Uus putkisto hj:iin
 

Nyt olis tarkotus yrittää tehä pakoputkisto, haluaisin sellasen joka tulee kyljestä eturenkaan takaa pihalle. Pakosarjasta alas sais pistettyä jonkun lyhkäsen pöntön, 90 asteen mutka toinen pönttö jonka jälkeen jotain reittiä sivulle. Aattelin läpivirtaavia (esim simons) 2" tai 2,5". Onko kokemusta vastaavista touhuista, mahtaisko tuoda koneeseen puhtia? Vaan mahtaako lyhkäset pöntöt vaimentaa riittävästi katsastussedän mielestä?

Note! This message was posted anonymously!

Laita 2" tai 2,5" huilua ja yx pönttö,pienillä rundilla äänet on ihan ookoo mut kierroksilla rupee hengittää.Leimaville tuskin puuttuu ääniin.

#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko#

cruiser60@luukku.com

Pakoputken pitää tulla taaimmaisen sivuoven takaa ulos, joten ihan siitä etupyörän takaa ei taida kelvata...

Kyllä jenkki on jees!

ni jos ei ole pakuksi rekisteröity...

-Ei tätä sotaa näin voiteta.pojat..mennäänpäs tuon suon yli että heilahtaa!

Ei saa tulla oikealta ulos, pitää päättyä matkustamon ulkopuolelle, saa päättyä vaikka auton alle. Ja vain kuorma-autoissa saa olla pystyputki. Että siitä vaan kiertämään.
Yksi 40cm pitkä läpivirtaava 2,5" simons ja vas. takarenkaan edestä sivulle, kelpas konttorilla, vaikka toisen pakosarjan liitos jäi vielä vuotamaan. Äänet eivät kyllä matka-ajoon houkuta, että rohkeesti vaan vaimentimia väliin että viitsii autossa matkustaa. Itse ei enää jaksa kun kerran jo tehty ;)

Kyllä se teoriassa tuo lisää potkua kun putkisto virtaa, tiettyyn pisteeseen asti. Käytännössä oon huomannut, että liekki ei sammu vaimentimiin vaihtaessa, vaan kurkkaa ulos asti pelottaen muita tielläliikkujia..

Range -74 - #4x4@ircnet

Kyllä ne vaan puuttuu...mulle kävi niuhottaan kesällä et on liian kovat äänet, ihan korvakuulolta sanoi, ei vaivautunu edes mittaria hakeen. Myönnetään, olihan ne aika raa'at soundit, ei ollut kuin yksi 3" läpivirtaus simons, 500mm pitkä. Lisäsin yhden 250mm pitkän niin muuttui paljon miellyttävämmäksi ajaa. Nyt kyllä tuntuu et on taas hävinny vaimennusteho... se kun katsastettiin alunalkaenkin yhellä pöntöllä eikä silloin valittaneet et ois kovat äänet. Meneekö nuo sitten jotenkin tukkeeseen dieselissä?

==================================================
Nelivetoisen ja kaksivetoisen ero on matka,jonka kävelet takaisin tielle<img src=/smiley/grin.gif border=0 align=middle>

Chevrolet K5 Blazer 6.2D+TH350+NP205+D44+12bolt

Kyl pöntöt menee tukkoon dieselin noesta...

#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko#

cruiser60@luukku.com

Minulla on HJ-45:sessa (3.6 litran 6-syl. H-kone) Simonsin "läpinäkyvä" pönttö ja sivuputki. Olen tyytyväinen, vähä "pörisee" ehkä 2000rpm kohdalla, muttei mitenkään häiritsevästi.

Tehoa tuli varmaan noin 2% lisää, mikä huimassa 90hp voimassa (yli 2t autolla) tietenkin tuntuu niitä että niska meinaa niksahtaa kun kaasua painaa... <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Mutta läpivirtaustuuningvaimentimessa oli juuri se idea, ettei teho häviäisi pöntön tukkeutuessa.

Tässä kuvassa kilkkeet joista tein:
http://antti.rauramo.com/hj45/kuvat/...0/P1010002.JPG

--
Antti R.
1978 HJ-45LP

Jos on ahdettukone keulilla, niin ei tartte mitään pönttöjö väliin.Puhisee kivasti:)Kelpaa vielä konttorillakin.

http://www.kolumbus.fi/baxxter/range/P8300032.jpg
No siinä vielä rangen putki. yhdistyvät juuri ennenkuin tulevat kuvaan.


Range -74 - #4x4@ircnet

Kyllä ne on vaatinu "jonkun" pöntön vaikka äänet on ollu lähes inhimilliset pelkällä putkella, näköjään tässäki asiassa käytäntö vaihtelee konttorikohtaisesti.<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>

- SUZUKI-projekti on POP -

jos on pakumaasturi niin voiko ulostulon pistää etupyörän takaa?

Note! This message was posted anonymously!

Kyseli sivuputkista tekniseltä osastolta ja antoivat selkeen vastauksen...
Takapyörän etupuolelta 45asteen kulmassa alaspäin ja 45asteen kulmassa taaksepäin niin johan alako kelpoomaan ...Näin Tampereela Sarankulmassa...

Note! This message was posted anonymously!

No hitto KÄYTTÄJÄHÄN se pisteli anonyymiunä etrellisen replyn,ou jeee..

Note! This message was posted anonymously!