dynan 13b moottori alko naputtaan,missä vika?
 

eli kuskasin läjää dynalla metsään ja noin 20km ajon jälkeen alko terävä naputus koneesta ja ajoin noin 500m ja sammutin ja hurautin läjän pois kyytistä ja katsoin että mikähän dynan konehuoneessa alko naputtaan .mutta kun löin uusiksi koneen käymään ei naputusta enään kuulunutkaan?no ajoin siittä hakemaan kaverin autoa(n30km) ja takasin tulomatkalla alko taas sama naputus koneesta no joka taas oli hävinnyt kun metsästä muutaman tunnin päästä tultiin takas ja kaverin auton vietyäni takaisin alko naputus noin 5km jälkeen ja sen jälkeen ei ole lakannut naputtamasta (ajelin 50km/h kotio n.30km).
venttiili koneisto vaikuttas ehjältä ja venttiilit sääsin eikä niissä ollut välyksissä eroja juurikaan,ja alakerran laakerien ääneltä ei kuulostas.
mites männäntapin ääni ilmenee ja sitten kerrottiin että vuotava suutinkin pitäs melkosta naputusta vai mikä sen äänen vois aiheuttaa ja mikä yleensä näistä koneista hajoaa(ja konehan oli siis dynan 3.43L 13b motti).

---4x4 Team Suokehrääjä---

suutin vetäny jumiin...

Note! This message was posted anonymously!

mites voikos etukammio irrota tälläsestä koneesta...

---4x4 Team Suokehrääjä---

Suutin tukossa, 2t öljyä tankkiin.

Note! This message was posted anonymously!

otin tuosta jo suuttimet auki ja kokeilin yhden kerrallaan niin että ykköspytyn putkeen löin kiinni ja muut putket oli auki ja siinä ykkösessä yhden kerrallaan koitin ja jokaisesta tuli tasainen sumu kahteen suuntaan,liekö oikea tapa kokeilla mutta käsittääkseni suuttimissa vika ei nyt sitten ole.
tietäskö ketään tosta esikammio jutusta lisää onko mahdollista irrota ja pitää sen terävän naputuksen ,niin ja sinistä tulee muuten pakoputkesta mitä ei ennen tullut kuin kylmänä käynnistättessä eli jos se esi kammio irtoaa pääseekö sen "takaa" öljyä sylinteriin<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>

---4x4 Team Suokehrääjä---

Männänrengas tuli urasta palasina männän päälle. Eli mäntäkin hajalla. Puristusmittaus paikallaan. Alkais sauhuttelemaan sinistäkin.

www.alanmiehet.com #1

Edited by - kivinen on 10/07/2006 20:46:35

mites saakos kotikonstein puristukset mitattuu ja mitä luokkaa pitäis oleman...
etukammiota tuossa koneessa ei kaiketi ole<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>


---4x4 Team Suokehrääjä---

Ei saa, puristuspaineet 35 bar luokkaa. Tarvitaan korkeapainemittari, jonka adapteri tulee hehkun tai suuttimen reikään.

T, Antti

niin vähän epäilinkin...

---4x4 Team Suokehrääjä---

Ohivuotoa vois koittaa mitata kotikonstein.
Ota hehkut pois ja tee jenkaan sopiva adapteri paineilmalle.
Joka pytty vuorotellen yläkuolokohtaan ja kuuntelee mistä pihisee ja pihiseekö joku muita enemmän.
vuotaa imusarjaan, Venttiili.
Vuotaa pakosarjaan Venttiili.
Vuotaa öljypohjaan/kohisee öljytikun tai korkin aukossaa, Männänrenkaat.

-Teemu

eipä saa mitattuu hehkuista ku ei oo kuin imusarjasssa hehku...
tuossa muutamakin heppu kertonut että suutinviasta tuleva ääni on todella raju ja juuri tuolta kuulostava joten kiikutan huomenna nuo suuttimet "koeponnistukseen" niin tulee varmuus siittä asiasta ennenku alan kantta repiin auki....

---4x4 Team Suokehrääjä---

Eikös 13B pata oo suoraruikku eli se esikammiovika lienee poissuljettu?


____________________________________
- jm

OffRoad Kainuu, SLCK #110, Komk OffRoad team

joo esikammiota ei kaiketi ole ja suuttimetkin oli kunnos eli ilmeisesti männänrenkaat/mäntä paskana.
passaakohan 3b kone suoraan tohon laatikkoon tai olisko jollain 13b konetta jouten nurkissa edulliseen hintaan....

---4x4 Team Suokehrääjä---

avasin sitten kannen ja kakkosen mäntä sieltä oli ottanut lopputilin eli nyt tarttis tietää sopiiko 3b kone suoraan dynan lootaan<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>

---4x4 Team Suokehrääjä---

Eikö löydy mäntää mistään sopivasti?

Yksi uus mäntä, uudet renkaat, hoonaus ja laakerointi olis kohtuu hintanen ja saispahan varmasti toimivan motin.


____________________________________
- jm

OffRoad Kainuu, SLCK #110, Komk OffRoad team

ei oo löytyny(ainakaan vielä)mutta jos jollain on tyrkyllä niin saa kertoa mitä maksaa...tiedä sitten varmuudesta mutta ehjä tulis ainakin...
tosin sen 3b koneen saisin edullisesti kaverilta ja eipä tuo nyt sitten niin kauheesti tehottomampi olis ku ei oo muuta ajoo dynalla ku offilaitteet metsään...

---4x4 Team Suokehrääjä---