ostaisinko rangen
 

kysymys kuuluu ostaisinko range roverin käyttöautoksi entinen auto patrol 3.3 turbo mikä rangeissa heikkoa ?? osien hinnat ja saatavuus.

Voimansiirto kuulema heikkoa. Varmaa riippuu aika paljon myös ajotyylistä.

_____________________________________
Tässä pitäis vissiin lukea jotai tyhmää

Nii, Suzukin pikkuakselit ne vasta pitäis heikkoja olla. Silti en saanu kun yhden murroksen rikki kolmessa vuodessa, mut mähän ajanki ku mummoo kirkkoo. No, kohta pääsee testaamaan onko Rooveri paljon heikompi.

<center>NÖY BÄNIK</center>

Ei KÄYTTÖRANGESSA ole heikko voimansiirto! Voimansiirto alkaa porsimaan (kuten monessa muussakin merkissä) vasta ku laitellaan isoja renkaita ja lukkoloita! Osia saa hyvin ja eikä ne ole sen halvempia ku muihinkaan merkkeihin.

No kyllähän tuosta nyt pääsee!

Mun mielestä rangen ainoa miinus käyttöautona on polttoaineen kulutus (tai pensan hinta, mutta se ei oo auton vika).

"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."

Samaa mieltä.

- Lommone Ranke Rooveri -

Allekirjoitetaan myös. Muuten aivan erinomainen peli. Osien saatavuus on hyvä, ja hinnatkaan ei suoraan sanottuna päätä huimaa - ainakaan minusta. Muutaman tietyn paikan kun ruostesuojaa hyvin, niin käyttöautona pärjää hyvin!

Lapset ja vaimokin tykkää ihan porsaana. Uudemmissa EFI Vogue malleissa 86 eteenpäin ja 89-94 malleissa sisustuskin on käyttöautoksi kohtuullisen mallillaan. Ajaminen tiellä on juhlaa ja makkaranpaistoon maastoonkin pääsee perheen kanssa hyvin.

Disco olis toinen hyvä LandaRooveri käyttöautoksi!

-TimoV

"The original anti-theft devices -- Lucas Electric products." RR 3.5EFI Vogue, 1986



Edited by - TimoV on 02/06/2006 11:52:36

Minkäs verran tommonen 3,9 EFI sitten hörppii menovettä tollasessa normaalihkossa ajossa?

HAMMERPOWER RULES!

Minulla vm:89 3.9 efi Rapa-Ripa vie bensaa ajotavasta riippuen 12-18 l/100km,
saattas päästä vähemmälläkii jos oikein taiturois.

KYLLÄ KASISSA ON KAUNIS ÄÄNI
Kaljapäissään ei onnistu ku pytyn ohi kuseminen

Toi on aika oikea haarukka. Mulla oli ympärivuotinen keskiarvo käsilaatikolla 14 l/100 km, kun auto oli ykkösautona ja sillä ajettiin joskus pitkiäkin matkoja.

Näistä suurin osa dieseleitä, jotka menevät tietty vähemmällä, 8-11 l/100 km, mutta riesana on sitten 100 e (2 h paku/huoltoauto) tai 700 e (&gt;2 h paku/henkilöauto) dieselvero. Tosi hyviä käyttö/offiautoja.

T, Antti

Vakuutusmaksu 717€/vuosi 0% bonuksilla (-76 3D bensa IF vakuutus)

Aika paljon tuhannen euron autolle(mun tapauksessa, ei ole käyttöauto).

Kalliimmassa yksilössä ei niin pahoin kirpaise, eihän?

_ _ _ _ _ _ _
#RR V8 -76#
#LR S1 -55#

Range hyvä käyttöauto kahdelle aikuiselle ja pienille lapsille. Disco parempi käyttöauto koska siinä mahtuu takapenkille myös aikuiset. Vakuutukset on rooverissa halpoja verrattuna moniin muihin. Itellä ifissä discon vakuutukset täyskasko ja liikennevak. 70% bonus yht n. 260€/v.

Note! This message was posted anonymously!

Juu, eiku kyrpii vain, kun ei kakkosautoon saa samoja bonuksia kuin käyttöautossa on (70%)

Nykyisillä teillä ei voi ymmärtää näitä kivirekiä(matalanprofilin renkaita) Tuolla Rangella ja paksuilla rattailla on ilo pörryytellä routakuoppaisilla teillä. :)

_ _ _ _ _ _ _
#RR V8 -76#
#LR S1 -55#

Ny tuli mieleen yx puute rankuissa, ei oo istuinlämmittimiä (etu) penkeissä, suurinpiirtein ainoa
sähköheebeli jota joskus kaipaa. Ja takaluukun keskuslukosta olis kyllä kans iloa käyttöautotossa.

"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."

&lt;paukuttelee henkseleitä&gt;Minullapa on!&lt;/paukuttelee henkseleitä&gt; <img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>

Ei tosin toimi!<img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle> Pitää perehtyä syihin. Sähköt menee niinkuin pitääkin ja sulakkeetkin pelaa. Oliskohan vastus poikki...<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>

-TimoV

"The original anti-theft devices -- Lucas Electric products." RR 3.5EFI Vogue, 1986



Edited by - TimoV on 03/06/2006 11:17:17