Pari autokuvaa maailmalta
 

Tulipa yritettyä epätoivoisesti tienata syssyn offipäiviä ja käytettyä frouvaa Roomassa pikku pyrähdyksellä. Muuten typical-homma ja ketään ei kiinnosta, mutta kiusaksi peruskuvat joistakin kulkineista.

Mikäpä siinä ohviisörin on kurvailla kun merkki on kohdillaan, näytti olevan tuoretta II-Tiscoakin ajossa ja oikein hirmu mellakkasuojillakin. <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
http://static.petrisimolin.com/galle...O-DSC00675.JPG

Sitten tommonen kiituri sattui etsimeen... aikalailla poikkeaa massasta.
http://static.petrisimolin.com/galle...O-DSC00708.JPG

Hyundai Scalloper, minusta se oli keulaa lukuunottamatta ehta Napero??
http://static.petrisimolin.com/galle...O-DSC00696.JPG

DumDiDum... :) Kai tosta on tullu kansipultit konepeitosta läpi.
http://static.petrisimolin.com/galle...O-DSC00718.JPG

Italiaanojen tapaan kahdelle kaistalle pitää mahtua neljä rinnakkain...skrriitsss...TÖÖT...kops
Aivan hullua sakkia.
http://static.petrisimolin.com/galle...O-DSC00685.JPG



Life sucks, then you die...

Kuvat on aina kivoja! Näistäpä tulikin mieleen, jotta minäkin otin keväällä Portugalista muutamia Jeepin kuvia. Mihinkähän nekin on joutunna....täytynee kysellä vaimolta. Vois laittaa vaikka näkyville pablojen kulkupelejä!<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

HAMMERPOWER RULES!

http://static.petrisimolin.com/galle...O-DSC00696.JPG

kertokaas mulle että millä ajaa pajero tai mersukuski autonsa pois ruudusta ennekuin muut on lähteneet? mä vaan kysyn....

mitä sitte, vituiks se menee kummiski...

pikku hiljaa eteen ja taakse niin kyllä sitä tilaa tulee. on meinaan tuollapäin aika yleinen tapa. kadun varressa kun kattoo autoja ni lähes kaikissa puskurit huonossa jamassa...

Noin se tuntuu menevän. <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
Täysin hyväksyttävää on myös kääntyvien kaistalle pysäköinti esim. kiskalla asiointia varten. Kaistojen välinen valkoinen viiva ennen liikenteenjakajaa on oivallinen paikka pysäköintiin. Kaistaviivat ovat viitteelliset, kuin myös ryhmitysmerkit. Valoista kiihdytetään täysillä, skootterit yleensä siitä eturivistä kun ovat siihen kiilanneet. Auton voi pysäköidä mitenpäin vaan, ja lähes mihin tahansa.
Nopeusrajoitus, mikä se on? Enempi on parempi.

Ai niin tommonenkin kuva vielä, hylätyn näköisiä Piaggioita pitkä rivi, ja ihan keskustassa. <img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>
http://static.petrisimolin.com/galle...O-DSC00702.JPG

Life sucks, then you die...

Mää olen huomannut saman espanjassa, kaikki ovatsiellä joko Alonsoja tai Sainzeja, korkealta ja kovaa ja liikennesäännöt ovat vain kuljettajien omia tulkintoja miten joku on kuvitellut joukkokaaoksen sujuvan toisin.

700-sarjan bemariinkin tuli joku takapuskuriin, sellainen tumpsaus tuntui ja takana tullut clio on säälittävä näky valuvine nesteineen ja noloine sainz-alonsoineen, bemun puskuri otti vain naarmun ja noin 10 mm painauman itseensä....
Niin ja perisuomalainen vitutus nosti päätään ja emännyskin jo nolona pyysi hiljenemään. Pikkasen vain hermostuin......

-- Wannabe OFF-roader --
l-200@offipalsta.com
http://www.petrisimolin.net/gallery/...u%20pajero.JPG

En oo kymmeneen vuoteen kanarialla käynyt, sitä ennen melko useasti. Paikalliset taksirengit vetää varsingin illalla aikas miehekkäästi, meinas välillä tulla sangriat ylös. Siinä kyllä huomasi, että mikä moottori vetää ylös vuorenrinnettä. Se oli vielä etukammio-aikaa. Hyvin veti mersu E 290TD, BMW 525tds ja omega samalla koneella. Tuossa porukassa W123 200D automaatti tuntui "hiukan" alitehoiselta... 200D kuski oli muuten ainoa joka käytti turvavyötä, vaikkei sen 4v laatikko kakkosta isompaa missään käyttänytkään.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>



Kaikki toimii kaasu pohjassa

Just meinasin kysyä AIVAN SAMAA, mutta olitkin jo kysynyt.
Jos yks asia on varma niin se on epävarma!Ja se myös etten tuonne omalla autolla lähde, varsinkaan jos se oma auto on yhtään matalampi ja hennompi kuin nykyinen.

Kaikki on mahdollista, paitsi pyörö-ovesta hiihtäminen.
WIRMA
Montenegros#10

Putkipuskurit vaan autoon ja tuonne pysäköimään <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Tuollahan on kyllä ongelma jos offipelikin on hieman korkeempi. Joku matalemman auton omistaja pysäköi sinne auton takaosan alle tai vastaavaa.. Onkohan silloin sallittua ajaa sen takana olevan auto yli? <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

-- V8:lla Suomen talous parannetaan --

Nerd-O

On jo, en silti välttämättä lähtis
Kait se on jos siellä kaikki muukin on sallittua


Kaikki on mahdollista, paitsi pyörö-ovesta hiihtäminen.
WIRMA
Montenegros#10

"kertokaas mulle että millä ajaa pajero tai mersukuski autonsa pois ruudusta ennekuin muut on lähteneet? mä vaan kysyn...."


Espanjassa näyttivät työntävän autoja erilleen puskureilla kun ei meinannut ruutuun sopia. Suomipoika katto suu auki. Karun näköistä mutta sitä varten kai autoissa on puskurit.

Suomessa tuollasesta kutsuttas miekkataksit paikalle ja kirjoteltas yleisönosastoon.

Terveisin Nyymi.

Note! This message was posted anonymously!

ite olen "kisailu" mielessa HESASSA peruutellu hj saman moiseen parkkiin edessä ja takana oli saman verran tilaa n.50cm., tietysti peruuttamalla parkkiin pitää noin ahtaaseen väliin mennä.

Note! This message was posted anonymously!