Vinssin sokka?
 

mistä kannattaa tehdä sokka cruiserin vinssiin?

http://www.petrisimolin.net/gallery/...are-vinssi.JPG

vai hitsaako suoraan akselin kiinni?

6mm pultti on vähän turhan järeä mutta monasti käytetty ja ihan toimiva. Sen verran pitää olla järki kädessä että höllää vetoa kun alkaa paikat rutista. Vaijeri saattaa silti katketa ensin.

No ei missään nimessä, ellet sitten ehdottomasti halua että vinssi on mallia "kertakäyttöinen".

--
Antti R.
1978 HJ-45LP

Tuohon mun vinssiin oli hitsattu kartaanin yoke kiinni. Oli sokka katkennu ja hätäapu korjaus ilmeisesti tehty. Ei ollu kyllä hitsaaja ollu mikään ammattimies, irtos osat toisistaan parilla vasaran iskulla. Onneksi ei ollut suurempaa tuhoa tehty.

==================================================
Nelivetoisen ja kaksivetoisen ero on matka,jonka kävelet takaisin tielle<img src=/smiley/grin.gif border=0 align=middle>

Chevrolet K5 Blazer 6.2D+TH350+NP205+D44+12bolt

Itsellä ollu HJ 60:nessä hitsattu kiinni jo pitkään kyllä ensin alkuperänen vaijeri pettää ennenkun vinssi.
Ja tiedämpä muitakin.
Kun ei laita mitään ylipaksua vaijeria kelalle.


#########################
Tää on ihan helpporeitti.
#########################

ajattelin kyllä 6mm pulttia, onko kovuudella väliä 8.8 , 10.9 , 12.9

Jep.

Omassa katiskassa on tavallinen 6mm 8.8. Toistaiseksi on kestänyt ihan hyvin. Puuhun en ole kyllä koittanut vetää. Aikaisemman omistajan hitsausviritys petti pari vuotta takaperin jäisessä suoroopissa. Isommaksi sen sokan reijän joutui kuitenkin poraamaan. Se kun oli mennyt aikojen saatossa soikeaksi.

Mulla aikoinaan oli useiden kokeilujen jälkeen(6mmpultteja)pommin varma sokkapultti;löysin sen range roverin raidetangosta säädön kiristyspultti,just oikean mittainen ja kunnon terästä,kasikasi 6mm on mun mielestä vain hieman lujempi ku 4mm:n.mulla meni niitä ainakin aikas tiuhaan,rankun pultin jälkeen ei tarvinnu ku yhden kerran vaihtaa uus samanlainen,mikä osoitti sen ettei ollu pultti liian kestävä,kun särkyi ennen vinssiä.


-Ei tätä sotaa näin voiteta.pojat..mennäänpäs tuon suon yli että heilahtaa!

Mulla HJssa Hiltin naulapistoolin naula. Aika sitkaalta vaikuttaa. Armaalla isäukollani niinikään HJssa Hiltin naula kestänyt jo ikiaikoja. Se vaan asennuksessa, että kun naulan syöttää alakautta paikalleen, niin tuuppaa niin syvälle kun menee ja sitten pyöräyttää vinssiä koneella hieman. Kyseisen toimenpiteen ituna se, että naulan ylimääräinen osa ottaa kiinni vinssin rautoihin ja ikäänkuin väännähtää paikoilleen siten, että ei pirummin karkaile. Ja kyseisiä nauloja kannattaa pitää matkassa muutampia varalle.

On jo yksi vaijeri katkaistu moisella sokalla ja toinen vaijeri tuhottu muutenvaan :)

Kiitos ja Anteeksi.


Eespäin ja vinssillä loput..

Mulla on 6mm 8.8 pultti, reijän joutuu poraamaan isommaksi.
vaijeri katkeaa ennen kuin pultti.10mm vaijeri.
järjellä kun vinssailee niin ok.
- HaKu -

Note! This message was posted anonymously!

Kuuluu olevan hiltinaula kestävä. Yhdelle tutulle tosin meinasi käydä hassusti, kun naula katkesi ja pätkä lähti maata kiertävälle radalle korvan ohi. Tosin ainahan vinssihommissa riskinsä on. Varovaisuutta...

ainut oikea HILTIN naula!

Note! This message was posted anonymously!

Minkä kokoinen Hiltin naula?

Reiän kokoinen naula tietty. Itse porasin reiän isommaks ja 6mm. 8,8 pultti.

Ameriikkalaaset ne autot teköö,kaikki muut on itäautoja.