O: 6.2L Dieselmoottorin osia
 

Halutaan ostaa GM 6.2 dieselmoottori. Tarve olisi täydelliselle paketille Oldsin 5.7D:n tilalle, eli ainakin startti ja vetolevy pitäisi saada mukaan.

Kaikki tarjoukset huomioidaan, mutta olisi hyvä jos kone löytyisi Jyväskylän alueelta, tai 150km säteeltä... Kaikkein kalleimpia ei tarvitse tarjota, niihin ei rahapussi valitettavasti veny :(

Tarjoukset tänne, privana, tai puhelimella: o4o 58 38 274

Kone ostettu, nyt tarvitaan osia!

Edited by - HDJ80 on 27/02/2007 08:55:23

Saisko vähän hintahaarukkaa mitä tuollainen kone saisi maksaa?

Note! This message was posted anonymously!

Tarjottu on 1500€ konetta, ja sitä en aio ottaa... Liian kallis minulle.
Mikäli noiden 6.2-koneiden hinnat jää yli tonniin, niin ostan siihen toisen 5.7:n ja ajelen kädet ristissä<img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>
Niitä saa kuitenkin ihan toimivia jo 500€ hintaan.(kahta eri konetta tarjottu, mutta kaukaa)
Että siinä ajatuksia koneen hintahaarukasta.
Mikäli sinulla on ajokuntoinen kone, niin tarjoa. Ei ole suuri vaiva ja saattaa tuoda rahaa omaan joululahjakassaan(eikä ihan vähän)...

Chevy metal...

juu, eipä ole kyllä tonnilla hyvää konetta myydä, mutta voisin muutaman täysin ehjän ja varmatoimisen 500e:lla ostaa.

Note! This message was posted anonymously!

Voi, voi...
En ole hakemassakaan mitään huippukuntoista ja ilmaista konetta, niitä ei ole olemassakaan. Ajokuntoinen ja edullinen riittää...

Jos jollakulla olisi käyttöä aiemmin myynti-ilmoituksissa näkyneille HDJ80:n akseleille, olisin valmis niitä edelleen vaihtamaan koneeseen ja mahdollisesti muihinkin osiin. Tarjotkaa hyvät ihmiset!<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Chevy metal...

Siis, tarvitko ajokuntoisen koneen, vai käykö "kasattava kokonaisuus"?

Jos kiinnostaa, niin puhelimella tavoitat 040 505 0058

<center> NÖY PÄNIK</center>

Edited by - tomikoo on 16/12/2006 09:29:11

Ilman muuta myös kasattavat rakennussarjat käy, mutta osapuutteet täytyy näkyä hinnassa...

Chevy metal...

Minulta löytyy sitten rakennussarjaan ylimääräistä kiertokankea, mäntää, pumppua, suutinta etc.

Kone löytyi ja on jo konehuoneessakin, mutta on G-vanista eli pikku ongelmia on...
Löytyykö kansien välistä alumiinivaluputkea(termostaattikotelolla), jossa letkulähtö olisi vaakasuoraan?
Tulee aika ahdasta pellin alla tuon pystymallin kanssa<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>
Lisäksi olisi tarvetta vesiletkuille( ylä- ja ala-) Ovat GM:llä menneet muuttamaan letkujen kokoa reilusti vanhaan viisseiskaan verrattuna.
Onko kuuskakkosen jäähdyttimen letkulähdöt muuten 45mm, kuten bensakoneessa/5.7D:ssä? Vai isommat?
Koneessahan letkulähdöt on ala- 55mm, ja ylä- 50mm halkaisijalla.

Chevy metal...

En muista minkä kokoiset ovat, mutta 6.2Deen syylärissä on isommat liitännät. Ja syyläri on muutenkin isompi kuin 5.7Deessä. Huomaat viimeistään siinä vaiheessa kuin ylävesiletkua sovitat paikalleen (letku menee noin 20cm ohi syylärin). Mulla oli letkut tehty useammasta palasta kun käytin 6.2:sen kanssa 5.7 syyläriä.

Heikki H.

FJDC
Montenegros #21

Useammasta palasta aion itsekin tehdä, mikäli kaikki ei onnistu kuin elokuvissa...<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Kuinka iso tuo 6.2:n syyläri oikein on?!?<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle> Minulla tuo nykyinenkin peittää koko keulan avoimen aukon, enkä usko että tuohon yhtään isompaa enää kannattaa laittaa.
Syyläri tosin on ilmeisesti auton alkuperäisen moottorin, eli 350-bensakasin. Kyseessä on lisäksi ilmastoitu Silverado malli, niin saattaa olla kyseessä joku HD-jäähdytin...
Ota näistä selvää.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Chevy metal...

ainakin suburbanin 6.2 syyläri on jonku 15 cm leveämpi kuin toi mulla blazen nokalla oleva 350:n (sama ilmaistoitu malli jos sillä mitään väliä on) syyläri, ja +15 päivälämpötilan jälkeen on toi bensa syylärin tehot lopussa, kone rupee nostaan maantieajossa lämpöjä... orggis subn syyläri on 3 rivinen, mutta ajattelin kennottaa sen järeämmällä kennolla ennenkuin vaihdan sen ens kesää varten tohon nokalle.

hiivit vaan lähelle ja sitte TÖÖT...

Ei taida olla tarvis, ku ei oo puhelin soinu<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>

<center> GRASSHILLRACING</center>
<center>taem UTSMANZAA</center>

Enkös minä sinun kautta sen Mäntsälän kaverisi numeron saanutkin?
Kauppasi ISOA kasaa koneenosia, joista olisi varmasti koneen saanutkin ja siinä sivussa(lisähinnalla) olisi saanut koko ruosteisen uudempikoppaisen hyvätekniikkaisen autonkin<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Kiinnosti kyllä, mutta kun sitten löytyi tämä toimiva kone sopivaan hintaan ja vielä kotiovelle tuotuna, niin jäi kaupat tekemättä...

Chevy metal...

Tsori, se on se se se se pepsodent<img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>

<center> GRASSHILLRACING</center>
<center>team UTSMANZAA</center>