Parempaan suuntaan(ko?)
 

http://www.mintc.fi/oliver/upl168-Ju...%2029_2006.pdf

Toivottavasti tämä ei oo vielä ollut täällä... Tuolta kun jaksaa lueskella niin löytää ihan mukavaakin informaatiota:)

-Etuveto ei ole vaihtoehto-

Onhan tuosta jotain keskustelua täällä ollut. Odotukset on tietenkin korkealla, mutta jännityksellä odotetaan miten soveltaminen käytännössä lopulta toteutetaan. Liitteen 3 mukaan ainakin muutosprosenttitaulukko näyttää harrastelijan osalta paljon aikaisempaa paremmalta:

"
Liite 3: Autojen (M1 ja N1-luokka) prosenttitaulukot

1. Kori varusteineen 32 %
- Korikehikko1 22 %
- Katto 2 %
- Takalokasuojat 1 %/kpl
- Etukansi 1 %
- Takakansi 1 %
- Etulokasuojat2 1 %/kpl
- Ovet3 4 %
- Puskurit 0,5 %/kpl
- Etusäleikkö 1 %

2. Runko/pohjalevy4 24 %

3. Moottori apulaitteineen 26 %
- Moottori 14 %
- Vaihteisto ja kardaani 8 %
- Jäähdyttäjä 2 %
- Polttoainesäiliö 2 %

4. Akselistot lukuun ottamatta jarruja 8 %
- Etuakselisto 4 %
- Taka-akselisto 4 %

5. Sisustus 6 %
- Istuimet5 2 %
- Kojelauta 2 %
- Lämmityslaite6 2 %

6. Valaisimet 4 %
- Etuvalaisimet 2 %
- Takavalaisimet 2 %

Yhteensä 100 %

1 Jos N1-luokan ajoneuvossa on korikehikosta erillinen lava, kontti tai muu tavaroiden
kuljetukseen tarkoitettu tila, sitä ei lueta mukaan korikehikon osuuteen eikä muuhun taulukossa
jyvitettyyn osakokonaisuuteen.
2 Jos ajoneuvossa ei ole erillisiä etulokasuojia, niiden osuus lisätään korikehikon osuuteen
siten, että korikehikon osuus on 24 %.
3 Neliovisessa 1 %/kpl, kaksiovisessa 2 %/kpl.
4 Itsekantavan korikehikon osuus on yhteensä 46 %, varusteineen 56 %.
5 Kaksipaikkaisessa 1 %/kpl, muissa etuistuimet 0,5 %/kpl ja takaistuin 1 %.
6 Jos ajoneuvossa ei ole alun perin ollut lämmityslaitetta, sen osuus lisätään korikehikon
osuuteen siten, että korikehikon osuus on yhteensä 24 %. "


Noiden prosenttisäännösten osalta kannattaa varmaan etukäteen selvittää niiden soveltamisen aloittamisajankohta. Koska N-luokan ajoneuvoja koskevaa prosenttitaulukkoa ei ole aikaisemmin julkaistu, niin saattaa olla, että nyt julkistettua prosenttiosuustaulukkoa voitaisiin alkaa heti soveltamaan. Toisaalta M-luokan prosenttisäännökset on aikaisemmin julkaistu, eivätkä nämä uudet välttämättä vielä päde, koska liitteessä ei ole esitetty mitään voimaantulosta. Vanhat prosenttisäännökset (jotka tarkoitettu vain M-luokan ajoneuvoille, mutta sovellettu myös N-luokkaan, koska ajoneuvoluokan erillistä prosenttiosuustaulukkoa ei ole ollut toistaiseksi julkaistu) löytyvät täältä: http://www.ake.fi/pdf/prosenttipaatos.pdf

##############################
-- Project *Bj-Greenpeace* going strong --