Pääseekö hävittäjä ilmaan vai ei
 

Laitampa piruuttani tälläisen tänne, ollut muillakin foorumeilla<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>


Lyhyesti, suihkukone on sijoitettu kiitoradan pituiselle (=ISO)liukuhihnalle.

Liukuhihnassa on automatiikka, joka saa sen pyörimään täsmälleen samaa nopeutta kuin lentokone liikkuu, mutta taaksepäin.

Pääseekö lentokone lentoon hihnan päältä?

No ei tietenkään, ellei sit ole helvetinmoinen vastatuuli...

Edittiä, ei pitäis hosua, eihän tuossa sanota, että kone pysyis paikallaan. Jos hihna liikkuu samaa nopeutta kuin kone, niin pyörät vaan pyörii kovempaa... Kyllä se nousee, anteeksi tyhmyyteni

<center>__________________________________________ ____________________________</center>
<center>Olen KALAVIEHE!!!</center>

Edited by - Flugfiske on 31/12/2006 14:45:25

kyläkyllä

-pee-

...ei se satu...

<img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle> Pees hevi Gees <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle>

jatila offroad ry
rover ystävät ry
#235 slck ry
pähäma ry

team UTZ MAN ZAA

Kait tää liittyy jollain tapaa aiheeseen, onhan tässä suihkumoottorit, eli kuinka hän ylitti alpit:

http://db.webnode2.xstream.dk/fs.php...time=3.12&cc=0

<center>__________________________________________ ____________________________</center>
<center>Olen KALAVIEHE!!!</center>

Kyllä kylölä suihkukone pääsee lentoon..

<center>-87 Lada Niva ¤projekti kesken¤-

-Niva offis projekti *keskenpahasti*-

Suomen Niva Clubi @ www.suomennivaclubi.tk</center>

Lentoonlähtökyky lienee riippuvainen siipien alla virtaavan ilman määrästä ja nopeudesta...

Pääsee siis lentoon jos vain moottorit toimivat.

ent mainosmies

Miksi sen liukuhihnan pitää olla kiitoradan mittainen, eikö riitä, että se on just sen lentokoneen akselivälin vaatiman pituuden mittainen?

Saattapi tuo päästäkki, riippuu toki paljo onko siinä etunapalukko päällä ja mikä on liukuhihnan hitauskerroin.



*press play on the tape*
www.pohojanmaanoffroad.fi

-----------------------------------------------------------


onneks Pauli ei ole hävittäjälentäjä vaan hävittäjäoffarikumisetä

-pee-

...ei se satu...

<img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle> Pees hevi Gees <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle>

jatila offroad ry
rover ystävät ry
#235 slck ry
pähäma ry

team UTZ MAN ZAA

Mutta eihän sillä hihnan pituudella ole vaikutusta lopputulokseen, joten voisihan se olla akselivälinkin pituinen.
Sinnehän se kentälle jää pyörimään.

-Julle-

Perustele
Siinä kun on työntövoimaan perustuva moottori, eli se syrjäyttää ilmaa. Renkaat pyörii vapaasti maata (tässä tapauksessa hihnaa) vasten. Kone lähtee liikkeelle siinä hihnan päällä ja nopeuden kasvaessa MAANpintaan nähden, hihnan vauhti kasvaa saman verran. Eli kone liikkuu ja pyörät pyörivät vain tuplanopeudella (koneen nopeus + hihnan nopeus).
Kyllä se lentoon lähtee...

<center>__________________________________________ ____________________________</center>
<center>Olen KALAVIEHE!!!</center>

Niinpä lähtee niin. Siksipä sen hihnan pituudella ei ole merkitystä mihinkään. Siis koska se hihna jää sinne kentälle yksinään pyörimään, kun kone lähtee.
Oliko tarpeeksi selvästi selitetty?

-Julle-

juu, mutta tarvii sen koneen saada snadisti kiihdytettyä, ei se suoraan ylös lähde - paitsi HARRIER

-pee-

...ei se satu...

<img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle> Pees hevi Gees <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle>

jatila offroad ry
rover ystävät ry
#235 slck ry
pähäma ry

team UTZ MAN ZAA

No minkä helvetin takia se ei voi sitä kenttää pitkin kiihdyttää, jonne se hihna jää pyörimään??
Ei kai sen hihnan pidä kentän poikkisuuntaan olla?

-Julle-

Unohdetaan hetkeksi se liukuhihna. Mietitään hetki sitä jos lentokone lähteekin lentoon jäältä tai vedestä, eikä ole ollenkaan pyöriä. Nyt mietitään sitä liukuhihnaa renkaiden alla ja huomataan ettei sillä alustalla ole merkitystä kun on kyse lentokoneesta.

Mutta entä kun kyseessä on AUTO. Liukuhihna liikkuu yhtä nopeasti vastapäiseen suuntaan kuin auto siinä päällä. Autoa renkaat liikuttaa eteenpäin, joten auto jää paikoilleen, pyörät pyörii 200km/h yrittäen liikuttaa auto eteenpäin, liukuhihna pyörii 200km/h taaksepäin. Näin se on, eikö?

MUTTA, luetaas tuo alkuehto uudelleen: "Liukuhihnassa on automatiikka, joka saa sen pyörimään täsmälleen samaa nopeutta kuin auto liikkuu, mutta taaksepäin."
Auto liikkuu 0km/h ja liukuhihna 200km/h. Eli liukuhihna ei toimi niinkuin alussa sanottiin koska nopeudet on eri. Eli mites nyt käy? Auto ei voi pysyä paikoillaan, koska pyörät pyörivät.. Eli auton vauhti kiihtyy ja äärettömän pitkällä liukuhihnalla huippunopeudeksi tulee jotain auton huippunopeuden ja sen huippunopeuden puolikkaan väliltä? :)


-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet

Siis pakko kommentoida... jos ymmarsin tilanteen okein et kone lahtee lahtee liikkeella ja samaan aikaan hihna alkaa pyorimaan (samaan tyyliin kuin vetaisit juoksumatolla)

Moottorit kylla kay, ilmaa virtaa.
Ihan jees tilanne mut mistas purkki ottaa ilmavirran siipien alle jos se kerta pysyy paikallaan.
Maanopeuttahan (hihnanopeutta) on niin paljon kuin laakerit kestaa mut ilmanopeus on ja pysyy nollassa niin kauan kuin hihna jatkaa kiihtymistaan.. Ja jos ei ilmanopeutta ole ei konekkaan nouse. Siivet tarvitsevat ilmavirran jotta pystyvat tuottamaan nostovoimaa.... Ihan tallaisia perus faktoja aerodynamikasta.

Eli kylla se kentalle jaa talla kertaa.. eivat turistit paassy thaimaaseen lammitteleen rantasateen keskelta

Nim. Yhtaan mitaan asiasta tietava.

paitsi et jos tommonen härpätin lähtee lentoon esim 300 kmh nopeudella, mitä merkitystä on alustan vrt. liukuhihnan vrt. lentotukialus vrt. maapallon pyöriminen nopeudella, tai vaikka pyöris taakse tai eteenpäin..? noste tulee koneen nopeudesta suhteessa ilmaan

-pee-

...ei se satu...

<img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle> Pees hevi Gees <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle>

jatila offroad ry
rover ystävät ry
#235 slck ry
pähäma ry

team UTZ MAN ZAA

Ei sillä maanopeudella ole mitään merkitystä kun suihkumoottorien voima välittyy ilmaa vasten. Eli joo, pääsee ilmaan.

/* Life Begins at 35" */

Havitajissa on hieman eri tyontovoimat suhteessa massaan. Lentotukialukselta kun nousee niin saa siin lahtiessa pienen potkun persuksille laivan puolesta ja myos omasta kun pistaa jalkipolton.. eli nousee periaatteessa paikaltaan mutta ei siltikaan, sekin tarvii ilmanopeutta.. maataha ei lahettyvilla eika silla niin valia...

Mut tosiaan liikelentokoneen tyyliset ilmaalukset tarvii sita maagista ilmanopeutta ennen kuin ne nousee ilmaan..

siina yksi linkki mista voi asiasta tietamattomat opiskella... http://www.ilmailutoimittajat.fi/sel...ovoimasta.html

Milläs rengaspaineilla tuo kone on lähdössä? ja onko beadlockit vai ilman?

sorry hilpeyteni, alkaa menemään olutta enemmän kun ehtii juomaan :)

---------------------------------------------------------
Chevy Blazer -82 350TBI,TH350,NP208 "iso mutta kömpelö"
Ford Bronco II "Maastotaunus"
---------------------------------------------------------

3.567 kg/cm2 on rengaspaine ja piitlokit on mallia staun<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle>

Onko hävittäjässä etu ja taka vinssi?? Mekaaninen vai sähkö? <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Mitä näet jos liikut valonnopeutta?

No muttä tämä hävittäjä lähtee lentoon vaikka olis liukuhihnalla!

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
"Oikastaan tästä, kyllä tuonne puronvarteen pääsee"
Mehän ei onkimaan kävelyllä mennä!

Kone jos liikkuu vaikka 200kmh eteen pain ja hihna vie sita 200kmh taakse pain - maanopeus on silloin nolla - eiko? Hihnalla renkaat kylla pyorii 200kmh. Jos ei tuule mistaan niin ilmanopeus on myos nolla - eiko? Niin kauan kuin ilmanopeus on nolla normaali kone pysyy maassa - eiko?.

Niska-pyllyotteella lahtee helpommin baarista (ja vaikka ilman maanopeutta).

-J-

Note! This message was posted anonymously!

Katapulttihan heivaa sen koneen ilmaan, eli ei kai se enää mitään ilmanopeutta tarvi kun se on jo ilmassa?!

Note! This message was posted anonymously!

Ei sillä ole mitään merkitystä, onko kyseessä potkurikone, hävittäjä vai liikennesuihkari, ne kaikki nousee ilmaan. Jos koneen maanopeus on esim. 300 kmh, niin hihna pyörii 300kmh vastakkaiseen suuntaan. Ainoa mikä eroaa normaalista nousukiidosta, on että renkaat pyörii tuplanopeudella, koska hihna niitä pyörittää taaksepäin ylimääräset 300kmh.

Sehän ei pysy paikallaan se kone, hihna vaan rullaa yhtä nopsaan kuin se kone kulkee eteenpäin.

Se olis eriasia, jos siinä olis veto renkaissa, silloin ei sitä nopeutta saatais aikaan. Mutta koska lentokoneet pitkälti perustuu ilmamassan siirtämiseen, niin sillä ei ole mitään merkitystä, liikkuuko se lähtöalusta vai ei. Se saavuttaa sen nopeuden kuitenkin to speedin kuiteski...


<center>__________________________________________ ____________________________</center>
<center>Olen KALAVIEHE!!!</center>