Rover V8 mutta mikä laatikko?
 

Mikäs automaatti menis suoraan Roverin kasin perään? siis nimenomaan takavetomallin aski. Pitäis saada istutettua v8+automaatti vehkeeseen missä on kardaani päävaihteiston ja jakoaskin välissä.

-Maastoautossa on jäykkä etuakseli-

Äkkiä tulis mieleen nuo takaveto-Roverien automaatit, GM 180 ja Borg Warner 65/66, joita saattaa löytyä vielä kohtuullisen helpostikin. Mutta tuolla -> http://www.overdrive.fi/forum/viewto...=669130#669130 on käsitelty laajemminkin.

-pojat on poikia...ja likat tekee lisää-

Olis kaksi helppoa tapaa tehdä toi operaatio:
1. Haet rompparilta takavetoisen ZF-4HP-22 laatikon esim. BMW, Volvo ym. Ja vaihdat siihen Rangen automaatista kaavelin.

2. Hommaa jostain Rangessa käytetty ZF ja otat siitä irti sen jakiksen vaatiman sovitepalan ja akselinpätkän.Sitten pulttaat siihen takavetomallin "hännän".

Turbiiniksi kannattaa varmaan valita Roverin V8:n kanssa käytetty.

life sucks and then you die

Minulla olisi varamoottorin perässä jokin takaveto-automaagi. Voin vilkaista (viimeistään viikonloppuna) mikä vehje se on laatikkojaan.
Muistaakseni varamoottori on purettu jostain buickista johon oli menossa kutoskone tilalle kun bensa oli niin kallista (silloin joskus kolme-neljä vuotta sitten). Moottori on kuitenkin ihan rover-brändätty yksilö.


-Otto-

Käväsin vintillä katsomassa varakoneen perässä olevaa laatikkoa. Näytti olevan ylläkin jo mainittu Borg-Warner 65 (valussa vuosimalli 77). Ilmeisesti jossain välissä remontoitu, mutta kunnosta ei tarkkaa varmuutta. Kuitenkin toimivasta autosta pois nostettu moottori-laatikko yhdistelmä. Laatikko voi olla vaikka myynnissäkin jos niikseen tulee, mutta eipä tuo tuollakaan paljoa tilaa vie.


-Otto-