O: suht pitkä iskari/iskarit
 

tarviis kastastusta varten iskarin taakse, kun edellinen katkes ja hävis. toimivuudella ei juurikaan väliä, pääasia että näyttää edes vähän iskarin tapaiselta. tulee n.4" korotettuun chevy pickupiin, tarkemman mitan katon viikonloppuna =)

On kai niillä iskareilla muutakin virkaa,kuin koristeena ?

Suzukilla Eteenpäin...

ei se leimasedän testeri älyä että onko iskarit ehjät vai ei lehtijousellisessa autossa.

käytäntö on taas toinen juttu, ittee ei ainakaan kiinnosta juurikaan ajella iskarittomalla autolla maastossa, tai sitte pitää vaan lauleskella et:
KATSO KENGURUN LOIKKAA....<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

___________________
osia saa ja mopolla
pääsee<img src=/smiley/buttrock.gif border=0 align=middle>
___________________
www.pahama.com



Edited by - jv on 27/10/2006 15:20:07

on yhdet vanhat rancho rs5000, kuntoa en muista nyt mutta täytyy vielä illalla etsiä ne (*edit* menee huomiselle)
vastaavasta autosta



Edited by - tare on 27/10/2006 20:14:52

löytyihän ne.. ranchot on pitkänä n.68cm lyhyenä n.42cm

jos vielä tarvetta?

Vähän OT:

Ei muuten huomaa kierrejousitetussakaan jäykässä akselissa. Akselin massa on niin suuri, ettei tärisytin saa sitä liikkeelle. Vain rengas joustaa ...

T, Antti

täälläpäin chevy ei ees mahu testerille, mutta setä kuitenkin kiinnittää huomiota onko siellä iskareita vai ei =)

tarkotus on muuttaa iskarin kiinnityspisteitä loppujen lopuks, nyt ne on niin päin persettä, että iskarin lenkki katkee joustossa. sen takia hakusessa siis halpa iskarin näkönen kapistus.
homma on todennäköisesti jo hoidossa :D