nopeusmittarin kalibrointia
 

Taustatietoa: 4Runner kulkee 33" renkailla 80 km/h mittarinopeudella todellisuudessa 84 km/h, eli mittari näytti väärinpäin ilman korjailuja. Teippiviritelmät oli aika tympeitä ja matkamittari näytti silti omiaan, jotain tarviis siis tehdä.

Runnerissa ei ole mittarivaijeria, vaan tiedonkulku välittyy laatikon perältä hall-anturilta sähköjohtoa myöten mittarille. Näinpä mitään välityspalikkaa ei ole sovellettavissa, tai on, tällainen sähköinen.

Tilasin www.jaycarelectronics.co.uk :sta Speedo Corrector Kit:in (KC5380) näppärästi Visalla netin kautta. Hintaa tuli postikuluineen n. £20 eli n. 30 €. Kitti on siis tee-se-itse -tyyppinen ratkaisu. Tinailin nippelit kiinni, ja sitten kokeilemaan.
http://img163.imageshack.us/img163/8...ctorkitup9.jpg
http://img163.imageshack.us/img163/6...installby8.jpg

Aluksi piti selvittää mikä anturiin tulevasta kolmesta johdosta on oikea. Tässä tapauksessa vihreä-punaisesta tuli oikeanlaista infoa (yks on +12V ja toinen käsittääkseni maa).
http://img342.imageshack.us/img342/992/locationzi5.jpg
http://img156.imageshack.us/img156/7...nthecarmf5.jpg
http://img149.imageshack.us/img149/3...msensornk2.jpg
Pienten mittausteknisten syiden vuoksi, piti piirilevyltä tinata yks vastus vähemmäksi vaikka aluksi ohjeita seuraten se käsittääkseni olisi pitänyt siinä olla (riippuu signaalista, joko ei tinata ollenkaan tai sitten paikkaan R1 tai R2). No se pois ja johan toimii. Nopeusmittaria voi nyt säätää 0-99 % suuntaan tai toiseen näppärästi ruuvimeisselillä pieniä namiskoja pyörittelemällä. Näppärää.



Edited by - -MaTTi- on 14/08/2006 15:40:59

Näppärä systeemi. Oliks toi puuloota mukana?

Näyttäis olevan Piano sikarilaatikko, joten tuskin tuli. Tai jos tuli, niin toivottavasti oli korkkaamaton <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-
Elämä ilman riskejä on tylsää eikä tylsä elämä ole elämisen arvoista!

Joo, ei tullu mukana. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Ei löytyny parempaa laatikkoo siihen hätään.

Tällanenhan se, liimasin paketista paperin tohon syöpätarran, tai mitähän siinä luki, paikalle kun siitä jäi sellanen tahma siihen. Tietääpähän kenties joku seuraavakin auton purkaja mikä ihmeen laatikko se siinä on.
http://img207.imageshack.us/img207/6...accoboxuz8.jpg

Mistäs niitä mekaanisia muutossysteemejä saisi, kun Berttaan tarvitsisin?

SLCK #274

Tietääkseni rattaita saa vaijerin päähän erikokoisia Toyotalta ja välityspalikan esim. Vistemalta (www.vistema.fi). Maksaa kai lähemmäs pari sataa. <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>

Aika hienoo!!!

Muistaakseni ainakin -99 Chryslerin nopeusmittaria pystyy kalibroimaan suoraan testerillä, ilmoittamalla testerillä PCM:lle, minkä kokoiset renkaat alla on!!!

FJDC #1 !!!
Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac !!!!
Jeep Comanche p/u w/4.0 + Aisin Warner 4 + New Process 231 !!!!

Yleensä jos on ns. sähköinen nopeusmittari, niin mittarin komponentti levyltä löytyy säätövastus mittarin kalibrointiin. Itse kalibroin juuri nissan prairien -90 mittarin, kun oli mittarivirhettä yli 10 km/h.