Öljyä pärskivä kone
 

Pari vuotta sitten teetin koneeseni täydellisen moottori remontin. Kaikki pelaa muuten ok, mutta kun ajaa esim 50 km korkeilla kierroksilla, ruiskii kone jostakin öljyä pihalle sillä seuraamuksella että koko hanttimiehen kylki on öljystä musta. Tuota öljyä kuluukin tuollaisessa ajossa noin 1/2l / 100km. Vuotokohtaa tuntuu olelevan tosi hankala paikantaa.
Olisiko kellään ehdotuksia mistä öljy pääsee karkaamaan ?

Bensa on halpaa niin kauan kuin sitä rahalla saa..

Varmaksi minä en osaa mennä sanomaan mutta itselläni oli samantyyppinen ongelma, johtuen löysistä tulpista. Ne oli aivan käsin kieriteltävissä... nehän on aika hankala kiertää kireelle rikkomatta käsiä tai rystysiä ja kun haskat tahtoo olla liikaa tiellä! Tästä johtuen koneen kyljet mustuivat hyvinkin nopeasti mulla!

Toimiiko koneesi huohotusjärjestelmä? Jos se on tukossa, mäntien ohivirtaus saattaa aiheuttaa ylipainetta kampikammioon ja puhaltaa öljyä paineella. Eli vilkaisepa huohotinsysteemi kohta kohdalta.

Vaihdoin taannoin vanhaan 327:an nokka-akselin ja olin unohtanut kiinnittää huohotinputken lohkon takaosaan. Ekalla ajorundilla löin kaasun pohjaan ja meinasi läjät tulla housuun, kun iloinen savupilvi tuprahti konehuoneesta. Huohotinrei´iästä suihkusi öljysumua kuumalle pakosarjalle ja siitä taivaan tuuliin... Oppia ikä kaikki!

Uusimmissa moottoreissa huohotinsysteemi on käsittääkseni venttiilikopissa (korjatkaa, jos olen väärässä).

Venakopat, öljypainemittarin anturi, huohotinsysteemi? Pese kone ja katso ajon jälkeen mistä sitä öljyä on tullut ulos


Tomppa

Vilkaise seuraava corvetteforumin thread:
http://forums.corvetteforum.com/zerothread?id=752015

Kiitokset vinkeistä. Tuota moottorin pesua olen yrittänyt, mutta muuta ei näe kuin että moottori on öljyssä.
Moottorissa on edelbrokin vanttiilinkopat. Vasemmalla puolella lähtee kopasta putki imusarjaan. Oikean puoleisessa on huohotin hoidettu öljykorkin yhteydessä 'metallisuodattimella'.
Voiko huohotinjärjestelmän testata esim. puhaltamalla paineilmaa irrotettujen osien läpi rikkomatta mitään?


Bensa on halpaa niin kauan kuin sitä rahalla saa..

Ei testauksessa paineilmaa tarvita, ilman pitäisi kiertää järjestelmässä ihan puhaltamalla. Tsekkaa letkujen ja muiden osien oikea paikka ja järjestys autosi huoltomanuaalista.