|
pikkuvolvon alustan korotus
auto on L3314 ja vuosimalli 66.
onko jollain valmista "korotusohjetta" volvon alustalle ? helpoin tapa tietty olis vaihtaa uudet pakat, mutta 40 vuotiaaseen kaappiin ei tunnu saavan enää uusia... tässä volvossa on siis perinteiset suorat akselit, ei porttaaleja, akselit taitaa olla salisburyt. jousen kiinnikkeet on pulttaamalla rungossa, joten sinne väliin olis helppo tehdä koroketta. korotus on pakko tehdä, jotta väsyneille jousille saadaan liikkumatilaa myös ylöspäin, nyt akselit makaa lähes kumien päällä, joustovaraa on noin 3 cm. kommentteja ja ehdotuksia, kiitos ! |
|
Lainaus:
onko käsitystä mitä teettäminen tulee maksamaan ? |
|
http://www.vallilantakomo.fi/
http://www.pajakulma.fi/suomi/index.shtml Kysäse tarjousta kummastakin. Hintaanhan tietty vaikuttaa lehtien määrä. Vallilassa makso XJ:n nelilehtiset jouset 400€ http://www.kotikone.fi/toveriniva/images/Jeep/jeep6.JPG Ja on ollut ihan hyvät jouset vaikka monet niitten tuotoksia haukkuukin kivirekimallisiks, täytyy vaan tilatessa muistaa mainita ja painottaa että tulee autoon jolla ajetaan offia eli niitten täytyy joustaa ja myötäillä pehmeesti! <center>***************************** VAZ 2121 VAZ-Crawler SORONÓ Off-Road Team #1 Mansen Maasturi Club</center> |
Joskus ensi vuoden alusta Volvoon saa myös parabolisia jousia. Aikataulu on vielä hiukan avoin eikä hinnastakaan ole tarkempaa tietoa.
T, Antti |
Lainaus:
Pitänee odotella... |
Täsmentävä kymysys: mihinkä Volvoon baraboliset jouset olisivat ehkä tulossa? Pikkuvalppiin? C202seen? C03-sarjalaisiin?
|
Tarkastin vielä: Tulossa on kolmilehtisiä C303/306 etujousia ja 2/3-lehtisiä takajousia C303:een.
Näköjään pikkuvalppiin ei ainakeen heti olisi näitä tarjolla. T, Antti |
mulla olis sellainen mielikuva että pikkuVolvon jousipakat ovat aikalailla samanlaiset kuin 1955-1975 Cj-5:n, ainakin leveys on sama.
jos viitsit mitata pituuden ja keskinaulan kohdan, niin voin verrata niitä noihin pakkoihin jotka Cj:n alla. Korottaako SOA liikaa? |
Mulla on yhdet n.13tkm ajetut etujouset(voivat olla kyllä takakin kn en muista kummasta akselista ne irroitettiin) ylimääräisenä jos kiinnostaa. ovat ruosteettomat kun trekronorin pojat on niitä tosissaan rasvailleet.
Lehtiä on muistaakseni liki kymmenen/pakka eli teettäminen alkaa maksamaan jousi pajoilla. Pari u-pulttiakin ja jousilautaset niihin löytyy jos tarve. *edit* siis kyseessä just valpin jouset Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp Edited by - LaaLaa on 11/12/2006 16:47:50 |
Lainaus:
SOA korottaa rullamitalla mitattuna 150 mm ja ongelmaksi tulee jälleen kerran ohjausvarret. ruotsin puolen sivuja kattelin, niin näin virityksiä joissa raidetangon päätä oli korotettu omatekoisella apuvarrella, jolloin raidetanko oli saatu kulkemaan jousien yläpuolelta. |
Lainaus:
kiitos ! |
Lainaus:
suoramitta silmästä silmään 1040 mm. naula on keskellä, jousen leveys 44 mm, pakassa 9kpl latia ( takana 8kpl:tta ) |
Jos omat norrat on kelvolliset niin noista pönttö-Uazin jousista sais lisälateja haluamansa määrän. Äkkiä mitaten kaarevuus sama, leveys n 45 mm, pisin lehti n 120 cm, norrien jälkeinen pisin 109 cm (mitattu suoraan, ei kaarevana) ja lateja 14 kpl paksuus yhteensä 9 cm. Noita saa tulla valitteen pinosta 15 e/pakka
|
Meilläkin voi olla niukasti käytetyt lehdet jossain jemmassa niin saa molempiin päihin uudet
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx "Oikastaan tästä, kyllä tuonne puronvarteen pääsee" Mehän ei onkimaan kävelyllä mennä! |
Lainaus:
"Oikastaan tästä, kyllä tuonne puronvarteen pääsee" Mehän ei onkimaan kävelyllä mennä! |
Lainaus:
jos viitit soittaa, niin sovitaan toimitustapa... numero olis 0440534136 |
Hohoi...laalaa ja pirssi !
vastauksia odottelen kuumeisesti niistä valpin jousista...<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> |
Varmaan saatanan tyhmä kysymys, mutta miksi maastoautoa pitää korottaa?!?!? Mä ainakin pidän volvoni litteänä, ja huolehdin siitä että ulosjoustoa on rutkasti! Ei noi volvot mitään eiffelin torneja oo... ittellänikin mennyt jo muutamankerran nurin...
--Bågger och Volvo (Penta) rules ok!-- |
Lainaus:
Ajatuksena on saada jonkin verran myös sisäänjoustoa. Nyt akselit makaavat pohjaanlyöntikumien varassa...tai on siinä varaa 2 - 3 cm. Mikähän tuo mitta olis uusilla jousilla...? Toisekseen 8.90-16:set renkaat alla ja nekin meinaa raapia etusuojien nurkkiin. Vaihtoehtoina oli siis joko korottaa alustaa jollain opilla ja käyttää vanhoja jousia tai vaihtaa uudet jouset ilman lisäkorotuksia. Jos nyt saan jostain nuo vähän ajetut jouset alle, niin voi olla että ylimääräisiä korotuksia ei siis tarvita, riippuu nyt niistä jousista nouseeko tuo laatikko yhtään ylemmäs. Mielellään kuulisin omat kokemuksesi volvon alustasta ja mihinpäin sitä kannattaa rakentaa. Kuvat olis tietty mukavia. Samoin mikä rengaskoko toimii normaali välityksillä parhaiten. |
mulla on 35/10,5/15 renkaat, ja mulla ne ottaa jonkunverran lokasuojan pohjaan kyllä kiinni, mutta jos korotat autoa, niin samalla tavalla ne ottaa lokasuojan pohjalle kiinni kun se vaan joustaa enemmän sisälle.. toisinsanoen hyvin pieni korotus ja tekee ne pohjaanlyöntikumeista progressiiviset, elikkä pidempi pehmeä kumi ja pohjalle kovempi. sillälailla että kovemman kumin painuessa äärimmilleen jää lokarin ja kumin väliin riittävä liiketila! Näin mä en ole tehnyt vielä, vaan tulen tekemään :)
--Bågger och Volvo (Penta) rules ok!-- |
Lainaus:
Rajoitinkumien muuttaminen noin on silti ihan järkevää. T, Antti |
Lainaus:
|
Juu kuulolla ollaan, tongitaan ensin mitä romukasasta löytyy soittelen sitten!
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx "Oikastaan tästä, kyllä tuonne puronvarteen pääsee" Mehän ei onkimaan kävelyllä mennä! |
| Sivu luotu: 23:55 (GMT +2). |