|
Mikä spray suojaa vinssin..
Nyt kun tiesuola roiskuu ja peittää koko vinssin syövyttävälla kerroksella, niin onko olemassa mitään pikaista ensiapua tähän ongelmaan...tyyliin suihketta kainaloon. Ainetta jota vois suihkuttaa vinssin päälle ja näin sille sais edes jonkinlaisen suojan ruostumista vastaan.
Entäs millä olette suojanneet liitoskohdat siis vinssin sähkökaapeleiden päät jne jotka ovat täysin paljaana korroosiolle alttiina ? Sinkkispray, vaseliinispray, kuparitahna, kaupan hyllyissä kun tuntuu olevan vaihtoehtoja. Tietenkin suojahuppu olis hyvä mutta... |
Huomasin tuossa cruiserin vinssissä ominaisuuden. Keula kun oli ensin käynyt sukeltamassa ja siitä puolisen tunnin päästä tarvi vinssiä niin johan oli muuten jumissa se vinssin vapautusvipu. Vielä kun pidän vinssiä vapaana oikeestaan kokoajan niin olipahan kivaa sitä rykii kiinni, että sais vinssin toimiin. Lopulta kun sen sai toimiin ja uppos uudelleen niin sama tappelu sen kanssa että se vapauttaa vinssin. Myöskin vaijeri oli kivasti jäässä.
Eli voisin ruikkii tuollaista samaa kamaa myös cruiserin vinssiin. Jospa ei jäätyis enää. Vaseliini varmaan toimii hyvin? Siihen ei varmaan vesi oikeen jää pintaan? -- Jojolla suohon ja kävellen pois -- Nerd-O |
olisko apu tohon säilytys öljy joka on tarkoitettu esim. maatalouskoneiden talvisäilytykseen. se on kuin tervaa
|
Lainaus:
Note! This message was posted anonymously! |
Törmäsin samaan ongelmaan, kun aloin tekemään CJ-Jeeppiin takavinssiä Toyotan mekaanisesta. Eipä löytynyt rullaohjaimista,liukulaakereista, eikä käyttövivusta minkäänmoista rasvanippaa, josta olis voitelua tarjonnut. Kaikki umpiruosteessa tai muuten jumissa. Vapautusvipu oli vielä niin pehmeää materiaalia, että vääntyi mutkalle ulos naputellessa, vaikka kuinka varoin ja ulkopuolta lämmittelin. Kyllä siinä manailin "yli-insinööriä" ..joka moiseen kertakäyttöratkaisuun päätynyt ja säästänyt pari rasvanippaa. Purkasin keksinnön osiin ja lisäsin liukulaakereihin nipat ja rasvauran. Pikku homma ja liikkuu sen jälkeen kevyesti. Käyttövivun läpivientiin kannattaa tehdä rasvausmahdollisuus. Nyt kun asiaan on huomiota kiinnittänyt, niin näkyy erittäin monella olevan katkinainen käyttövipu jota sit lekalla naputellaan liikkeelle.
Nipat vaan peliin, ei tarvii ulkopuolelta vinssiä öljyyn sotkea ("tervata" heh..heh..) ..ja menee rasvat sinne minne pitää! Edited by - Jeep-Antti on 07/11/2006 15:14:28 |
Lainaus:
SLCK # 229 - MMC - - Roverilla taivaaseen - Toyotalla mihin vaan - |
Vinssipussi? Suojaa kyllä roiskeelta hyvin.
Esim. äiskän tekemä <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> http://static.petrisimolin.com/galle...inssipussi.jpg UAZ-315126 "Ulyanovsky Avtomobilny Zavod" |
Minulla on BJ:n vinssiin joku edellisistä omistajista laittanut rasvanipat rummun voitelemattomalle päälle ja vapautusvivun akselille. On kyllä herkkä peli, suosittelen. Viiden-kymmenen minuutin homma oikeilla työkaluilla, jos sitä miettii.
|
Lainaus:
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't." |
Lainaus:
Pitäis se kyllä oikeen ehjätä kun vituttaa ajaa sitä vaijeria ulos. -1986 HJ-61- -1986 HJ-60- SLCK#113 |
Mitä mieltä siitä väittämästä että kuparitahna aiheuttais kemiallista syöpymistä liitoskohtiin ?
|
Lainaus:
aiheutua plussakaapelin ja vinssin rungon välissä olevassa kuparitahnassa kun plussakaapeli saa sähköä? |
Hyvä pointti jos näin on.
Mistä saa sitä suihkutettavaa "kumia", siis sitä sitkeää kumimaista ainetta mikä sen nimi ja koostumus taas olikaan, jos vaikka testais sillä suojata tuota kelaa. |
Tai miten mahtais toimia vähän vastaavanlainen aine eli helmoihin suihkutettava ruostesuoja massa, siis se mikä ei jää pehmeäksi vaan kovettuu kumimaiseksi ? Kokemuksia ?
|
Jotenkin tuntus/kuulostas siltä, että sitä tatinaa ois sit joka paikassa. Lapasissa, housuissa.. Eikä lähtis pois, ei vaikka äiskä pesis.
SLCK # 229 - MMC - - Roverilla taivaaseen - Toyotalla mihin vaan - |
Spry-vaseliini on ykkönen.
|
Lainaus:
-1986 HJ-61- -1986 HJ-60- SLCK#113 |
Raskaankaluston punainen "vaseliini" pysyy kuin tauti. Siinä on jotain liima-ainetta mukana, eikä valuta öljyä ulos kuten noi muut alustarasvat ja kuparitahnat. Sitä vois ajatella noihin napoihin. On sitten vaan vttumainen putsata jos tarttee avata ja liittää uudestaan - kun ei johda sähköä.
Vaijerin olen yksinkertaisesti uittanut aseöljyssä. -Blazoffer- Note! This message was posted anonymously! |
Kyllä se tämä suojaa parhaiten ja on vieläpä joka sitioffarin unelmapurkki :D
http://sprayonmud.us/index.html Note! This message was posted anonymously! |
Näen sieluni silmin kun äijät kiskoo tumppuja irti kumi terva vasukka yms sotketusta vinssi rullasta.
|
Mulla on toiminut aseölppä aika hyvin.
|
Kai biltemalta saa hyllystä spesiaali tuotteet?
|
Lainaus:
SLCK # 229 - MMC - - Roverilla taivaaseen - Toyotalla mihin vaan - |
Vaijerille joku ohut öljy paras.Esim. aseöljy mitä täällä on sanottu,tai crc,wd-40 ym..Purkillisen painaa kelalle,että se tunkeutuu kauttaaltaan vaijeriin.Ihan siisti homma,eikä pahasti paskastu kädet,vinssiä käyttäessä.
Joku suojapussi vinssin päällä olis muuten paikallaan. ***Feel the power of...NIVA*** SORONÓ Off-Road Team #2 |
Lainaus:
Käytä sprayterva sähköliitoksen päällä. Se peittää ja kuivuu aika hyvin ja sen jälkeen se liitospaikka on suojattu ja helposti irroitettava, eikä johtaa sähköä. Ja tuoksu on raikas. Toimii erittäin hyvin pulttienkin päällä joka ui vedessä ja toimii samalla vähän niin kuin mutterilukko kun on kuivunut mutta on kuitenkin helposti avattava. /Sten 80 Dodge Ramcharger SE 318/727/NP 205 PTO Dana 44/Corp 9.25 lim. slip/3,23 Cragar 8x15 Star Spoke/BFG 33x12,5-15 MT KM 3" bodylift, Borgesonshaft |
| Sivu luotu: 23:51 (GMT +2). |