Jeep Chero KJ korotus
 

Onko jollakin kokemusta Jeep Cherokee KJ:n korottamisesta alustasarjalla. Ainakin OME:lta olisi saatavissa sarjaa kyseiseen jeeppiin. Muuttuukohan ajo-ominaisuudet paljonkin ja mihinkä suuntaan? Ja jos vielä laittaisi pikkusen vakiokokoa suuremmat renkaat.

ps. Vinkkejä otetaan vastaan, jos joku tietää hyvän paikan, jossa alustasarja kannattaisi asennuttaa pääkaupunkiseudulla. OME:n alustasarjaa taitaa saada ainakin jyväskylästä, onko pääkaupunkiseudulla ko sarjan myyjiä?

Katoppa www.offivaruste.com sieltä saattas löytyä apu eikä se omen alusta nyt varmasti ainakaan pahenna kyseistä kulkinetta en oo ite kyl kj ajanu alusta sarjalla



















































"ei se pehmeetä oo" "no kaivappa se vinssi"

www.nalle-offroad.com

Eiköhän noita löydy, erikasi, offivaruste ja eikös jamantkin tee noita hommia.

<center>__________________________________________ ____________________________</center>
<center>VAROITUS: Yllä oleva viesti saattaa sisältää sarkasmia, "haihattelua", asiatonta huumoria tai muita pilkkaavia ilmaisuja. Lue varauksella!</center>

kiitos tiedoista.

Nettiä selailtuani voi sanoa, että jenkeissä ovat ilmeisesti KJ:ta kovasti korotelleet, mutta täällä kotosuomessa ei ole ainakaan minun silmiin näkynyt yhtään korotettua.

Jos palstaa lukee joku, joka on ajellut korotetulla kj:lla, niin laita ihmeessä kommenttia aiheesta tulemaan.

Itse olen kanssa katsellut korotussatsia KJ:hin. Tarjouksen sain Cros4wd.com:sta: OME 2v takuulla 946euroa.
Kokemuksia ja kuvia eri variaatioista löytyy paljon esim L.O.S.T -forumilta:

http://www.lostkjs.com/forum/phpBB2/index.php

Minä myös kyselin hintoja samasta paikasta. Tarjous oli vähän edukkaampi, mutta se taisi olla jo viime joulukuussa. Niin kauan olen asiaa miettinyt!

Jousia ja iskareita on kait saatavilla eri jäykkyyksillä. Oletko miettinyt kannattaako laittaa md vai hd?

Jenkkisaitteja selaillessa olen pannut merkille, että käyttävät usein lisäksi jonkinlaisia "spacereitä" etupäässä. Muuten etupää jää perää jonkinverran alemmaksi.

Veikkaisin, että korotussarjojen valmistajat jättävät etujousituksen korotuksen maltilliseksi erillisjousitetun akselirakenteen takia. Isommalla korotuksella vetoakseleiden kulma muuttuu jo maantie ajossa ..saati sitten maastoajossa, jolloin "murrosten" kestävyys voi muodostua ongelmaksi. Vetoakselit jäävät myös lyhkäisiksi, pidemmät vetarit taasen nostais hintaa oleellisesti. Valmistajilla on kuitenkin tietyt tuotevastuut kontollaan.

Olisin aika varovainen tuon takia myös noiden spacerien suhteen. Jäykemmät HD-jouset vois eteen olla parempi vaihtoehto. Taakse vaikka sit pehmeämpää vieteriä, jollei yleensä ole tapana ajella raskaalla kuormalla tai vetele trailereita. Takajousitushan muistaakseni joustaa vakionakin melko hyvin.

Iskunvaimentimissa jäykkä HD on yleensä maastoajossa ja paksussa lumessa hyvä, mut voi olla epämukava huonopintaisilla teillä ajellessa. En ehkä menis itse siihen.

Tämä nyt vain tämmöistä omaa arvailua ja persetuntumaa muista Jeepeistä. KJ-malli on itselle aika vieras kulkine.

Sen verran vielä, jotta Atlokin (Warn-maahantuoja) Salinilla on ainakin ollut 2.5":n korotus ollut omassa KJ:ssä. Siinä Old Man Emun iskarit ja jouset. Autohan on myynnissä ainakin FJDC:n torilla (www.fjdc.org). Uskoisin, että kysymällä Arilta saat kommenttia ko. korotussarjasta, sekä muitakin varusteluvinkkejä. Numerot löytyy sieltä Jeeppikerhon sivuilta, kuten muutakin mielenkiintoista!

Herkullisen näköisiä kuvia tuolla FJDC:n sivuilla!

Tuolta galleriasta Viro 2004 (2) löytyy KJ-vakioautosafarilla. Tuossa näkyy takajoustoakin vähäsen, vaikka hienossa hiekassa kaivaakin. Muistaakseni liikkui tuossa kyllä kokoajan ja eteni kohtuullisesti, mitä nyt noilla rekailla voi olettaa.
Ei muuta kun rakentelemaan ja ensi kesänä Jeeppitreffeille mukaan.

Jep, hyviä kuvia!

KJ:ssa isompi osa joustoista löytyy taka-akselilta. Erillisjousitettu etupää saisi kyllä joustaa vähän enemmän maastossa ajoa ajatellen.

Maavaraa vakiossa ei ole kovin paljoa. Näyttää aika paljon matalammalta kuin XJ, vai onko optinen harja? Alustasarjalla ja isommilla renkailla saisi vähän helpotusta tähän.

Onkohan OME:n hd jouset kuinka kovat, jos vertaa md:hen tai vakioon? Tuleeko kovin pintakovaksi vai säilyykö mukavuus maantiellä silti? OME:n jouset on ilmeisesti suunniteltu progressiivisiksi ja mainosten mukaan mukavuuden pitäisi säilyä.

Jos pakassa on erillinen suorempi kuormajousi, niin on progressiivinen. Muuten ei.

Niin aina :)


T, Antti

OME:n alusta alla, maltillinen 40mm, 850e, vaatii kunnon jousipuristimet etujousia punnertaessa kasaan. Perän korottaa 15 minuutissa, keulan kanssa menee hetkisen kauemmin. Kulkee kuin juna, joustaa riittävästi, mulla on mediumit, HD:t on tarkotettu, painavammalle keulalle+vinssille.
2004 mallissa toi perän jousto oli ihan perseestä kai se on muissakin vm:ssä. Vetareiden kulmat edessä muuttu sen verran että saman minkä oli alunperin ylöspäin, on nyt suurinpiirtein alaspäin (ymmärtää ken haluu).
Mitään korotuspaloja en laittas.

-Make

Note! This message was posted anonymously!

Mistäs hommasit?

Cros4wd:stä





-Make

Note! This message was posted anonymously!

Nyt OME:n satsi hankittuna, mutta ei vielä alla. Oletko muuten muutoskatsastanut Jeepin?

Moro
Mitä piti kärsiä euroopan rahaa alustasarjasta KJ.n ? Itteäkin moinen kiinnostaisi, 2tuumaako nousee??

40 mm pitäisi nousta, mutta riippuu tietysti lähtötilanteesta, jos on alunperin matalampi, niin voisi nousta parikin tuumaa.

Minkäköhänlaiset renkaat ootte saaneet mahtumaan korotuksen jälkeen ? Itse kanssa suunnitellut korotusta ja samalla kiinnostaisi saada hiukka leveämmät ja näyttävämmät kumit alle.

Note! This message was posted anonymously!

Olisko tähän ketjuun jollaki tuoreempaa tietoa?Pitäisi itsellä alkaa jonkun sortin korotus sarjaa suunnittelemaan.

mie ottasin yhteyttä 4x4 partsin jerkkuun ja kyselisin sieltä. aikalailla löytyy vastaus noihin jeepin tuunaamisiin ja sitten tietenkin jamantilta löytyy aina tietotaitoa, koskee mitä tahansa jeepin mallia :)

Itse tilasin Saksasta jouset ja ameriikasta iskarit omaan KJ Jeeppiin.
Jousissa oli TUV paperit mukana.
Helevetin hyvä setti eikä maksanut miljoonaa!
Tuola lisää:http://fjdc.org/bbs/viewtopic.php?f=...b342556ba2153f
minun kirjoitukset nimimerkillä "28crdkj" ja sieltä löytyy linkit josta rojut tilasin.

Jep. Minulla on myös tuollaiset saksalaiset H&R +40 jouset ollut alla jo 5 vuotta. Hyvin toiminut ja alkuperäiset (-04 vuotiset) iskarit kestäneet tähän päivään asti.

Sie vaihdoit pelkät jouset vanhoilla iskareilla.

Jep näin tein.