pikkupojan unelma - oma paloauto
 

Viikonloppuna kävin vähän himoitsemassa Dodge Power Vagonia vm -61.
Neliveto, museorekisterissä, vinssi, ajettu 20 tkm (myyjän mukaan), hinta 4000 eur.

http://static.petrisimolin.com/galle...owervagon1.jpg

http://static.petrisimolin.com/galle...owervagon2.jpg

http://static.petrisimolin.com/galle...owervagon3.jpg

Hiukka vaan vaikea perustella mihin sitä tarvii..<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

Venäjän safarille hieman isommalla köörillä<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

- - - - - - - - - - - - -
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko#
SLCK Member #51
kayttaja"at"offipalsta.com
cruiser60"at"luukku.com
www.slck.net
http://www.petrisimolin.net/gallery/...yttaja-sig.png

Tuo on muuton varmaan joku Suomikori konepeitosta taaksepäin. Power Wagonin omat korit on mun mielestä aika paljon kantikkaampia.

www.alanmiehet.com #1

"KULMALA" Kyltti löytyi monesta paikasta, ilmeisesti joku koripaja? Vanhat äijät varmaan tietää.

Hiano!

Eiks paloautoissa noi kilometrit yleensä saata pitääkin paikkansa, kun ei kai niillä kauheita määriä tuu ajettua?

- Lommone Ranke Rooveri -

Kulmalan tekemä kori, tunnistan sen monesta eri paikasta (tässä oman projektin sivussa entisöitiin palokunnan F-600 vuodelta 1966
http://www.pitkajarvenvpk.net/galler...v/IMG_0435.jpg

Tuosta kuvan autosta tahtoisin NIIIN saada tuollaisen hakuvalon, ja samanlaisiin vilkkuihin keltaiset kuvut.

Pumppu tuossa on ilmeisemmin Kulmalan D-100, joka on kytketty vaihteiston jälkeen kardaaniin, josta on sitten mennyt kardaani jakoaskille. Tarkkaa järjestelyä en nelivetomallista tiedä, mutta takavetoisessa nopeusmittari pyörii pumpun kanssa, ja pumpun kytkentä vapauttaa taka-akselille menevän kardaanin.

Terv, Shuttle

Note! This message was posted anonymously!

On pikkuisen hienon näköinen Dodge tarjolla. Ei muutakuin kauppoja hieromaan. Voihan sitä rahansa tuhlata paljon tyhmempäänkin kuin vanhaan paloautoon.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Vaikka en itteani kovin vanhana äijänä pidäkään tommoinen verstashan on pystyssä edelleenkin www.veljeksetkulmala.fi


Kilometrit varmaan pitävät paikkansa. Harvemminhan noilla kovin paljoa on ajettu. Toki täytyy muistaa, että esimerkiksi tulipaloissa nuohan käyvät kokoajan eikä suinkaan mitään tyhjäkäyntiä eli kone huutaa paikallaan kun pojat ovat suihkuputken päässä vailla vettä.<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Eli moottori on voinut pyöriä paikallaan jonkun verran.
Yleensä palolaitokset pitävät oman kalustonsa hyvässä kunnossa.

Laitetaan tähän loppuun vielä kuva meidän kunnan ekasta paloautosta kun vauhtiin päästiin, vaikka vähän ot:ksi meinaa mennäkin
Ford F620 -55
http://www.fireimages.net/gallery/al...rmal_hoppa.jpg


<pre id=code>http://www.sloganizer.net/en/image,S...0,blue,red.png</pre id=code>

http://www.veljeksetkulmala.fi/ Taas oppi uutta, Dodgessa tulis sitte taltioitua kotimaista autoteollisuutta, jos sen raaskis ostaa.

Palokalustoo tarjolla myös www.jokipelastus.fi
Kannattaa pitää kiirusta...

On vielä elossa firma!
On niin hienot ne liittimetkin tehneet Dodgeen.

A-P
Kotimainen diesel on jees!!!
Kuvia: http://aph.1g.fi/kuvat/