Mistä koroke
 

Mistä onnistuisi helposti tekeen kaasarin ja imusarjan väliin jonkun (väh.)parin sentin korokkeen?

<center>-87 Lada Niva ¤projekti kesken¤-

-Niva offis projekti *keskenpahasti*-

Suomen Niva Clubi @ www.suomennivaclubi.tk</center>

Alumiinista tai siitä matskusta mitä imusarja on. Näin vältytään lämmön tuomilta ongelmilta.

Note! This message was posted anonymously!

muovista tai nylonista?

Ei se siihen kaadu...

Edited by - lintta on 04/07/2006 18:48:30

Mulla oli yhdessä bemussa made-in-finland välilaippa ko välissä. Se oli tehty bakeliitista (miten lie kirjoitetaan). Joku nailoni muovi vois pelata myös, lämmön kestävääkin löytyy. Sais tietysti bensaakin kestää...

Jos haluat kaasutinta kylmemmäksi, niin joku muovilaippa olis hyvä, alumiini johtaa lämpöä tehokkaasti. Ja imusarjasta vesi kierto pois jos sellainen on.

Kaikki toimii kaasu pohjassa

Köykämiinistä. kohtuu helppo työstää ja saa pitävät kierteet jos jako ei osu samaan linjaan

miksi vesikierto pois?

<center>-87 Lada Niva ¤projekti kesken¤-

-Niva offis projekti *keskenpahasti*-

Suomen Niva Clubi @ www.suomennivaclubi.tk</center>

Liekkö tuo lämmittäis imusarjaa jos siellä kiertää saman lämpöinen vesi mitä koneessakin. Mitä viileämpänä imuilma menee niin sitä enemmän siihen sitoutuu happea &gt;&gt; parempi palamistapahtuma, ainakin noin teoriatasolla sillä taitaa käytännössä kotinyrkkipaja-viritetyissä olla tuo viileän ilman tuoma lisä noin 100+ hv essonbaarissa.

Toinen seikka mikä tulis mileen on että ompahan ainakin yksi paikka vähemmän joka vuotaa kun ei vesi kierrä imusarjan kautta, mukamas jäähdyttämässä imuilmaa....




-- Wannabe OFF-roader --
l-200@offipalsta.com
http://www.petrisimolin.net/gallery/...u%20pajero.JPG

Lie toisin päin, lämmittämässä imusarjaa siperian olosuhteita ajatellen. Oliskoon ideaa laittaa hana, jolla kesäkäyttö tai jopa talvella moottorin lämmettyä nestekierto pois. Ei kai hyvää kannata parantaa ihan piloille...

A-P
Kotimainen diesel on jees!!!
Kuvia: http://aph.1g.fi/kuvat/

Miten ois jos ottaisit sieltä varaosa-Nivastas sen paksun pakeliittipalan sinne!

Jos väen vängällä haluut ite tehä sellasen ni kysäses Lennyltä mistä se hommas sitä muovia mistä se itelleen teki korokepalan, se ainaskin kestää lämpöö ja bensaa - on testattu!

Kovin paljoo sitä kaasari ei pysty korottaan, tulee nokkapelti vastaan.
Voihan sen tietty tehä korkeekskin niinkun Lennyllä että on sitten nokkapelti aina oikein kunnolla raollaan, konehuoneen ilmanvaihto ainakin paranee.

____________________________
VAZ 2121 Niva
SORONÓ Off-Road Team #1
Mansen Maasturi Club
toveriniva@kotikone.fi