|
LA-puhelin ja 4x4 harrastus
Kuinka laajasti LA-puhelinta käytetään OffRoudareiden piirissä? Onko joku tietty kanava? Entä käytetäänkö AM vai FM modulaatiota?
Note! This message was posted anonymously! |
Safareilla ehdoton peli. Ilman sitä ei oikein tiedä mitä tapahtuu. Pähäma aika useien käyttää kanavaa 12 AM.
|
Kyllä. Ja nimen omaan safariletka-ajelussa, kuten vaikkapa Venäjällä, hakkaa PMR:ät aivan mennen tullen. Mulla on koneessa sekä AM että FM ja molempia on tullut käytettyä tilanteen mukaan. Joskushan tälläkin palstalla yritettiin saada sovituksi joku yhteinen laa-kanava off road-väelle, mutta mikäli oikein muistan, ei yhteisymmärrystä tainnut syntyä. Yllättäen...<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Edited by - IironSika on 27/09/2006 09:41:36 |
Lainaus:
- Lommone Ranke Rooveri - |
Se ois vallan loistava. Looginen ainakin <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
|
On vaan veneilijät kerent kaappaamaan sen kuustoistasen...
Puhtain asein puhtaan asian puolesta |
Juuh!onkos äijät koittaneet FM:n käyttöä huonoilla yhteyksillä! mun mielestä farkulla lukee selvemmin lähetettä kuin am:llä lukuunottamatta välillä operaattorista<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
#205 slck ry, pähämä ry, |
no hitsiläinen just samaa ajattelin että, kun tallin nurkilla on suitsasta vanja mokoman 27, niin jos sen istuttais pajeroo,, mutta on vaan se AM versio...?
|
Lainaus:
Itellä ollu sillon tällön länkky missä autossa millonkin, lähinnä AM:llä leikkiny, ei sitä FM:n kohinaa jaksa kuunnella... Tai saa sen kohinan tietyst säädeltyä pienemmäks, mut perstuntumalta AM kuuluu paremmin.. |
Kyllä fm toimii pitkilä yhteyksillä paremmin mutta niinkuin cruiseri sanoi am kuuluu paremmin. Totta, moni joka ei ole istunut iltoja cohiseva belliloodan edessä mieltää että am on parempi. Saahan siitä helpommin lukua. Omasta mielestä am on järkevämipi tälläisissä lyhkäsissä yhteyksissä juuri sen takia että koko koppi ei raikaa kohinasta.
Turvenuija... siis minä. |
aika harvoin varmaan tulee offattua veneilijöiden kanssa samoissa mestoissa, joten jossakin mettän keskellä kanava 16 menee niinkuin kaik muut...
Note! This message was posted anonymously! |
Joo en ole eläissäni kuullut kuudellatoista veneilijöitä muuten kuin vittuilemassa, että tämä on vesiliikenteen kanava. Viimesin tapaus oli Tammikuussa??
Ei kai sillä nykypäivänä enää mitään käytännönmerkitystä ole, varsinkaan täällää itärajalla kun ruski turak möykkää joka kanavalla kuintenkin ihan tunteella. Puhtain asein puhtaan asian puolesta |
joo no tuota minkäslaisen la sitä ny sit hommais oon aatellu Alan 78+
ei oo nii kalliskaa mutta kestääkö ja ottaako miten herkästi häiriöitä ? |
Mulla on Danita 1240 AM ja ihan hyvin välttää autoon, ei oo mitään ylimäärästä.
|
On siihen ihan oikeat perusteet että kanava 16 on varattu vain ja ainoastaan veneilijöille. Se on kansainvälinen meriliikenteen kutsukanava, ei mikään saimaan lodjapoikien keskenään sopima rupattelu taajuus.
On ymmärrettävää jos joku on moittinut 16 kanavan väärästä käytöstä. Voitte kuvitella innostusta tällä palstalla jos joku "perämoottori foorumilainen" alkaisi postaamaan tänne replyjä joka vuotisesta puuveneen lakkaus projektista. Eli jokainen pysyköön omassa loossissaan. Ei niin ettei idea 4x4 olisi hieno. Eikä niin että olisin veneilijä. Note! This message was posted anonymously! |
Ittellä kans käytössä Danita 1240 AM/FM kone, 40 kanavaa, 9 ja 19 pikavalinnalla - ihan riittävä vermes offilaaks eikä oo kallis.
Antennin sijoitus vaan kuntoon eli mieluusti katolle, antennin maadotus ja säätö kohilleen ja hyvin pärjää. . . ____________________________ VAZ 2121 Niva & VAZ-Crawler SORONÓ Off-Road Team #1 Mansen Maasturi Club toveriniva(at)kotikone.fi |
Lainaus:
Perseessä on paska meininki |
hmm.. Muistuipa mieleen että mullahan pitäs olla kaksi la-puhelinta. Toinen hoitaa fm ja am hommat ja toinen hoiti vain fm hommat. Pitääkin ruuvaa cruiseriin kiinni tuo moniosaaja.
-- Jojolla suohon ja kävellen pois -- Nerd-O |
Breikki....
Ne on lupavapaita toosia nykyään, kukaan viranomainen ei kiinnostu huutelemme millä kanavalla tahdomme. kukaan ei omista mitään kanavaa, se on vanhanaikaista. Perustuu nykyään enää herrasmiessopimukseen, ettei mennä sotkemaan rekkamiesten 19:lle eikä veneilijöiden 16:lle. Sen ihmeen mäkin haluaisin nähdä(kuulla) että saatais sovittua joku yhteinen kanava offareille ! Nykyäänhän ajojen/safareiden alussa sovitaan käytettävä kanava ja mode. Uudetkaan puhelimet ei paljoo maksa, joten AM/FM modella varustettu puhelin on pikkuhankinta muihin offivarusteisiin verrattuna. oover... *press play on the tape* www.pohojanmaanoffroad.fi |
Joka jannu amatööritenttiin ja moppe offipeliin. :)
Jopa uazissa on hands freellä varustettu moppe.<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle> Ei oo kone hinnan kiroissa ja tilaa taajuksilla on. --Teknik, sano ryssä kun saranan näki.-- Kuvia matkan varrelta |
Lainaus:
Hienoja ideoita on kyllä vaikka kuinka, mutta kuka nämä toteuttais käytännössä, ensin pitäisi saada suurin osa offikansasta hankkimaan amatööriluvat. Sekä ymmärtämään hamiluvan tuoma hyöty harrastukselle. The duct tape is like the force, it has a light side and a dark side and it holds the universe together. |
Lainaus:
APRS olis kaiken kaikkiaan mahtisysteemi offailussa. Kaikki autot näkyis ozissa reaaliajassa ja vaikka kisoissa järjestäjät vois mulkoilla netistä missä kukin menee<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle> --Teknik, sano ryssä kun saranan näki.-- Kuvia matkan varrelta |
Lainaus:
The duct tape is like the force, it has a light side and a dark side and it holds the universe together. |
Vaikka meneekin jo pahasti OT niin pannaan nyt vähän tietoa vielä kun jotakuta varmasti alkoi homma hiukan mietityttämään.
Perusluokan hamilupa ei ole mikään mahdoton saada vaikkei juuri radioista ymmärräkkään. Sähkötystä EI tarvitse osata. Tuolta voi katsella ratutkin ohjelmalla mitä tentissä kysytään http://www.ficora.fi/suomi/radio/raitseopiskelu.htm Kun opettelee noi kyssärit läpi niin homma on selvä. Tutkinto maksaa 13E per moduli eli 26E Pätevyystodistus maksaa 43,75E Asemalupa (sisältää hlö kohtaisen tunnuksen esim. OH3FCA(minä)) maksaa 18,14/vuosi Tällä paketilla saa sitten pitää niin paljon amatööriradiokalustoa kuin nurkkiin mahtuu<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle> Tuolta lisää infoa http://www.sral.fi/info/koulutus.html --Teknik, sano ryssä kun saranan näki.-- Kuvia matkan varrelta Edited by - -MAKE- on 29/09/2006 02:39:58 |
Saisko ton APRS paikannussysteemin toimimaan la:n kanssa?
Note! This message was posted anonymously! |
| Sivu luotu: 20:48 (GMT +2). |