii ihan täydellisesti.
Katolle laitoin juuri tänään 4kpl. Hellan lisävaloja mutta ne kytkin ihan suoraan erillisestä katkaisijasta toimimaan.

Ihmetyttää tuo ongelma kytkennöissänne no mutta toivottavasti saatte toimimaan

SUZUKI Samurai

Jep , noihan se toimiikin yleensä ...Mun ex-SJ 410 EI TOIMINUT .
Jos kytkit " normaalisti" niin valot kyllä pelas aivan ok , siihen asti kun tulit tallille ja sammutit ajovalot ...niin sillompa syttyivät ainoastaa nuo lisäpitkät nokalla !!!

Mutta tuo edempänä ollut ohje maadottaa rele auton omaan valojen maajohtoon toimii myös SJ 410:n osalta .

releessä jatkuva 30 niinkun normaalisti siitä hyppyjohto herätteeseen ja ajovalojen maalla ohjaa sitten releen maata. toimii hyvin ja relekkin toimii niinkun pitää.

Moro, itsellä kans granvitaraan lisäpitkien asennus edessä. mietin tuota omien valojen maalla ohjaamista että onko sen johdon paksuus riittävä ja mikä seon niistä kolmesta? vai onko sillä maajohdon paksuudella niin väliä kuin +:n että virta riittää varmasti?

maan oltava vähintään yhtäpaksu ku plussan, mielellään paksumpi, mutta orkkisvaloilta otetaan heräte/herätteet ja itse virta akulta. maadoitusta ei välttämättä akulta, sen voi ottaa korista/rungostakin

Ohjaukseen riittää mainiosti vakio johdosta haarottaen saman paksusel piuhal.
Releen syöttö tosiaan paksummalla ja muista pistää sulake akulta lähtevään mahd. lähelle akkua.
Ja varmista ettei ennen sulakettakaan oleva johto pääse oikosulkuun.

Vitaran alkuperäisestä kytkennästä ei tietoa
 

Jos meinaat kytkeä k.o ohjeen mukaan, niin irroita akunkenkä asennuksen jälkeen, ja kuuntele vetääkö rele, kun pistät kengän takaisin.... jos vetää, niin akku on jossain vaiheessa tyhjä.

-> Minä ottasin releen ohjaukseen molemmat johdot siitä H4 polttimon kannalta, silloin toimisi varmasti oikein.
Muistaakseni H4 polttimossa laitimmaiset on ne oikeat. siis toisesta johto lisävaloreleen napaan 85 ja toisesta 86, sitten laturilta + (paksuin) johdosta sähköt sulakkeen kautta (mahd. läh. laturia) releen napaan 30, ja 87 navasta apupitkille.