Koe ponnistettu :Moottorin nostin" Motonet"
 

Tarve "norsulle",onko joku jo joutunut pähkäilemään samaa asiaa , hinta molemmilla sama 149e
Eli onko materiaalissa,laadussa,renkaissa jotain sellaista mikä on vaikuttanut ostopäätökseen.
250-1000kg Moponetin 150-600kg Bilvetin versio.Kummastakaan paikasta en ole saamassa halvennuksia
eli se ei vaikuta ostoon.
Tähän mennessä tuo Moponet olisi käypäsempi nostin mutta kysyn nyt ettei tule ostettua sitä "huonompaa" versiota.


Kyllä Brittiautojen startissa on kaunis ääni!

Edited by - Bruno on 04/12/2006 22:25:40

Edited by - Bruno on 25/01/2007 15:47:40

Mulla on tuo Motonetin norsu. Hyvin sillä koneen vaihtaa.

HJ61 -90 & LJ70 -89

mä kanssa katoin tänään motonetin norsua ja näytti ainakin kestävältä ja hyvältä. pitää varmaan käydä semmonen hakemassa.

Älä ryöstä, verottaja vihaa kilpailua!

Moponetista tuli haettua erittäin painava ja painava laatikko (90kg).
Tarttee lähtee kasaamaan,,,,pikkupoikana kun leikki Mekano leluilla ja kokoili kaiken maailman
härdelejä niin katsotaan onko siitä ollut mitään hyötyä näin "isompana"pikkupoikana.

Kyllä Brittiautojen startissa on kaunis ääni!

Kokoaminen onnistui pähkäilemättä,mutta pientä sanomista olisi;
1. Työsylinterin mäntä, niin siinä voi hioa kynnet!(hiominen & kiilotus jäänyt pois,epäilen
stefan pitkä ikäisyyttä)
2. 4.6 lujuuden pultit
3.maalipinta lähes moitteeton mutta pienikin osuminen tuo metallin näkyviin.
4.Bresnewin ja Maon aikaan vasaratkin samoista maista oli varasto vaseliinillä kyllästettyjä ,
mm,suoja paperikin oli rasvattu molemmin puolin , niin nyt kun Kiina on nousemassa energian kulutuksessa länsimäiselle tasolle niin mihinkään ei ole tullut rasvan tippaa ei laakereihin kuin valurauta
pyörien akseleihin,joutuu asentamaan itse jos haluaa pienintäkään kulumisen estoa sekä kosteuden haittavaikeutuksia.
5.työsylinterin yläpäähän on laitettava männän molemmin puolin prikkoja että väljyyden saa pois ettei mäntä kampea vinossa asennossa.


Loppu lausema :värkillä vielä tekemättä mitään tuntuu pienellä omatekoisella parannuksilla ajavan asian mihin se on hankittu. omasta mielestä arvosana 8+


Kyllä Brittiautojen startissa on kaunis ääni!

Edited by - Bruno on 04/12/2006 21:57:25

No joo, taattua Motonet laatua. Mutta hintakaan ei ole ammattivehkeiden tasolla. Männänvartta ei ole kromattu, joten ruostuu helposti. Kannataa rasvata ja laskea sylinterin sisään aina, kun ei käytössä.

Mutta niinkuin sanoin, kyllä sillä moottoria nostelee.

HJ61 -90 & LJ70 -89

No joo, taattua Motonet laatua. Mutta hintakaan ei ole ammattivehkeiden tasolla.------------------------------------ Joo en sitä epäile kunhan kirjoitin oman kokemuksen tuotteesta,paskaksi en /hinta laatu suhdetta tässä vaiheessa edes kyseenalaista vaan jos joku samanlaisen hankkii niin tietää varautua esim rasvaamaan pyörien akselit ja vaseliiniä laittamaan 360 astetta pyörivien pyörien laakereihin ettei asteet ala vähenemään.

Kyllä Brittiautojen startissa on kaunis ääni!

Tuollainen tuli hankittua keväällä, ja onhan sillä nostettu jo kaikenlaista. Lohko+aski donnaan, uazin keulalta uazin kone pois, soviteltu BTR:n kone tilalle ja vihdoin laskettu se paikoilleen, nostettu pumppu oman auton kyytiin, nostettu apurunko rungon jatkeeksi ym..
Kyllähän tuo asiansa ajaa. Ammattimaisessa käytössä ottaisin kyllä paremman laitteen :)
Tuon avulla uskoisin että pumppukin istuu kivasti keulalle.

Land Rover Series 2A, 1965. SWB station wagon.
FC paloautoprojekti

Juu me haettiin biltemasta.(kun oli sopivan lähellä.) Ja hyvin on tuollakin myllyjä ja muuta nostellut. Empä sitt osaa sanoa paljonko sellain oikeen kallis ns. ammattilaite on parempi??? kunhan öljyt pysyysisällä niin hommahan toimii.

-Ai pehmeetä vai ? Siin on toi maanvetovoima vaan vähän kovempi
-

Tuli sitten koeponnistettua "Kiinattarien" hitsaus saumat,ritinää oli kuultavissa olisikokan ollut lohkeilevaa
pintamaalia kun kone heilahti pois nokalta?. Konetta aloin nostamaan rinteessä,aavistuksen kallellaan minkä nollasin puupalikalla jalaksen alle.Tunkki ankkuroitu takaata maahan,vanhaan kantoon,joka sitten painonkanssa alkoi nöyrtymää.Moottorin noustessa lokasuojienyli arviolta heilahti metrin sivulle! Liinoilla sitten vetoa vastaan niin sain koneen alas.Kone 3.3 dsl ilman vaihdelodjua.Koeponnistus :Hyvä ostos suosittelen! Saumat pitää ,rauta ei katkea/väänny mutkalle mutta tarviaa tasaisen maapinnan.
http://static.petrisimolin.com/galle...%20joustot.JPG

http://static.petrisimolin.com/galle...o-IM000456.JPG

Lantikan startista pääs palaneen haju!

Edited by - Bruno on 25/01/2007 15:59:17

Edited by - Bruno on 25/01/2007 16:06:03

Edited by - Bruno on 25/01/2007 16:09:50

Nämä on asiatestejä, hyvä Bruno! <img src=/smiley/thumbup.gif border=0 align=middle>

Offipalsta.com - sinne ne webwheelerit menneet on

Ehkäpä siihenkin pitäs ruuvata pokkerit alle, niin rupeis maastossakin moottorit liikkumaan <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

http://www.overdrive.fi/autoholic/ah70b.gif

AVAA ikkunat reilusti auki AINA jos koira jää autoon kesäaikana

Näin pitäisi tehdä:)

Ei liiku herkästi edes sileällä betonilattialla. Muuten hyvä peli.

HJ61 -90 & LJ70 -89

juup..ne renkaatkin on jo tuommoseen tullu laitettua ja tietysti vetokita..on ihan hauska peli vejellä mönkiällä paikkaan jos toiseen..kummasti säästää selkää kun ei aina tarte ite repiä !!

Kummastelin tuota että nää halpalaitteet kasataan 4.4 pulteilla.
No kestäähän ne sen mitä lupaavat mutta ajattelin omaan 5T prässiin vaihtaa edes 8.8 pultit ja vahvistaa liitoksia ja palkkeja jonka jälkeen ajattelin korottaa henkivakuutusta ja laittaa vielä 10T tunkin laitteeseen. Saas nähä mistä se ritisee... maksoi muuten K.Veskisellä
109euroo, joten ei korkeelta kaadu. laakereiden ja takatukivarsien kanssa oon pärjänny, mutta etujakareiden kanssa meen suosiolla naapuriin ;)

*press play on the tape*
http://www.peeveli.com/offiforum

mä oon nostellu koneita pilteman "hitekki" nosturilla ja muuten on mutta renkaitten alla kun pieni kivi niin ei liiku mihinkään.laitettiin tilalle isommat pyörät niin nyt liikkuu hienosti eteenpäin mutta tuuninki autojen alle se ei enään sovi.mutta välläkö häliä...

Siihen hinaukseen ym tuli tuollainen :Honkkari 24,95 /Moponet 29,90 maininta 3000kg 14,95 e kalliimpi
"heppoisempaan" joita nurkissa saa potkia jaloista,vääntynyt sieltä,toisessa lukitus temppuilee.
+ tukeva ,tuskin mun käytössä menee rikki,aja päälle -lainaa "Rampelle"..
- Alkuun ,kelautuminen paskamaista tuntuisi kuin olisi kelattu liikaa vaijeria rumpuun,jos ei ole kiinitetty
kun joutuu lukitusta pitämään toisella kädellä auki.
Nosto 2160/4320kg Lbs 4000/8000.Omapaino 7kg.
Moottoria,muuta romua tarviaa siirrellä."laukku"talja olisi hyvä myös,hinta vaan kovempi.
KOEPONNISTUS TEKEMÄTTÄ:

http://static.petrisimolin.com/galle...o-IM000697.JPG

Stonehengen kivet?
Mitä sähkö on?
Miksi Brittien pitää tehdä moottoreita?

Edited by - Bruno on 28/01/2007 18:21:21

Ittellä samanlainen vaijeritalja, mulle lupasivat sen 4tonnia kestävän.
Kyllähän sill sai pajeron omanpohjalta pois http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/icon_mi_16.gif. Se metalliläpyskä tuolla kuoren sisällä taittuu sitä ratasta vasten löysätessä, eikö meinaa tulla vaijeri ulos, hoitui vähän vääntämällä sitä.

Se metalliläpyskä tuolla kuoren sisällä taittuu sitä ratasta vasten löysätessä, eikö meinaa tulla vaijeri ulos, hoitui vähän vääntämällä sitä.
--------------------------------------------
Sen läpyskän olisi varmaan tarkoitus ajaa vaijeri tasasemmin rullalle,olkoon vielä "orkkiksena".
Huomasi,tajusin kun ottaa ns kierron pois"pylpyrän" tulee normi ulos.Aamulla koe ponistus,pistin
apupojalle -------miehelle yllärin mukaan kun otan kattilan makkara keittoa mukaan.Kokkaus ohjeet samalla,käyn kuvaamassa.

Stonehengen kivet?
Mitä sähkö on?
Miksi Brittien pitää tehdä moottoreita?

Toivottavasti se paska mikä lentää on se luonollinen,,,,,,,,
Pistinvalkosipulia ja käivärää niin ei tarvia sanoa mitään asiaan kuulumatonta perästäpäin.
Tuossa kanssa lukee 4t

http://static.petrisimolin.com/galle...o-IM000506.JPG

Stonehengen kivet?
Mitä sähkö on?
Miksi Brittien pitää tehdä moottoreita?

Multi-purpose Work tool- käy myös keittiötöihin.

Mahtavaa settiä!