Rangen ilmastoinnin kenno
 

Tervehdys!
Kun toi Efi-Rangen ilmastointi on kyrvähtänyt jo edellisellä omistajalla, niin olis ajatuksena heittää ilmastointikennon tilalle lämmityslaitteen lisäkenno. Onko kukaan kikkaillut asian kanssa? Mikähän ajokin kenno mahtaisi mennä pienimmällä vaivalla uuteen paikkaansa?

TT

??? Miksi? Eikö lämpö riitä? Mulla ainakin puhkuu kunnolla.

Olisko sulla vanha kenno tukossa?



-TimoV

"The original anti-theft devices -- Lucas Electric products." RR 3.5EFI Vogue, 1986

Luetun ymmärrystä kaima hyvä.. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Onko taas tutkittu liikaa sademetsien saastumista ettei ajatus luista? :)

Minun ymmärtääkseni kaveri haluaa ilmastoinni toimimaan.

Kaverihan sano että hänellä ei toimi ilmastointi, koska alkuperänen kenno on rikki. Ja ajatteli korvata ton ilmastoinnin kennon perinteisellä lämmityslaitteen lisäkennolla..?

Miksei tuo lämmitys laitten kennokin ilmastoinnissa vois toimia, mutta löydätkö riittävän suurta? Ja letku lähdöt eivät taida olla perinteisessä lämppärin kennossa riittävän hyvät? Uskon että siinä tarvittas oikeen kunnon liitin. esim: helmiliitin tai joku muu vastaava kierrettävä liitin jotta pitäs paineet sisällä. En tiedä paljonko tommosessa järjestelmässä on painetta? Mutta ite laittasin kyllä sen alkuperäsen kennon tuonne, tai ees ilmastoinnille tarkotettu.

Timo..

Ihan tyhmä kysymys:

Mikset käytä sitä ilmastoinnin kennoa jäähdytysvedelle (siis koneen jäähdytysvedelle, joka tietty lämmittää kabiinia :))?


T, Antti

Juuri näin tehtiin kaverin amerikanlahnaan. Muutenkin lämpimästä autosta tuli sauna eli kyllä paranee näinkin.

Venäläinen perseensuristin: ei surise, eikä mee perseeseen.

Lisää tuosta luetun ymmärtämisestä. MInä taas ymmärsin et solihull juur tiuedustelisi jos laittaisi lämppärin kennon ja lämpimät vedet kiertämään lisä lämmön vuoksi.. kukin ymmärtää omalla tyavallaa <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

On tää vaikeeta :)

Ilmastoinnissa on sen verran painetta, ettei syylärin kenno millään kestä.


T, Antti


Edited by - Ahosensetä on 21/11/2006 19:38:05

Elämä on..

Sitähän minäkin että siellä ei oo varmaan mitään kilon painetta niinkuin jäähytysjärjestelmässä maksimissaan yleensä..

Timo..

Tervehdys!
No voi kiitos hyvistä vinkeistä,,, siis äidinkielenvinkeistä.
Jos saan valita otanko autooni
a)ilmastoinnin
b)kunnon lämmityksen
niin kun huomioi että puolet vuodesta on keskilämpötila pakkasen puolella niin satsaisin lämmitykseen. Tosimies ei ilmastointia kaipaa ja muutenkin ne kylmäaineet vain suurentavat tuota aukkoa yläkerrassa ;)

No, asiaan. Lämppärin kenno voi olla tukossa joten ilmaa ei hyttiin kovin kiitettävästi tule. Ja kun ilmastointi on jouten kun on mennyt tyhjäksi niin ajattelin hyödyntää sen lämmitykseen. Omaan ilmastoinnin kennoon ei voi johtaa jäähdytysnestettä ilman päätyputkiston muuntelemista kun noi freoniputket on liian pienet. Auton vesipumppu ei jaksa kierrättää noin pienten pillien läpi, joten laitaisin isompireikäisen kennoston jos jostakin helpolla saisi. Ilmeisesti tämmösestä huuhaavirityksestä ei ole kokemuksia.

TT eli Solihull nyybinä


RR -89 VM 2,4
RR -77 V8
RR -74 3,5 TDiC
RR -87 Efi (isi-leasing)

Note! This message was posted anonymously!

Mites jaksaisko tommonen perinteinen 12voltin sähkönen vesipumppu kierrättää sitä vettä siitä kennon läpi? Nehän ei maksa tarvikkeena muutamaa kymppiä enempää? Ja on varmasti helpompi ratkasu asentaa kun toisen auton kenno.
Isäntä pani joskus rankkuun semmosen ampiais kennoa muistuttavan kennon jonnekkin penkin alle, tai keskikonsolin alle? Se lämmitti auton sisätilat puolta nopeempaa kun auton normi kenno. Ja sen jälkeen oli kuin sauna.. Kesäksi vaan ruuvattiin ventiili kiinni ettei turhaa hohka lämpöä hyttiin.

Timo..

Taitaa olla helpompi homma puhdistaa/vaihtaa tuo vanha kenno.

päätyputkiston muuntelemista kun noi freoniputket on liian pienet--&gt;putket taitaa olla melkein saman kokoiset mutta kennon "putket"voi olla pienemmät, niitä taitaa olla vaan enemmän.

Pitäishän Rankussa olla lämmin kun kenno vaan on kunnossa.Toimiiko läpät lämmityslaitteessa varmasti oikein?

Yhteen defeen ollaan laitettu ilmastoinnin kennon paikalle lämmitys mutta nyt en muista oliko samalla kennolla vai vaihdettiinko.. Tarkistan asian huomenna..

Kennon etsintä kannattaa aloittaa jotain jäähdytin korjaamosta, kysyy mitä maksaa kun ne tilaa mittojen mukaan oikeanlaisen.
Itselleni teetätin hieman leveämmän ja paksumman kennon (yksi rivi lisää ja noin 5cm leveämpi) defenderin alkuperäisen paikalla. Hintaa en muista enää kuolemaksenikaan mutta oli paljon halvempi kuin uuden vakiokennon osto (myöskin suhteessa kasvaneeseen lämmitystehoon).

Jos pitää paikkaa suositella niin ehdottomasti Vantaan jäähdytinhuolto? löytyy Sulan teollisuusalueelta..

OT: (sori Solihull!)

Ännännännännännännnääääääää! Olin oikeessa! <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Tällä hetkellä tutkin ilmastonmuutoksen mahdollisesti aiheuttamia hyönteislajien levinneisyysaluemuutoksia ja nuppi leikkaa kuin partaveitsi! <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

-TimoV

"The original anti-theft devices -- Lucas Electric products." RR 3.5EFI Vogue, 1986

Eekäkö tosimies ei lämmitystä kaipaa <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

- Lommone Ranke Rooveri -

Meinaatko että meillä tosimiehillä (=cherryperseillä) on riittävä eristyskerros, joka suojaa pakkasilta? Vai vaan paska auto, jota saa jatkuvasti kaivaa hangesta lämpimikseen<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

-TimoV

"The original anti-theft devices -- Lucas Electric products." RR 3.5EFI Vogue, 1986

TimoV: Sekä että <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

- Lommone Ranke Rooveri -

Mistähän tohon hintaa saa 12v vesipumppuja, siis ei mitään pissapojan hetkelliseen käyttöön tehtyjä pumppuja,
vaan "oikeita" 12v kiertovesipumppuja? Ne mitä olen löytänyt on ollut reilusti yli 100€.

Kannattaa tarkastaa myös että se vesi venttiili lämpärille aukeaa täysin.

Juha

Rangessa säätö on muistaakseni ilmaläpällä, vesi kiertää aina täysilla kennossa.


T, Antti

Tervehdys!
Johan menee mutkikkaaksi. Lisäkiertopumppu maksaa maltaita, melkein sen on oltava jokin asuntovaunun keskuslämmityksen kiertopumppu, hintaa about 300-400 euroa. Jos vaan laittais oman kennon jälkeen mehut kiertämään lisäkennon kautta ja sitten koneeseen. Kuitenkin pitäisi olla riittävän isoputkistoista kennoa, ettei se heikennä vesikiertoa liikaa. Koneen vesipumppu ei ihmeen isoja paineita jaksa nostaa.

Pitänee katsella jostakin sopivaa kennoa ja samalla siivota omakin kenno.

OT:
Tuo ilmaston lämpeneminen lisää hyönteismäärää ja sitä kautta lämmityslaitteen kennoston tukkeutumista hyönteisistä eli TimoV:llä on isot tutkimushankkeet tiedossa. Samalla voisi tehdä tutkimusta auton jäähdytinsäleikön hyönteishabitaatista taajama-ajossa vs. metsätieajo, niin voisi löytyä lisää punaisen kirjan uhex-lajeja...

TT

Ei välttämättä vaikeata.

Laitoin Defenderiin taakse Pajeron semmosen upotetun lisä lämppärin
ja Y-haaroitin sen vaan orkkis lämmppärin kanssa rinnan. 16mm letkua
on monta metriä, mutta lämmintä on. Jos nyt voidaa Defenderistä näin
sanoa. Tyhjäkäynnillä lämmöt ei nouse, ajossa nousee ihan mihin
kesälläkin. Tätä ei ole kokeiltu kovilla pakkasilla vielä.

Uudet lisälämppärit on aika hinnakkaita, mutta Pajeroita taidetaan
purkaa aikalailla? ja lämppäreitä luulis löytyvän.

Semmosen Bosch 12VDC kiertovesipumpun ovh on jossain 150€.

Juha

Munkin mielestä koneen vesipumpun pitäisi jaksaa kierrättää nestettä lisäkennoonkin, varsinkin kun kylmällä syyläriin ei oikeastaan mene vettä lainkaan.

Ja Y-haarat ovat paljon parempia kuin T-haarat.

T, Antti

Mää ostin jonkun yleismallin harakiri kiertovesipumpun reilu vuos sitten ex bemariini 45eurolla. En tiedä myikö se sen sit väärällä hinnalla.?
Bemarissa oli se huono puoli (tyyppivika) että se ei jaksa tuoda pikku kierroksilla tarpeeksi vettä lämppärin kennolle, sen takia siinä pitää olla tollanen pumppu.

Motonetti myy e30 sarjan bemariin boschin kiertovesipumppua 98ekeen.
En tiedä löytyskö niiltä noita halppis pumppuja sit?

Timo..

OT: Hyönteismäärä sinällään ei välttämättä lisäänny - ainakaan niin että sitä huomaisi, pedotkin hyötyy. Lajimäärä todennäköisesti lisääntyy kun eteläiset lajit tunkee pohjoiseen vrt. esim. koloradokuoriainen. Tosin sitten pohjoiset lajit voi hävitäkin.

Tuota ehdottamaasi tutkimusmenetelmää on itseasiassa kyllä käytetty lajistoja vertailtaessa. Näppärää.

-TimoV

"The original anti-theft devices -- Lucas Electric products." RR 3.5EFI Vogue, 1986

Motonet myy 12V pumppua tuotenumero 38-6750. Hinta noin 75 eur. Tuota käytetään asuntovaunuissa korvaamaan alkuperäinen Primuksen pumppu.

HJ61 -90 & LJ70 -89

Tervehdys!
Kiitos vinkistä, pitänee hankkia Motonetista moinen pumppu. Tuskin laitan sitä kuitenkaan lisälämppäriin vaan yhteen pirun hankalaan moottoriin jossa ei saa lohkolämppärin nestettä kiertämään kunnolla ilman pumppua....

TT