Nimimerkillä. Tietämätön kyselee.
 

Olenko käsittänyt oikein että unimogit voi rekisteröidä vain maastokuorma-autoksi vai onko se mahdollista saada huoltoautoksi / traktoriksi tai jokinmuu?

Voi rekisteröidä kans työkoneeks jolloin saa ajaa T-kortilla ja PÖ:llä

http://www.pohojanmaanoffroad.fi/

Tinanapit ei välttämättä tykkää oikeen tosta polttoöljystä. varsinkin yleisilläteillä.
voi tulla aika lottovoitto :D

Mutta työkonetta SAA ajaa löpöllä muttei ole pakko<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

http://www.pohojanmaanoffroad.fi/

joo yleisellä tiellä ajellessa pitää olla döötä eikä pöötä. ja pitäs olla melkeittä oma yritys tai jotain, minkä alueella käyttää sitte sitä pööllä jos meinaa työkoneeksi tehrä.

__________________________________________________ _
elkää hullua kiusatko, ei siitä ikinä tiedä mitä se juonii.

Riittääkö mukamas t-kortti työkone-mogin ajamiseen?

Melko härski ilmestys olis kun toiset venyttää mopolla kouluun ja itte tulis unimogilla<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Nooh, unimogien hinta sulkee pois meikäläiseltä ton vaihtoehdon...

-Etuveto ei ole vaihtoehto-

työkoneella saa ajaa työmaalle ja takaisin työhön tarvittavat kamppeet mukana pö:llä.. muuhun sitä ei saa käyttää edes..

lisää kaasua, puut suurenee...

Mutta jos ajaa diisselillä niin eikös sillon saa ajaa muutakin ajoa kun pelkkää työajoa? vaiko?

"Työkone" voi tarkoittaa useampaa erilaista värkkiä: traktoria työkonevarustuksella, moottorityökonetta tai ajoneuvon alustalle rakennettua työkonetta.

T-kortti ei käytännössä riitä. Jos (käytönnössä "kun") moggi on rekisterissä pakuna (ihan pienimmät voi olla N1) tai kuorma-autona (N2), niin ei sen varustaminen työkäyttöön ("ajoneuvon alustalle rakennettu työkone") muuta sitä T-kortilla ajettavaksi, vaan se vaatii ajoneuvoluokkansa mukaisen kortin. Ajoneuvoluokka näkyy rekisteriotteesta, jos sitä ei muuten tiedä. T-kortilla voi ajaa traktoria tai moottorityökonetta, jonka rakenteellinen nopeus on korkeintaan 40km/h. Liikennetraktori vaatii jo C-kortin ja rakenteellinen nopeus on korkeintaan 50km/h.

Moggi pitäisi rekisteröidä traktoriksi, että saisi ajaa T-kortilla. Traktorien määritelmät löytyvät Ajoneuvolaista 14 § (30.12.2004/1328) ja moottorityökoneen määritelmä saman lain 15 §:stä. En tiedä, onnistuuko muutos, vai kompastuuko idea johonkin tyyppihyväksyntään tai direktiiviin. AKE:lta kysymällä se selviää.

Hieman yleistettynä pöllin käytöstä: pöllillä saa ajaa työkoneeksi varusteltua traktoria, moottorityökonetta ja ajoneuvon aluestalle rakennettua työkonetta vain työtehtävässä tai työkohteeseen/takaisin siirryttäessä ja koneen huoltoa/korjausta varten. Pöllillä ei saa kuljettaa mitään, paitsi traktorilla maa- ja metsätalouden harjoittaja oman tilansa tuotteita tai maa-aineksia sekä käyttää traktorissa pölliä oman yksityistaloutensa kuljetuksiin (kunhan siitä ei saa keneltäkään minkäänlaista korvausta). Nämä määrittelee Laki polttoainemaksusta 30.12.2003/1280 7§.

Niilo Nörtin ei siis tarvitse olla verotettu maatilatalouden tuloverolain (543/1967) nojalla tai metsätalouden tulosta tuloverolain (1535/1992) 43 §:n nojalla saadakseen ajaa traktoria pöllillä, kunhan traktori on varustettu työkonekäyttöön, siis joku lumiaura, takalevy, linko, etukuormaaja+kauha/trukkipiikit/jne. varusteena.

Peräkärryn vetäminen tai muu kuljettaminen muuttaa nämä erilaiset työkoneet heti verollista polttoainetta vaativiksi, paitsi ne maa- ja metsätalouden harjoittajan omat tai talkootyönä tekemät ajot. Traktoriin voi lunastaa halvalla ns. päivälapun, siis maksaa polttoainemaksun päiväksi kuljetuksia varten.

Jos työkone on N2- tai N3-luokan ajoneuvon alustalle rakennettu, ei päivämaksua voi suorittaa eikä pelkkä dieselin käyttö riitä, vaan pitää maksaa käyttövoimaveroa kuten kuorma-autosta kuuluu. Mätkyt on melkoiset, jos siitä narahtaa. Kannattaa katsoa siis tarkasti, että N2- tai N3-alustalle rakennetun työkoneen ajot vastaavat rekisteriotteessa mainittua työtehtävää. Offimielessä vinssaaminen on aika yleispätevä ja sopiva työtehtävä.

Tuttu liikennöitsijä kertoi Tullin tekevän tarkastusiskuja teollisuusalueilla pyöriviin rekisteristä poistettuihin vanhoihin kuorma-autoihin, joita käytetään aidatun tehdasalueen sisäpuolisiin tavaran siirtokuljetuksiin. Ei saa ajaa punaisella semmoistakaan kuljetusta.


Offipalsta.com - sinne ne webwheelerit menneet on