Subbarii
 

Kait tän vois tuonne tekniikka puolelle laittaa kans, mutta kun ei ole maasturista kyse niin eihän se sinne kuulu <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Tälläisen hienon systeemin viritin tänään suikkeliin. Kyllä nyt popittaa <img src=icon_smile_shy.gif border=0 align=middle> Onko muuten kellään muulla samankaltaista? Ois tuossa ollut 12" ja 15" subbari, mutta kun eihän tuo ole vani. Ei tuollaiseen riisikuppiin mitään mahdu. Tuo mahtui hyvin.
http://www.metsaan.com/liana/subbari.jpg

-- Elämä ilman nelivetoa on turhaa --

Nerd-O

Laitoikkos mitään lisäteho lähdettä sinne väliin vai suoraan soittimeltako piuhat tempasit

Onko toi siis joku valmiiksi muovipurkkiin vahvistimen kanssa koteloitu "hifi"-subbanen?

- Lommone Ranke Rooveri -

Aktiivi subbari eli vahvari ittessään...

--Bågger och turbo-Volvo rules ok!--

Juuri tuollainen. Vahvistin ja subbari samassa kotelossa. Hyvin mahtui vararenkaan vanteen sisään. Ei vie siis tavaratilaa ollenkaan ja silti puhkuu :) Kyllä eron huomaa onko subbaria vai ei. Siitä myös hyvä kun tavaratilaa availee niin siellähän ei mitään subbaria näy <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Subbari on sen tavaratilan lattian alla.

Vakioina tuossa subissa oli joku 2.5mm virtakaapeli. Hieman oli ohkanen. Vetäsin keulalta varmuudeksi huikean paksun 4mm virtapiuhan. Vakio sulake oli 10a ja se näyttää toimivan ok. Eli vie vähän virtaa, vähän tilaa ja puhkuu kohtalaisesti. Tosin jos tuota lähdetään vertaamaan johonkin koteloituun 8" subiin niin kyllä tuo sille häviää. Olihan mulla jeepissä sellainen 8" aktiivisubbari ja kyllä se puhku huomattavasti enemmän. Vanissa oli 12" subi, mut se ei puhkunut muualla kuin tavaratilassa. Se väliseinä vei tehot siitä ja muutoinkin kasi koneen ääni hieman peitti bassoa <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>

Pitää laittaa kuvii vielä myöhemmin tuosta asemoinnista. Kaapelit oli helppo piilottaa. Kojelauta on pelkkää tyhjää sisältä ja oikealla puolella oli hyvin tilaa verhoilujen alla laittaa kaapelit menemään taakse.

Tuossa on pari muuta vastaavaa viritelmää. Noista en tiedä mahtuuko vararenkaan sisään, mutta esim. kuskin penkin alle?
http://www.autostudio.fi/product_inf...oducts_id=4627
http://www.autostudio.fi/product_inf...oducts_id=2701

-- Elämä ilman nelivetoa on turhaa --

Nerd-O

Edited by - Nerd-O on 24/08/2006 08:00:19

Täällähän on mielenkiintoisia laitteita esillä!<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle> Mulle tollanen kelpais ihan hyvin, en oo varsinaisesti hifistelijä, mutta jonkinmoinen äänentoisto on aina plussaa.

HAMMERPOWER RULES!

Kyllä se sinne bassotoistoa tuo lisää. Ei se nyt varmaan paras siihen ole, mutta etuina on kyllä tuo pieni koko jonka myötä se vie erittäin vähän tilaa. Mulla ei tavaratila pienentynyt yhtään :) Ja kun tuossa on vahvistin vielä samassa niin eihän se vaadi kuin virta-, heräte-, ja rca-kaapelin. Helppo nakki.

-- Elämä ilman nelivetoa on turhaa --

Nerd-O

se että tommosessa subi soi hyvin, on yhtä harvinaista ku somalilla jussipaita!

Bassoa tuo lisää, mutta kumisee ja resonoi... Ehkä oon vaan niin vi**n nipo <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

--Bågger och turbo-Volvo rules ok!--

Sä mitään tiedä ja päässäs kumisee ja resonoi <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Ei tuo kyllä mun mielestä kumise, eikä resonoi. Ehkä en vaan sit ole vielä niin pro erottamaan sitä kuminaa ja resonointia. Tosin ehkä se on vaan ihan hyvä niin on paskaan tyytyväinen <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Ja onhan tuolla somaleita millä on ollut jussipaita <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

-- Elämä ilman nelivetoa on turhaa --

Nerd-O

tuo ei kyllä tee muuta kuin humisee.

little boys drive big toys

suap nähä kuinka hyvin tuo käy vararenkaasta sitte ko nakki napsahtaa puhki...

__________________________________________________ _
elkää hullua kiusatko, ei siitä ikinä tiedä mitä se juonii.

oho, tulipa luettuva vähä ohi, siis tuo pöhistin tulee siihe apurenkaan keskelle, eihä siin sitte hittoikaan.

__________________________________________________ _
elkää hullua kiusatko, ei siitä ikinä tiedä mitä se juonii.

http://www.metsaan.com/liana/subbari2.jpg

Tuossa vielä kuva kun se on asennettuna paikalleen. Pitää vielä kehitellä ehkä tuota kiinnitys mekanismia. Pohjalle piti laittaa vanhoja t-paitoja, että sai tasaisen pohjan tuolle. Ilmeisesti tuon alkuperäinen idea on että vararenkaan kiinnitys pultti menisi tuosta läpi. Siinä oli kaksi läpi reikää nimittäin. Mutta kun ei ole niin pitkää pulttia niin saa tuollainen kiinnitys hoitaa homman. T-paidat siellä alla estää räminän mikä aiheutuisi kun se subbari ottaa kiinni vanteeseen.

-- Elämä ilman nelivetoa on turhaa --

Nerd-O

Kuinkahan riittää suitsan kantavuus tommosella kuormallahttp://www.petrisimolin.com/smiley/hmm.gif<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

--Teknik, sano ryssä kun saranan näki.--
Kuvia matkan varrelta

Jos oikeen muistan niin vakiona kantavuutta oli 500kg. Kiassa oli muistaakseni 250kg.. Joten kait tuo subbari menee siinä rajoilla <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

-- Elämä ilman nelivetoa on turhaa --

Nerd-O

Tuollanen:
http://www.autostudio.fi/product_inf...oducts_id=4627
laitettiin just kaverin haperon kuskinpukin alle ja ihan hyvin se potkii. Ihan riittävä on bassopotku ihmiselle, joka aikoo kuunnella sitä musiikkia, eikä hakea maksimiäänenpaineita jollain LeilaK jumpsisjumpsismökällä Keravan torilla.

<center>__________________________________________ ____________________________________</center>
<center>I'd rather be a forest than a street</center>