Mikä maasturi käyttöautoksi?
 

Juu eli olen hankkimassa käyttöautoa ja maasturi palvelisi parhaiten, koska täytyy venetraileria vetää silloin tällöin. Hinta max. 8000 euroa, neliveto, hyvä ajaa, pieni kulutus. Tuo kulutus eniten kiinnostaa, dieselmoottori aika ehdoton ja pienellä verolla tarvis olla koska kilometrejä ei kuitenkaan vuodessa tule kovin paljoa. Itseä kiinostaisi mitsubishi L200, pajero, toyota hilux, lj-70 ym. Laittakaa vähän jotain hyviä/huonoja puolia ja ne kulutuslukemat kiinnostaa eniten. kiiiitooos

******************************

alä puhu p****a puhtaalla suulla

Kokeileppa hakua...
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp

Edited by - samisami2 on 17/08/2006 19:06:47

Tuolta löytyy jotain sinulle soveltuvaa tietoa:

http://www.petrisimolin.com/ThePalst...?TOPIC_ID=5961


Liikkuva jääkaappi rules....

Mix kulutus on niiiiin tärkeä jos kilometrejä ei kuitenkaan vuodessa tule kovin paljoa? -Paavo

Note! This message was posted anonymously!

Vaikka tulee vähän kilometrejä niin silti polttoainelaskussa voi olla aika iso ero esim. jos ajat autolla mikä kuluttaa 15l/100km tai autolla joka kuluttaa 8l/100km, aika iso ero polttoainelaskussa.

******************************

alä puhu p****a puhtaalla suulla

pääseekö jollain maasturilla kahdeksalla litralla satakilometriä<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Troopperilla

Offroadkainuu

www.hanakkatalo.fi
Lisäsimme verkkokauppaamme paljon uusia tuotteita, Tutustu.

Joo, 2.8 tdi roopperilla pääsee matka ajossa pikkasen alle 8l/100km ja 1500kg asuntovaunu perässä tais olla noin 13litraa satkulla ja voimaakin on riittävästi kuorman kiskomiseen. Näin muistaakseni isäukon autolla aikanaan.

Kyllä MAASTURIN pitää viedä tai juoda vähintään 20 LITRAA

Get the LIFE !!!
Get the JEEP !!!

Kympillä sais tommosen. Ajoneuvo Id: 869856 nettiautossa. Kun on näitä verollisia, niin siitä voi raapia penkit pois ja katsastaa 1+1 pakun. Renkaiksi ei tosin saa kuin 31x10,5 r15. Runko, alennusvaihteisto ja perinteistä nissanin tekniikkaa. Puollustuksena hinta, vuosimalli ja kilometrit. Leluksi täällä haukkuvat. Leikkimisen lisäksi olen tuollaisella 1+1 pakettivirityksellä työmatkat ajellut. :-)

Polttoainetta imee 10/100km, sata hepoa ja joku kitkalukontapainen taka-akselilla. Itse päädyin tuommoseen, kun toyotat oli liian kaukana budjetista tai liian monta kertaa katsastettuja.

itellä on ln 110 hiluksi toistaseks vaparikoneella. (2lt autotallis) ja on hyvä ajaa myös 33" se vaan et pikkase laiska toi vakio riisseli niitte kans mut erittäin hyväks koettu käyttöauto ja kahe henge paku d-vero vuades 78,84 ecuu... nii ja menee vakiokummeil siihe seittämän litran haitariin ajotyylist pikkasen riippuen..

Kun Toyotalla ajaa ni naiset makaa jos muulla ajaa se pakit takaa!!!!

Itellä toi opel (isuzu) campo. 3.1 td.
Kulutus pyörii siinä 8-9 litran liepeillä. Riippuen tietysti miten raskas mono jalassa.

Kohtuu hyvä ajettava noilla 31"x10.5"x15" renkailla. Isompia ei kyl saakaan.

Pitkä akseliväli 303cm

Kori yllättävän hyvässä kunnossa. Pientä pintaruostetta vasta.

Varaosien saatavuus huonohko. Opelin liikkeestä pitkillä toimitus ajoilla.

Mutta summasummaarum. Olen kyllä tykännyt ajaa ja liikenteessä ei jää jalkoihin. Konetta olis varmasti vara kutitella lisätehojen toivossa.



Edited by - Ooppeli on 20/08/2006 18:43:04

Tuosta camposta tuli mieleen Frontera. Dieselinä eivät kauheen kalliilta vaikuttanut. Mut tiedä sitten millaisia ovat. Bensakoneella on ainakin hieman mopoja.

-- Elämä ilman nelivetoa on turhaa --

Nerd-O

patrollil siistil ajol kulutus 9-10l/100km

-Just another freak in a freak kingdom-