Kyllä se Fiudekin näköjään menee nurin...
 

Itä-Suomen Lahja Maailmalle ajoi moisen paikan kahdesti yhdellä peruutuksella.
Pitihän se kokeilla jos se menisi ilman pakkia....

http://static.petrisimolin.com/galle...024.6%2019.jpg

http://static.petrisimolin.com/galle...024.6%2023.jpg

http://static.petrisimolin.com/galle...024.6%2027.jpg

http://static.petrisimolin.com/galle...024.6%2029.jpg

http://static.petrisimolin.com/galle...024.6%2030.jpg

ny se on kokeitu että hiukan vaatii lisää tukea korin takaosaan...

miehet kunnossa,vauriot vain aineellisia.



Edited by - Racingrabbit on 24/06/2006 19:51:15

Oliko turvavyöt kiinni? Tota ekaa kuvaa kun kattoo, niin ei näy olkavöitä ainakaan.<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>
Hyvä ettei tullut henkilövahinkoja ja fiudestahan tuli vaan hienompi Coupe.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Lantiovyö on onneksi aina kireällä kun mennään pahaan paikkaan.
Tulevat kaaret kiertää varmaan taka nurkatkin,ettei pääse painumaan noin kasaan...

oishan mulla ollut kuvia tuosta alustasta,suotta kaadoit!!!!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>.hyvä vaan ettei äijille ole käynyt kuinkaan.

hyvästi se sileä peltinen fiude..

olikos toi se rinne missä viime ajeluilla hierottiin josta ei mikään muu kun fiude noussut?

<center>-87 Lada Niva ¤projekti kesken¤-

Suomen Niva Clubi @ www.suomennivaclubi.tk</center>

Taitaa sama mäki olla. Mitäs meinaat kopalle tehdä, paukutella vaan oikoseksi?

On tuosta fiudesta varmasti ollut juttua ennenkin, mutta minkä alusta siinä on? Pikkulohko tais olla letukan.

Tein pikku söörtsit, jeeppi perustainen alusta siis...

Kaikki toimii kaasu pohjassa

Edited by - sisua45 on 24/06/2006 19:36:14

Sama paikka mutta sivuttain...

Täytyy varmaan pistää hakuseen Fiat 133:n katto,meni sen verran huonoon kuntoon

Tekniikka on Chevy 350cid + 350 automaatti + Jeepin Dana44 akselit 5,38 välityksillä ja ARB:n lukoilla

Oi voi Fiudea!!!!
Noo, eikös siinä pitänyt aloittaa pieni "päivitys" muutenkin <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Juu akselit on myynnissä ja turvakaarien muutosta jo mietittiin aikaisemminkin

Onneksi tämä sattui nyt eikä kesken kisakautta ensi vuonna :-)

Harmittaa harmittaa....

Hyväkuntonen koppa meni siinä<img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>

No vaihtelu virkistää, sanoo viisaammat, ny se näyttää kusiaiselta <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
...mihinkäs se Fiiatti karvoistaan pääsis.

.

.

.

____________________________
VAZ 2121 Niva
SORONÓ Off-Road Team #1
Mansen Maasturi Club
toveriniva@kotikone.fi

nyt se näyttää enämpi 600:lta fiudelta <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>


*press play on the tape*

Nythän siitä tulee näppärästi laikka-avo. Niinhän se on yleensä ratkaistu?

Mutta eikös nuo kallistelupaikat ole yleensä joustavien autojen ongelmakohtia?<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

www.alanmiehet.com #1

Juu,jäykkä-alustaisella ei olisi tarvinnut lähteä tuosta ollenkaan edes kokeilemaankaan

Ja pyytäisin huomaamaan, että minulla ei ollut asian kanssa mitään tekemistä. Tätä se on kun en ole paimentamassa :) Tosin yleensä se kyllä taitaa mennäkin niin päin, että Kaitsu kuulee kypäräpuhelimesta kehoituksen: Happea vaan, kyllä se siitä menee!

Otitko edes kunnon "KAATO" ryypyt tuon choppauksen jälkeen?

Britti laadulla pääsee...

Heiiii, koska ja minne mä saan tulla jäykällä alustalla kokeilemaan pääsenkö mä tohon kohtaan?

Jos vaan käy, niin en viiti kaataa, eli kiinnitän vaijerin just ennen kippausta.

www.alanmiehet.com #1

Oikein, kokeilla pitää aina <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Ja pääasia, että äijät on kunnossa.

- Lommone Ranke Rooveri -

Hetki meni kun zoomaili, että mitenpäin ja mistä tuossa on nyt ajettu. Ompahan siinä taasen tekeville käsille töitä<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Kyllähän se vähän lohduttomalta näyttää,mutta eiköhän se vielä kuntoon laiteta.

http://static.petrisimolin.com/galle...riot%20004.jpg

http://static.petrisimolin.com/galle...riot%20005.jpg

http://static.petrisimolin.com/galle...riot%20006.jpg

Eikös tommoseen kikottimeen kannattaisi tehdä ulkopuoliset kaaret?

* Sisään jäisi paremmin tilaa. Säästää ainakin kypärää.
* Ulkomittojen kasvulla ei ole mitään merkitystä, kun koppa on noin pieni.
* Kaadossa kori säästyy. Siis kun kaatuu.

T, Antti

Oisko tuossa ollut beadlockeista apua kun on rengaskin ikävästi lähtenyt vanteeltaan?

Kaikki on mahdollista, paitsi pyörö-ovesta hiihtäminen.
WIRMA
Montenegros#10

Varmasti olisi. Lisäksi voidaan miettiä, lähtikö rengas vanteelta jo ennen kaatoa ja oliko se notkahdus lopullinen syy kaatoon (ehkä se olisi muutenkin kaatunu). Tunkki vaa takapenkille ja tulee näyttävä jokkiskori. Ovetki varmaa toimii vielä..?

**************
Jussi ja Suzuki

Tiedätkö pettikö etukumi ennen kaatumista?
Minä suunnittelen jeeppiin ulkopuolisia kaaria.
Kunhan saisi aikaiseksi ennen kaatoa. Viikonloppuna ajoin
jyrkkiä mäkiä, mutta kallistuksia niissä ei juuri ollut.
Mutta sallaisia paikkoja, että kaatuu jos menee poikittain.


Just do it!

Paljonko renkaissa oli / piti olla ilmaa? Aika pienipaineiselta näyttää tuo kuskinpuolen etunenkin.

http://static.petrisimolin.com/galle...riot%20006.jpg

"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."