Ostettu: 60" lifti
 

Eli jonkin asteen lifti pitäs saada. Rahaa on mennyt tuohon cruiserin rakenteluun jo niin paljon että pakko säästää jossain. Mun puolesta aivan sama onko se hi-lift vai joku halpa kopio. En usko sitä käyttäväni niin paljoa. Renkaan vaihto vaan on tuollaisella helpompaa kun ei oikeen tunkit riitä nykyään.

Mut mitä halvempi sen parempi :) Tosin mitä tahansa pommia en kyllä osta <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

-- Jojolla suohon ja kävellen pois --

Nerd-O

Edited by - Nerd-O on 18/10/2006 21:05:08

Elä nörtti hyvä osta kenenkään mutkille tunkkaamaa paskaa ku uus ei maksa halvimmillaan (kai) ku 69e. www.offroadtarvike.fi

Perseessä on paska meininki

Off-Road Kainuu Ry

Tml lifti Ipefixissä 69€ ja aito HiLift 90€.

Mukana ku pukama,se o vi(n)ssi homma!
http://www.ipefix.fi
http://www.rhteam.com
Tee sinäkin työstä harrastus...eiku..

Tuo 69e ei kyllä ole paljoa :) Mitenhän tuollaisen sais vantaalle tai jonnekin pk-seutua? Postikulujen kanssa aletaan varmaan olemaan lähemmäs 100e hinnoissa. Ei hyvä.

Mitäs eroa noissa sitten on? Noitahan on ilmeisesti hi-lift (alkuperäisin), abt, tml, farm jack ja t-max. Onko noissa laadullisesti jotain eroja? Mitenhän noihin saa mahdollisia varaosia jos joku paikka hajoaa? Veikkaan että tuohon hi-liftiin saa kyllä kaikki tilpehöörit mitä vaan tarvii, mut kuis nuo muut?

-- Jojolla suohon ja kävellen pois --

Nerd-O

noissa tunkeissa yleensä pärjää pelkällä oikomisella ja valuterästä voi tarvittaessa hitsata.
mekanismin 5mm tappi kääntyy herkimmin(voi oikoa) minkä saa myös tehtyä tarpeeksi pitkästä 8.8 pultista niin että käyttää n50mm sitä kierteetöntä "pätkää"
pääkaupunki seudulta saa 70-80€ hinnalla abt offivarusteesta tai farmjack MakeO.
mulla on ollut pisimpään käytössä austraalialainen jackall joka on toiminut hyvin useita vuosia(tota möi aikoinaan offroad center n 800mk hintaan),lisäksi 2kpl farmjack kaikki 60".

.
.
.
.
.
.
.
.
http://static.petrisimolin.com/galle...liverstars.gif
http://static.petrisimolin.com/galle...jtp-toyoff.jpg










Edited by - jjtp on 12/10/2006 12:34:17

M:T-MAX farm jack 60" 65€ ja 48" 55€/Joensuu

Suzukilla Eteenpäin...

http://img.alibaba.com/photo/10318541/Farm_Jacks.jpg

Eli tuollainen tuli sitten ostettua ihan uutena. Mallia Farm Jack. Tiedä sitten kuinka hyvä tuollainen on. Hi-Liftiin verrattuna varmaan osan mielestä täysi paska, mutta mulle riittää toistaiseksi. Pitääkin vähän opetella tuollaisen käyttöä.

-- Jojolla suohon ja kävellen pois --

Nerd-O

Johan sää siihen koulutuksen tänään sait <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>




http://www.maplehill.fi

Kyllä tolla toimeen tulee. Itellä ollu pari vuotta ja ainut huono et pitää rasvata lähes joka käytön jälkeen. Jos huonossa rasvassa niin ei toimi lasku ollenkaan... välillä voi kyl tökkiä vaikka ois rasvaakin mut kyl sil pärjää ku muistaa potkasta terävästi ku alkaa vittuilee...

Se oli pikainen koulutus vimpaimen käyttöön. Pitää opiskella sen käyttöä tositoimissa. Eli cruiseri pitää ajaa jumitukseen ja tuupata se liftillä pois sieltä. Tosin voisin kyllä nuo renkaatkin tuossa aikani kuluksi vaihtaa.. Liftii on siinä hyvä käyttää.

-- Jojolla suohon ja kävellen pois --

Nerd-O

Kyl noi farmijaakot toimii ihan siinä missä muutkin, mulla on itellä ollu jo jonnin aikaa jos jonkinnäkösissä hommissa apuna (kätevä vehje moniin raksahommiinkin<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>).

Aikanaan niitä ostettiin koekäyttöön ...ööö... 5-6kpl joista kahteen ilmeni vikaa, kummassakin sama palikka antautu, ne meni tietty takuisiin ja sen jälkeen ei o mitään vikaa tullu.
Myinkin niitä palstan kautta 6kpl reilu vuosi sitten eikä oo niistäkään kukaan mitään negatiivista palautetta antanut.

Hi-Liftin räjäytyskuvaa kun kattelin joskus niin sen varaosat on ainakin ulkosesti ihan samannäkösiä ja varsinkin se farmijaakoen heikoin palikka eli se liukukappale joka hoitaa lukitusnaulojen liikkeen. (MakeO antoikin tän osan kestävyyttä parantavan vinkin tossa alla)

Säilytä tunkkia auton sisällä jos mahollista, muista rasvata ja kiristellä mutterit ym. niin se toimii hyvin ja pitkään.

EDIT:korjasin asiavihreen
*****************************
VAZ 2121 Niva
VAZ-Crawler
SORONÓ Off-Road Team #1
Mansen Maasturi Club
toveriniva(at)kotikone.fi

Edited by - ToveriNiva on 19/10/2006 07:22:11

Niin perkules ja unehtu mainita että , lyhennä siitä hopeanvärisen valurauta "nokkaakselin" alapäästä sentin mittainen pätkä, se nimittäin tökkää ensimmäisenä tunkin jalkalevyyn ku pudotat nostomekanismin alas... toimenpiteellä estetään sen hopeanvärisen kikaleen vääntyminen, muuten noi ei tarviku edellämainittuja "toverinivan" huolto-toimenpiteitä...

My Toyota is Fantastic <img src=/smiley/buttrock.gif border=0 align=middle>
http://www.maplehill.fi

Tuohon renkaiden vaihtoon suosittelen kyllä mieluummin pullo tai halli tunkkia akselin alle.Renkaiden vaihto hieman vaivattomampaa,ainakin omasta mielestäni.

Eikö Uglylla riitä voima hiliftilla tunkkaamiseen<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>. Itse ainakin pidän hiliftillä tunkkamista kätevänä renkaanvaihdossa.
Ja eihän sitä tarvi pudottaa rämäyttää mekanismia alas jolloin se saattaa hajota. Mutta itse katkaisin varalta sen palan pois mitä MakeO mainitsi.
Hilifti taitaa olla turha väline kun Warnissa ei kertaakaan kisan aikana tarvinut. Ainoastaan kun vaihdettiin siirtorenkaat alle/pois käytettiin??

Hectornyybinä

Note! This message was posted anonymously!